Avis sur le Coupé Bertone

un coupé bertone dans le rétro, c'est plutôt rare...

http://fr.youtube.com/watch?v=CX1im9J1W3c&feature=related

Quadrifoglio a écrit:un coupé bertone dans le rétro, c'est plutôt rare...

http://fr.youtube.com/watch?v=CX1im9J1W3c&feature=related

c'est beau.....y'a rien à dire.....

[img]https://armoriqueitaliancars.forumactif.com/[/img]

Alfa Bertone vs Alpine A110 + route sinueuse = place au sport!

Talon-pointe, double-débrayage... les boites séquentielles, c'est pour les nuls!

Difficile de faire mieux...

Entre les 2 mon coeur balance.....

C'est le porte monnaie qui décidera! Quand on voit la cote des A110...

Quadrifoglio a écrit:C'est le porte monnaie qui décidera! Quand on voit la cote des A110...

Quoi ? On est pas a 45/50000€ pres...... :%1:

Voire bien plus pour un très bel exemplaire (les Japonais en sont friands).

J'ai vu récemment une 1600 en Italie .... 1 fois 2 fois 3 fois....adjugée à 97 000 €!!!

Mais sans atteindre ces sommets, la cote du bertone grimpe aussi de façon significative (15000 à 20 000 € pour un très beau 1750 ou 2000)

Ouais...
Un client a vendu sa 1600S début 2008 a un gars du Sud de la France....80.000€

Finalement un coupé bertone a 15/20000, c cadeau !

Et quelle gueule !

Enfin 15/20 000 €, c'est pour un très bel exemplaire. On en trouve pour moins et très corrects, ce que je ne trouve effectivement vraiment pas excessif pour un engin de cette qualité.

Je pense qu'il faut se dépécher d'acheter un coupé bertone (enfin si on peut) avant que les prix flambent et attirent certains vendeurs peu scrupuleux et adeptes des restaurations "cache-misère".

Quadrifoglio a écrit:[img]https://armoriqueitaliancars.forumactif.com/[/img]

Alfa Bertone vs Alpine A110 + route sinueuse = place au sport!

Talon-pointe, double-débrayage... les boites séquentielles, c'est pour les nuls!

Difficile de faire mieux...

superbe tof.....bon moi y'a po photo.....la bertone.....

Quadrifoglio a écrit:Enfin 15/20 000 €, c'est pour un très bel exemplaire. On en trouve pour moins et très corrects, ce que je ne trouve effectivement vraiment pas excessif pour un engin de cette qualité.

Je pense qu'il faut se dépécher d'acheter un coupé bertone (enfin si on peut) avant que les prix flambent et attirent certains vendeurs peu scrupuleux et adeptes des restaurations "cache-misère".

La, tu as raison......

Les prix vont, tres tres vite monter......

:Smi48:

vince44 a écrit:

Quadrifoglio a écrit:Enfin 15/20 000 €, c'est pour un très bel exemplaire. On en trouve pour moins et très corrects, ce que je ne trouve effectivement vraiment pas excessif pour un engin de cette qualité.

Je pense qu'il faut se dépécher d'acheter un coupé bertone (enfin si on peut) avant que les prix flambent et attirent certains vendeurs peu scrupuleux et adeptes des restaurations "cache-misère".

La, tu as raison......

Les prix vont, tres tres vite monter......

:Smi48:

le bon à déjà été fait...hélas..... ...enfin poùr moi je trouve...........

Quand je vois les prix des berlinettes a110 qui passent ceux d'une Giulia GTZ ou GTZ2, c'est du pure délire
Une merde en fibre de verre sur une poutre longitudinal avec des berlingues de R8 et R16 bricolés, des suspattes de tout ce qui trainait dans les stock series de Renault, c'est tout ce que c'est.

A ce prix là, il y a bien plus interessant et passionnant comme autos en anglaise, italiennes, allemandes...
Baboon

Dans LVA il y a bien un 8 Gord' a 35000€.....

vince44 a écrit:Dans LVA il y a bien un 8 Gord' a 35000€.....

Là aussi c'est du grand délire
A ce prix là, j'ai de quoi me remonter un Giulia Sprint Réplica GTA Twin Spark, c'est une autre planàte


Images Alfaholics

baboon a écrit:Quand je vois les prix des berlinettes a110 qui passent ceux d'une Giulia GTZ ou GTZ2, c'est du pure délire
Une merde en fibre de verre sur une poutre longitudinal avec des berlingues de R8 et R16 bricolés, des suspattes de tout ce qui trainait dans les stock series de Renault, c'est tout ce que c'est.

A ce prix là, il y a bien plus interessant et passionnant comme autos en anglaise, italiennes, allemandes...
Baboon

+10000 baboon... ......je n'osais po trop le dire..........

vince44 a écrit:Dans LVA il y a bien un 8 Gord' a 35000€.....

tu rigole où quoi...... .....

car à ce régime la, la sz c'est combien la.......on en revient entre une A110/guila GTZ.......quoi.....

baboon a écrit:

vince44 a écrit:Dans LVA il y a bien un 8 Gord' a 35000€.....

Là aussi c'est du grand délire
A ce prix là, j'ai de quoi me remonter un Giulia Sprint Réplica GTA Twin Spark, c'est une autre planàte


Images Alfaholics

sans commentaire......

pour te decider.. voici des tophs du Bertone 2000 de 1971 et des berlines Giulia Ti et Berlina1750 qu'il ya dans le garage

les Bertone sont beaux, mais je trouve autant de charme dans les berlines.. pour un prix moindre.....................

Stph'

Elles sont superbes!
Je trouve beaucoup de charme à la berline aussi (+ efficace il paraît).
Mais la ligne du coupé (surtout en 1750) reste pour moi le summum.
En tout cas, félicitations elles ont l'air impeccables.

Dakkar a écrit:

Pareil....

il me reste une photo de mon 1750 je vais la scaner il a finit comme la r 17 de DAKKAR jeune con que j'etais les boules aujourd'hui

effectivement les berlines sont plus efficaces en terme de tenue de route, grace à leurs empattements plus importants

Il est plus facile de mettre en travers un coupé, qu'une Berlina ou une Giulia, d'ailleurs les berlines sont plus recherchées en circuit

Stph'

alfabiscione a écrit:pour te decider.. voici des tophs du Bertone 2000 de 1971 et des berlines Giulia Ti et Berlina1750 qu'il ya dans le garage

les Bertone sont beaux, mais je trouve autant de charme dans les berlines.. pour un prix moindre.....................

Stph'

superbe ces tofs...