un alfiste de perdu !!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/53633647.htm?ca=6_s

ça existe encore

Pathetique...

ta raison le mec il a honte de rien

bertone a écrit:ça existe encore

SYMPA LA PLAQUE DU GARS ahah:

Alors si en plus il se retrouve avec le 1.8 T, il va se tirer une cartouche le gars, car comparer au V6 TB, y a pas photo ...

Mon avis en image....

+ 10 ALFABROOM

BertonE et Alfabroom vous avez bien cerné le boulet

Je ne connais pas les TT, mais à part le 150Cv (je crois que c'était ça la base), les autres motorisations sont comment ? (perf, sensations etc...)

Le 1.8T 180 cv, est mou, même en turbo (sans nervosité), la sonorité du 5 cylindres est pas mal.
Le 225 est plus performant, mais on ne ressent pas le coup de pied au cul, c'est très linéaire ...

La où ça deviens intéressant c'est en 3.2, ça marche très bien ...

MacFly56 a écrit:Le 1.8T 180 cv, est mou, même en turbo (sans nervosité), la sonorité du 5 cylindres est pas mal.
Le 225 est plus performant, mais on ne ressent pas le coup de pied au cul, c'est très linéaire ...

La où ça deviens intéressant c'est en 3.2, ça marche très bien ...

Autant prendre une GTA qui marche tres bien aussi

Y a pas photo ... 1 000 000 de fois une GTA, surtout en 147 ...

perdu pour perdu marche ar impossible

+ 100 mon Dakkar

Le gars veux une TT.... De chez NSU ? ahah:

MacFly56 a écrit:Le 1.8T 180 cv, est mou, même en turbo (sans nervosité), la sonorité du 5 cylindres est pas mal.
Le 225 est plus performant, mais on ne ressent pas le coup de pied au cul, c'est très linéaire ...

La où ça deviens intéressant c'est en 3.2, ça marche très bien ...

Désolé MacFly, mais le 1.8 turbo du TT c'est un 4 cylindres, pas un 5 et je peux te dire (pour en avoir eu un) que c'est un moteur qui respire la santé, surtout grâce au turbo, seul bémol, la consommation qui peut s'envoler aux alentours des 16l aux 100. Il est décliné en 150, 180 et 225 cv....il existe aussi un V6 de 250cv qui est une vrai bombe atomique grâce au poids contenu de la bête ! Sur tous ces modèles le son du moteur est très sympa. Le TT et le GTV sont différents par leur style, mais leur objectif est le même.....se faire plaisir !

olivier19 a écrit:

MacFly56 a écrit:Le 1.8T 180 cv, est mou, même en turbo (sans nervosité), la sonorité du 5 cylindres est pas mal.
Le 225 est plus performant, mais on ne ressent pas le coup de pied au cul, c'est très linéaire ...

La où ça deviens intéressant c'est en 3.2, ça marche très bien ...

Désolé MacFly, mais le 1.8 turbo du TT c'est un 4 cylindres, pas un 5 et je peux te dire (pour en avoir eu un) que c'est un moteur qui respire la santé, surtout grâce au turbo, seul bémol, la consommation qui peut s'envoler aux alentours des 16l aux 100. Il est décliné en 150, 180 et 225 cv....il existe aussi un V6 de 250cv qui est une vrai bombe atomique grâce au poids contenu de la bête ! Sur tous ces modèles le son du moteur est très sympa. Le TT et le GTV sont différents par leur style, mais leur objectif est le même.....se faire plaisir !

Alors faites vous plaisir en Alfa Merçi pour tes impression Oliv'.Moi je ne suis meme jamais monte dans un TT je le trouve ça coupe bizare j accroche pas de tout je prefere et de loin un coupe 406 par exemple.

le 406 coupé est une jolie voiture, mais elle est moins sportive que le GTV ou le TT, même en V6.....ça reste sympa quand même
pour les perfs, entre un TT 180cv et un GTV V6 turbo, c'est quasi égalité sur le 400m et le 1000m, le GTV est plus puissant, mais aussi plus lourd, pour les reprises je n'ai rien trouvé
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/TT/180
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/GTV/V6_Turbo
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/GTV/V6_24v
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/TT/225_Quattro

reste plus que le style pour faire son choix, mais ça .......c'est chacun ces goûts !

GTV bien entendu je laisse Audi a ceux qui aiment .Hein mon GEGE (faux frere)tu craquerais bien pour un TT.

[quote="olivier19"]le 406 coupé est une jolie voiture, mais elle est moins sportive que le GTV ou le TT, même en V6.....ça reste sympa quand même
pour les perfs, entre un TT 180cv et un GTV V6 turbo, c'est quasi égalité sur le 400m et le 1000m, le GTV est plus puissant, mais aussi plus lourd, pour les reprises je n'ai rien trouvé
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/TT/180
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/GTV/V6_Turbo
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/GTV/V6_24v



Allez voir ici

Pour ceux qui ne connaissent pas, pour faire des duels entre autos, c'est dans le bandeau du haut du site (à droite)

En attendant, une TT 200 cv ça enrhume méchant un gtv V6 TB...désolé !!!

Pour le site Zeperf, c'est souvent de la Conn.rie les données, il y'a beaucoup d'erreurs

Davalfa a écrit:Pour le site Zeperf, c'est souvent de la Conn.rie les données, il y'a beaucoup d'erreurs

Possible, mais sur ce coup là je crois que c'est bon, du moins pour les chiffres du GTV

Sinon, ça va mon Dav', la forme ?

Ca va Alfabroom , merci en arrêt depuis plus de quinze jours mais je reprends le boulot vendredi après normalement