J'ai un super rencard ce Dimanche...

sylvaincarro a écrit:coin détente = discussion de tout sujets

Ouais

Pourquoi les Alfa Boxer ont elles toutes le silencieux qui est à droite en sortie arrière (Vi regardez bien toutes les autos l'ont à gauche) ?

Pourquoi les Alfa Boxer ont elles le demarreur à gauche ?

Je t'en passe et des meilleurs... Tout est inversé la dedans !!! ahah:

bon qu'est ce que tu en penses ?

moi j'en penses que je vous suis plus !!!!

mdr pour le v12 jtdm !!!


mais perso, je suis plus bon gros v8 HDI FAP !

on rigole, on rigole....

d'après le auto motor und sport:

Le V12 JTD sera la prochaine grosse innovation et surtout surprise de chez Ferrari !
En effet, vu l’engouement que génère le moteur diesel chez les propriétaires de Ferrari (72% possèderaient une berline ou un coupé diesel en plus de leur Ferrari), la direction a décidé, avec la collaboration de Fiat, de mettre au point un moteur V12 (le V10 VW fait des émules) doté de la technologie multijet chère à Fiat.
Nous ne possédons pas de beaucoup d’information pour le moment, le secret est bien gardé, mais le moteur cuberait 6,5l, serait suralimenté par 4 turbos et devrait développer la bagatelle de 500 ch pour tenez vous bien, 1270 Nm !
"Ce moteur" nous confie Lucas Deteralli, responsable marketing chez Ferrari, "nous permettrais de fournir à notre clientèle un véhicule utilisable au quotidien, pour effectuer de longs déplacements, ce que nos clients n'osent pas faire avec leur voiture (...à Le moteur est en cours de développements mais la décision finale quand à la commercialisation n'a pas encore été donnée au niveau de la direction, mais c'est en bonne voie" (...).

Ah, un scoop!

V12 JTD... 500ch... C'est quoi le but de la manoeuvre ? Consommer moins ?

Une Ferrari qui fume noire....

marinatemi a écrit:V12 JTD... 500ch... C'est quoi le but de la manoeuvre ? Consommer moins ?

C'est pour que j'en achètes une

marinatemi a écrit:V12 JTD... 500ch... C'est quoi le but de la manoeuvre ? Consommer moins ?

Pour polluer moins (en CO2) peut-être Les futures normes européennes vont être draconiennes et les marques de voitures sportives n'y échappe pas. Elles seront obligées de proposer à leur clientèle au moins un modèle dans les normes anti pollution
Maintenant, même en Diesel, un V12 de 500 bourrins, m'étonnerais qu'on puisse toucher la prime écolo avec cet engin
Quand aux rejets de NOX...

Une voiture pour radins alors ? ahah:

alfiste35 a écrit:Pour polluer moins (en CO2) peut-être Les futures normes européennes vont être draconiennes et les marques de voitures sportives n'y échappe pas. Elles seront obligées de proposer à leur clientèle au moins un modèle dans les normes anti pollution

c'est pas tout à fait exact, car une auto du Groupe pourra faire bénéfice d'une petite auto!

Tel BMW avec les Minis.

Donc les petites Fiat vont pouvoir permettre aux Ferrari de continuer d'exister

ce n'est pas une blague!

c'est véridique! pas de l'intox!

je pense que ce V12 JTD n'est pas encore sorti...

Maintenant, quand on regarde peugeot ou audi, on se dit que c'est probable...

gege38 a écrit:je pense que ce V12 JTD n'est pas encore sorti...

Maintenant, quand on regarde peugeot ou audi, on se dit que c'est probable...

Mauvaise comparaison... :puker:

oui mais...

908 HDI
R10 TDI
8C JTD ????

500ch pour un V12 et 4 turbos j'y crois pas !

déjà 4 turbos, je vois pas l'utilité ! autant en avoir juste deux bien calibrés :)

sinon, un v8 biturbo pourquoi pas... mais pas plus (surtout pour 500 ch) ! et y'a des boites auto qui peuvent enquiller plus de 1200nm de couple ? car bcp de ferrari en sont pourvus !

ayor a écrit:déjà 4 turbos, je vois pas l'utilité ! autant en avoir juste deux bien calibrés

non, la technologie diffère. L'utilisation des 4 turbos est "applicable".

Deux "petits" turbos seront dédiés pour les faibles charges alors que les "gros" selon eux sollicités pour les fortes charges et alors les "petits" seront à ce moment là non sollicités.

Vous voyez/comprenez mieux le principe, l'utilité du système.

Et ainsi avoir un temps de réponse "quasi" immédiat.

bah avec tout ça ....j'préfère les essences quand meme....

Alors, mon explication, çà vous convient?

Comme Fanch... Essence coiffé de 2 carbus double corps qui sucent à mort ! Faut pas se voiler la face...

on parle de l'adoption d'un mazout dans une Ferrari!

Je suis pas sur qu'une Ferrari veuille adopter...

Un nouveau potentiel de vente, les proprios de Ferrari actuels seront les futurs acheteurs de ces mazouts étant donné que dans l'étude de l'article, ces possesseurs possèdent également , djà, une grosse berline mazoutée pour leur déplacement!