W E en GT

Attention, beaucoup de TG=un GT!
Mais sérieusement, c'est vrai que le GT est quand même cher par rapport au reste de la gamme. Il est vendu au même prix à peu près qu'une 159 alors qu'il n'a que des éléments de 147 sur un châssis de 156, des pièces relativement anciennes, rentabilisées depuis des lustres. La plupart des fabriquants d'auto margent plus sur les "niches" que sur les modèles + grand public.
Enfin, le mien, je l'ai acheté en Belgique via un importateur, grosse économie!

Bien vu Alfiste35

tu en es content, certain le trouve bruyant ........je me laisserais bien tenter quand même, j'en est trouvé quelques un du côté de Lorient à un tarif raisonnable. :%3:

C'est vrai que le GT en diesel est relativement bruyant, enfin tu le sens bien quand tu passes de 159 à GT, malgré que ce soit + ou - le même moulin. L'insonorisation du GT est peut être un peu moins bien faite et on sent facilement les vibrations du moteur dans les pédales et dans le levier de vitesse (toujours par rapport à une 159). Mais les presque 300kg de - et une configuration différente du 150Ch font une nette différence niveaux performances! C'est nettement plus sportif avec l'avantage de consommer que 6.3L/100km (environ 850km d'autonomie).

merci pour ces précisions alfiste 35

un GT en JTD, c'est top alors!

maxi conso et maxi plaisir car une beauté cette auto!

c'est sur qu'elle est magnifique....mais ce que j'ai surtout bien aimé quand j'avais vu celle de alfiste35....c'est la finition intérieur....et la beauté des sièges.....du grand art ....

oui, bien fini! d'apparence en tout cas!

bah j'suis monté dedans à l'arrêt.....et c'est un certain luxe.....je trouve..... le but d'un "GT" quoi.....

la 159 est aussi belle à l'intérieur qu'à l'extérieur, mais elle est trop lourde.....

BEN EN PLUS T AS LE SW !

Le résumé en 2 chiffres:
le GT 1.9JTD = 1365KG à vide
la 159 1.9JTD SW = 1585kg à vide
220kg de différence entre les 2 voitures, à moteur et puissance équivalent, la messe est dite!

Amen!

Fanch a écrit:c'est sur qu'elle est magnifique....mais ce que j'ai surtout bien aimé quand j'avais vu celle de alfiste35....c'est la finition intérieur....et la beauté des sièges.....du grand art ....

C'est vrai que les sièges sont beaux et surtout très confortables, notamment pour ce qui est du maintien du dos latéralement. C'est pas des sièges baquets mais ça en reprend un peu les formes. Enfin, moi qui ai des problèmes de dos et qui commence à avoir mal au bout d'une heure de conduite dans une voiture ordinaire (comme ma 207 du boulot), dans le GT, nickel, ma colonne vertébrale est mieux maintenue, je peux conduire + longtemps sans peine
Par contre pour ce qui est des finitions et de la qualité des matériaux, ben, c'est moyen. Correct, ce n'est pas de la daube mais ça aurait pu etre mieux. Un exemple, des ajustements un peu approximatifs au niveau de la carrosserie, entre le bas des montants de parebrises et le haut des ailes avant, un jour de 2 millimètres sur mon GT! Sur un coupé vendu tout de même 32 000€ (en France), je trouve ça un peu limite
Mais globalement, j'en suis toujours content ahah:

ah oui c'est vrai...tu m'avais montré cela..... ....c'est sur que c'est po top pour ce genre de véhicule.....mais tu m'avais dit que c'était une série qui était comme ça........tu confirmes....

Oui, c'est devenu un tic, quand je vois un GT stationné quelque part, je regarde si mon petit défaut de carrosserie n'est pas unique. Et il ne l'est pas, y'en a d'autre!

A brest chez sélection auto il y en a un rouge en version sélective, chaussé en 18, magnifique, mais la vendeuse me disait qu'il n'avait aucune demande dessus.......... http://www.selectionauto.fr/fiche-idVoiture-11867.html

marche po ton lien....tint v'la pour toi...

c'est bon j'ai corrigé..... :Smi11:

il est joli et fort peu kilométré!

Y font ça en break ?

Il est bien joli en rouge, mais là, il est plus cher que j'ai payé le mien à 0 km et j'ai en + le pack hiver et le CD MP3 avec système Bose

vince44 a écrit:Y font ça en break ?

Non, mais avec un peu + de 900dm3, tu peux en trimballer pas mal pour un coupé à 5 places, chose rare dans cette gamme de bagnoles. Je ne retrouve pas la photo mais j'avais vu un jour un proto de GT cabriolet fait par un carrossier designer italien

C vrai que le Gt est un vrai 5 places ! Avec un coffre digne de ce nom !!

Pô comme le coupé Fiot....hein Fanch !!!!

ah là, çà doit être intéressant à voir en effet, une étude de style à méditer!

mais ils pont peser à la Brera, qui est sublime également!