Dakkar

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Re: Dakkar

Message par vince44 le Ven 24 Sep 2010 - 11:35


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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure a celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d' avoir l' air con....
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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 24 Sep 2010 - 11:35

ahah:

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Re: Dakkar

Message par olivier19 le Ven 24 Sep 2010 - 19:34

tu mets quoi dans ta lancia Fanch ?
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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 24 Sep 2010 - 21:25

olivier19 a écrit:tu mets quoi dans ta lancia Fanch ?

A mon avis il en prend soin d elle que du pur malt 18 ans sinon elle a des ratées Wink

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Re: Dakkar

Message par ced44 le Ven 24 Sep 2010 - 23:04

ouaih... ouaih... ouaih... hello dakkar , comment y'vas ? sympa de te evoir ici biggthumpup
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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 24 Sep 2010 - 23:11

ced44 a écrit: ouaih... ouaih... ouaih... hello dakkar , comment y'vas ? sympa de te evoir ici biggthumpup


Ca va mon Ced toujours ta Mito ?


J espere te voir un de ces 4 au museo biggthumpup

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Re: Dakkar

Message par ced44 le Ven 24 Sep 2010 - 23:13

ya toujours la Mito, et oui sur de se revoir au museo biggthumpup la buvette n'est pas loin apres ahah:
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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 24 Sep 2010 - 23:15

ced44 a écrit:ya toujours la Mito, et oui sur de se revoir au museo biggthumpup la buvette n'est pas loin apres ahah:

Tu mon Ced j ai a nouveau une 156 JTD mais cette fois une 2.4l 140 cv j adore cet caise avec son cuir FAUNE CLAIR Wink

Je te ferai signe quand j irai au museo

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Re: Dakkar

Message par ced44 le Ven 24 Sep 2010 - 23:25

biggthumpup 2.4l 150cv Gratte_Tête non ? et tu vois que tu roules en 156 de nouveau je te l'avais dit quand t'es passé a la maison :F13 bien content pour toi smilejap
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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 24 Sep 2010 - 23:39

Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

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Re: Dakkar

Message par ced44 le Ven 24 Sep 2010 - 23:52

MDR Pétard je croyais que le 2.4l était que en 150 cv fouet y'a apprendre encore le ti céd Rolling Eyes
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Re: Dakkar

Message par alfabroom le Sam 25 Sep 2010 - 0:10

dakkar a écrit:Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

smilejap Exacte mon Dakkar, le 2.4 au début faisait 136 cv (modèle à éviter car pb de fiabilté) puis 140, 150 et sur le reste de la gamme (alfa 166) ,175 et 185 cv, et pour arriver à 200 puis 210 sur la 159 et Brera. Après 210 cv on ne saura pas si ça explose ou pas puisqu'il est question de stopper ce super bourrin !!!
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Re: Dakkar

Message par Invité le Sam 25 Sep 2010 - 0:48

alfabroom a écrit:
dakkar a écrit:Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

smilejap Exacte mon Dakkar, le 2.4 au début faisait 136 cv (modèle à éviter car pb de fiabilté) puis 140, 150 et sur le reste de la gamme (alfa 166) ,175 et 185 cv, et pour arriver à 200 puis 210 sur la 159 et Brera. Après 210 cv on ne saura pas si ça explose ou pas puisqu'il est question de stopper ce super bourrin !!!

c est dommage je trouve car comme tu dis c est un super bourrin. 210 cv ça doit quand meme pousser honnêtement j espere bien l essayer un jours !

biggthumpup

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Message par alfabroom le Sam 25 Sep 2010 - 17:51

dakkar a écrit:
alfabroom a écrit:
dakkar a écrit:Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

smilejap Exacte mon Dakkar, le 2.4 au début faisait 136 cv (modèle à éviter car pb de fiabilté) puis 140, 150 et sur le reste de la gamme (alfa 166) ,175 et 185 cv, et pour arriver à 200 puis 210 sur la 159 et Brera. Après 210 cv on ne saura pas si ça explose ou pas puisqu'il est question de stopper ce super bourrin !!!

c est dommage je trouve car comme tu dis c est un super bourrin. 210 cv ça doit quand meme pousser honnêtement j espere bien l essayer un jours !

biggthumpup

J'suis pas sûr que ça pousse temps que ça !!! Entre une 166 150 cv et une 159 200cv ça doit être kifkif...quand on sait les kilos en plus qu'ils ont mis dans les autos !!
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Re: Dakkar

Message par Invité le Sam 25 Sep 2010 - 19:25

alfabroom a écrit:
dakkar a écrit:
alfabroom a écrit:
dakkar a écrit:Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

smilejap Exacte mon Dakkar, le 2.4 au début faisait 136 cv (modèle à éviter car pb de fiabilté) puis 140, 150 et sur le reste de la gamme (alfa 166) ,175 et 185 cv, et pour arriver à 200 puis 210 sur la 159 et Brera. Après 210 cv on ne saura pas si ça explose ou pas puisqu'il est question de stopper ce super bourrin !!!

c est dommage je trouve car comme tu dis c est un super bourrin. 210 cv ça doit quand meme pousser honnêtement j espere bien l essayer un jours !

biggthumpup

J'suis pas sûr que ça pousse temps que ça !!! Entre une 166 150 cv et une 159 200cv ça doit être kifkif...quand on sait les kilos en plus qu'ils ont mis dans les autos !!

c est vrai j avais pas vu ça sous cet angle Conbien pese une 159 ?La 156 2.4 c est 1350 kg en ordre de marche .


Dernière édition par dakkar le Sam 25 Sep 2010 - 22:18, édité 1 fois

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Message par Invité le Sam 25 Sep 2010 - 20:17

1500KG je crois biggthumpup

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Re: Dakkar

Message par alfabroom le Sam 25 Sep 2010 - 23:45

Alfiste44 a écrit:1500KG je crois biggthumpup

fie la 159 sw avec le 2.4 jtd c'est une mémère de 1710 kg !!! Presque 400 de plus que la 156...alors 60 cv de plus c'est pas de trop pour bouger mémère ...donc à l'arrivée pas mieux que la 156 malgré la cavalerie supplémentaire...par contre une 156 customisée avec un 2.4 de 210 cv...ça doit faire un avion de chasse !!!
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Re: Dakkar

Message par Invité le Dim 26 Sep 2010 - 0:45

alfabroom a écrit:
Alfiste44 a écrit:1500KG je crois biggthumpup

fie la 159 sw avec le 2.4 jtd c'est une mémère de 1710 kg !!! Presque 400 de plus que la 156...alors 60 cv de plus c'est pas de trop pour bouger mémère ...donc à l'arrivée pas mieux que la 156 malgré la cavalerie supplémentaire...par contre une 156 customisée avec un 2.4 de 210 cv...ça doit faire un avion de chasse !!!

Surement mais formellement interdit Wink

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Re: Dakkar

Message par Fanch le Dim 26 Sep 2010 - 14:28

alfabroom a écrit:
Alfiste44 a écrit:1500KG je crois biggthumpup

fie la 159 sw avec le 2.4 jtd c'est une mémère de 1710 kg !!! Presque 400 de plus que la 156...alors 60 cv de plus c'est pas de trop pour bouger mémère ...donc à l'arrivée pas mieux que la 156 malgré la cavalerie supplémentaire...par contre une 156 customisée avec un 2.4 de 210 cv...ça doit faire un avion de chasse !!!

à oui comment... Pétard

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Re: Dakkar

Message par olivier19 le Dim 26 Sep 2010 - 16:18

en lui mettant des ailes comme dans le film taxi ahah:
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Re: Dakkar

Message par Fanch le Dim 26 Sep 2010 - 19:04

alfabroom a écrit:
dakkar a écrit:Non Ced les premieres faisaient 136 cv puis 140cv et enfin 150cv la mienne c est une 140 cv

smilejap Exacte mon Dakkar, le 2.4 au début faisait 136 cv (modèle à éviter car pb de fiabilté) puis 140, 150 et sur le reste de la gamme (alfa 166) ,175 et 185 cv, et pour arriver à 200 puis 210 sur la 159 et Brera. Après 210 cv on ne saura pas si ça explose ou pas puisqu'il est question de stopper ce super bourrin !!!

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Re: Dakkar

Message par Invité le Jeu 30 Aoû 2012 - 23:11

Bonsoir les gars il y avait un moment que j etais pas venu ici .Alors quoi de neuf . J ai vendu mon poile a fioul pour reprendre une 156 1.8 TS 144 CV ,et j ai une 145 1.6 boxer que je retape petit a petit .


Dernière édition par dakkar le Ven 31 Aoû 2012 - 23:27, édité 1 fois

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Re: Dakkar

Message par vince44 le Ven 31 Aoû 2012 - 19:04

Salut...!

Euh c'est une 145 ou une 146 ????

Pasque 146 dans ton post mais 145 dans ton profil, juste la en dessous de ton avatar...


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Re: Dakkar

Message par Invité le Ven 31 Aoû 2012 - 23:28

vince44 a écrit:Salut...!

Euh c'est une 145 ou une 146 ????

Pasque 146 dans ton post mais 145 dans ton profil, juste la en dessous de ton avatar...


C est bien une 145 j ai corrigé désolé

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Message par Invité le Sam 1 Sep 2012 - 16:32

Tout remonté ce matin un coup de démarreur( la 145 n a pas tournée depuis 6 mois la distri a l air sous la flotte ) et elle pète le feu quand je dit pète c est pas un vain mot car plus d echappement juste derrière la cata ! J adore ces moulins c est les meilleurs avec le V6 .

Mais grosse déception le radiateur pisse le liquide ,j ai tout redémonté .


Pus qu' a trouver un radiateur et une ligne d échappement avant de reprendre la route avec titine

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