Le Groupe Fiat pourrait rendre ses marques autonomes

À ce jour, les marques Alfa Romeo, Lancia, Fiat Pro, Abarth et Fiat sont réunies sous la même entité Fiat Group. Lors d'une interview donnée à Automotive News, Sergio Marchionne le "non-demissionnaire" a évoqué la possibilité de scinder l'activité auto en autant de marques si la valorisation se révélait meilleure comme cela.

L'intérêt ne serait pas de rendre les marques autonomes, ni de réorganiser le groupe mais simplement d'apporter une plus-value boursière à l'ensemble. S'il les études montrent que la somme des valorisations individuelles dépassait celle du Groupe Fiat dans son entier, alors le choix de la scission s'imposerait sûrement:

"Ce n'est pas une question d'organisation du groupe mais de valorisation de l'action du groupe inférieure à la somme de ses parties. Le raisonnement selon lequel un conglomérat se traite en Bourse avec une décote pourrait avoir des fondements. Jusque-là, Fiat n'en a pas souffert, mais si cela devait survenir et entraînait une perte durable de valeur, nous pourrions envisager une scission."

La pondération de Marchionne laisse penser que ce ne sera toutefois pas le cas avant longtemps.

" Cela doit être évalué au regard de la perte de synergies de groupes que cela provoquerait".

via La Tribune

perso, j'y crois pas... ca n'aurait que peu d'intérêt en ces temps de partenariats / fusion...

le conglomérat de marques italiennes, moi j'aime bien ca fait un peu mafia :D

enfin, si ca se faisait, et suivant l'évolution future, ca faciliterait la vente d'une marque ou une opa dessus ! et tout le monde sait que Bmw aime bien Alfa Romeo !

ouais, mais Alfa (Que Fiat à reprit contraint et forcé en 86) est un boulet depuis 20 ans pour Fiat... Va bien falloir à un moment couper les branches mortes ! En plus Alfa après la période bénite de la 156 se remet à perdre du pognac...

De toute façon, comme tu le dis, tout le monde se casse de chez Fiat en cette période... Ca sentirait pas un peu le roussis tout ça ?

pour l'instant, à mon avis, ni alfa, ni fiat, ni lancia n'a les moyens pour vivre seul...

par contre, je ne serai pas étonné, si la séparation capitalistique se fait, de voir une offre de BMW par exemple pour ne pas laisser le monstre VW / AUDI / SKODA / BUGATTI / SEAT / LAMBOGHINI / BENTLEY / ROLLS-ROYCE / PORSCHE tout seul !

Et Alfa est très apprécié sur les marchés asiatiques... faut pas l'oublier :)

Si par malheur ou bonheur Alfa devait quitter seul (Et non comme il y'a 2 ans accomppagné de masé) le groupe Fiat, il doit entrer dans une logique de groupe et prendre sa place sur un créneau non occupé par une autre marque dans ledit groupe (Sportive pour Alfa, on va dire)... Il ne faut pas oublier que Ford a fait un forcing terrible il y'a 20 ans...

marinatemi a écrit:Il ne faut pas oublier que Ford a fait un forcing terrible il y'a 20 ans...

je sais pas j'étais pas né... mdr :) je rigole !

des rumeurs d'il y a un an : volvo est intéressé !

ahah: 'tin tout le monde veut le machin qui perd plein de pognon depuis 60 ans !!! Les Allemands, les Suedois, les Chinois, les Coréens, les Americains... Et les Italiens au fait ?

Ben les italiens il y à Maserati qui doit fusionner avec alfa non !

il était question pour 2008 ?!

Pas de fusionner, mais d'associer sur les points de ventes pour faciliter le retour d'Alfa aux USA je crois.De toute façon c'était en 2006... Mais ce projet est comme qui dirait tombé à l'eau...

c'est vraiment le casino chez les italiens







ps: casino en rital = bordel

Il semble que le retour Alfa aux USA ne serait pas avant fin 2008.

Sinon, j'ai lu quelque part il y a qques mois (mais je ne me souviens pas où) que Ford serait également de nouveau intéressé par Alfa si l'occasion se présentait (20 ans après!)

ford n'a pas beaucoup d'argent en ce moment.... mais de toute facon, je ne suis pas sur qu'alfa vaille bien cher !


en tout cas, ca rejoint mon post où je parlais de l'intérêt de Volvo (qui appartient à Ford)

Ford c'est fort ! ............................