Re: Nouveau sur le forum

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:30

Lorsque que tu as peint l'auto, tu la ponce entièrement au grain très fin et tu lustres .... Tu attends, tu ponces, tu lustres ...Ca donne un brillant exceptionnel, utilisé généralement sur le haut de gamme en restauration ... Beaucoup de boulot ...

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:34

J'aime pas le poly-lustré parce qu'il faut poncer toute la voiture comme la première Photos de la clio et ensuite la lustré entièrement !! voila pour l'explication.
et ça prend un temps fou de la relustré.
le plus chiant c'est de cacher la voiture dans ma méthode et une foi cacher ça prend env 1H30 a revernir !!
et ça donne un effet de profondeur dans la peinture et une protection en + .

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:37

Maintenan avec les peinture a l'eau ont fait de moin en moin de poly-lustré
on revernis !! comme ca ca ne bouge pas.

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:42

De toute manière pour un bon lustrage, je trouve qu'il est indispensable de cacher l'auto ... Sinon, bonjour le boulot pour tout nettoyer après .. biggthumpup

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:44

oui ta raison Macfly

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:46

Donc toi tu poncera pour revernir par dessus par la suite ... Un peu dans le même état d'esprit que les bateaux en bois italien ... thumright

Ca claque

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:47

regarder celle la elle a eu 19 couche de vernis pour avoir ce résultat !!!!

Nouveau sur le forum - Page 4 Carizz10

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:48

oui je préfere revernir !! d'une c'est moin chian que de lustré et je trouve le résultat meilleur.

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:49

Tu ne peux même plus t'assoir sur le capot sans glisser ... ahah:

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:50

il y a asseé de produit sur le marché pour avoir un brillant exeptionnel sauf il faudrait que ses produits soit utilisé des la sortie d'usine de l'auto par tous les differants proprios,la preuve en ais qu'il a fallus que je polish 2 fois de suite le GTV avant de passer la cire Nouveau sur le forum - Page 4 Biggthum

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:52

Le rendu est quand même nettement différent en utilisant de telles techniques, sinon elle ne seraient pas reconnu ... Rolling Eyes

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:56

les voiture neuves sont affreuse niveaux peinture !!
si vous regarder le capot et les surface plate ça va mais baiser vous et regarder le panneaux de porte il sont peau d'orange.
c'est infime l'épaisseur de peinture qu’il mette d'origine !!
économie a bloc !!

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 12:58

oui c'est une bonne technique mais pour un poly-lustré y fo conter env 8H de taff pour une clio et pas mal d'huile de coude !!

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 12:59

C'est vrai que l'épaisseur de peinture fait peur sur les autos neuves .... Même chez Porsche ... affraid

Tu passes vite au travers ...

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 13:00

alfiste.35 a écrit:oui c'est une bonne technique mais pour un poly-lustré y fo conter env 8H de taff pour une clio et pas mal d'huile de coude !!

Il suffit de regarder sur quel type d'autos cette technique est utilisée pour comprendre, car la facture va avec ... biggthumpup

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 13:00

sauf que vernis tu prend des gravillons et ton verni eclate ,et bonjour la gueule de la peinture quand l'eau et tous le reste commence a s'infiltrer en dessous,d'ailleur un restaurateur les vielle autos etais poly lustré Nouveau sur le forum - Page 4 Biggthum

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 13:01

et pour redoner un coup de jeune a une auto je la lustre !!
je vous rassure je ne les revernis pas a chaque fois.

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 13:04

heureseument Nouveau sur le forum - Page 4 Biggthum

par **Juju** Lun 19 Avr 2010 - 13:05

Perso, je trouve que le top reste le poly lustré, ce n'est que mon avis perso, et je ne veux pas dire par là que la technique que tu envisages alfiste.35 n'est pas bien, loin de loin, je ne dirai pas non sur mon GTV ... biggthumpup

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 13:07

Alors la petite astuce pour les cailloux c'est de mettre un peu d'assouplissant dans le vernis et comme ça il est + souple et moins sensible aux cailloux.
et dé que tu as un impact il faut faire une petite retouche aux pinceau pour que la merde et l'au ne s'infiltre pas .

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 14:11

par **Fanch** Lun 19 Avr 2010 - 14:30

bah moi en faite je ralentie quand un gars me double et je laisse la distance "légal"...plus de soucis maintenant... Smiley49

et c'est vrai en plus... ouaih...

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 14:40

OUI exactement fanch !!
quand je voie les mec qui colle les poid lourd pour doubler je rigole bien !!
en moin d'une minute leur voiture est a repeindre !!!

par **Fanch** Lun 19 Avr 2010 - 14:44

alfiste.35 a écrit:OUI exactement fanch !!
quand je voie les mec qui colle les poid lourd pour doubler je rigole bien !!
en moin d'une minute leur voiture est a repeindre !!!

et oui...

..+10 l'ami... ouaih...

par Invité Lun 19 Avr 2010 - 14:46

Pour les distances tu ne peux pas toujours les tenir car il y a toujours un abruti qui ce colle dans l'espace... ou qui te colle au c*l ! (enfin quand il est derrière ta peinture ne craint rien)

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