bonjour tous le monde !

Une MiTo après une 147 voilà qui me rappelle mon parcours ! ;)

Sympa comme auto, j'aime assez ... Les Jantes sont top

Alfiste44 a écrit:je vous met des tofs de la MITO a seb dommage temp pourri,pour vous dire que j'ais ete bleuffé ont aime ou ont aime pas ,pour ma part je voyait une MITO pour la premiere fois et franchement elle est superbe surtous celle çi avec le pack sport,place aux photos

Premiere fois que tu vois une Mito mon Thierry tu serais pas un peu Mito des fois

Il habite la brousse notre Thierry ahah:

non non ç'est vrait en photo oui ,mais la elle est encore mieux,et ce bouclier avant trop top

Alfiste44 a écrit:je vous met des tofs de la MITO a seb dommage temp pourri,pour vous dire que j'ais ete bleuffé ont aime ou ont aime pas ,pour ma part je voyait une MITO pour la premiere fois et franchement elle est superbe surtous celle çi avec le pack sport,place aux photos

merci mon ami...

elle a de la gueule c'est clair...

CARREMENT J'AIS ETE BLEUFFER, EN GTA CA DEVRAIS DONNER

Alfiste44 a écrit:CARREMENT J'AIS ETE BLEUFFER, EN GTA CA DEVRAIS DONNER

En GTA je pense que c est la 149 qui va crache

Bah il va nous manquer le 3.2l 24S Fiat des GTA d'antant (maintenant c'est le 3.2l Holden )

gg35 a écrit:Bah il va nous manquer le 3.2l 24S Fiat des GTA d'antant (maintenant c'est le 3.2l Holden )

IL SERONT FACILE A RECONNAITRE IL SONT MUETS

gg35 a écrit:Bah il va nous manquer le 3.2l 24S Fiat des GTA d'antant (maintenant c'est le 3.2l Holden )

ç'est pas GM?

Si Holden détient GM

le 3.2 des 156 et 147 GTA est un Alfa..... qui vient tout droit de la lignée du 2.5 des Alfa6, GTV6 et 90.... puis du 3 litres des 75, 164...

Stph'

Ah, je croyait que les 24S était des Alfiat (dans la ligné du mytique Arese). Il me semblais que le dernier "vrai" moteur Alfa était le 3.0l 12S de la 75/SZ/RZ/164/166 (lui même une version réalésé du 2.5l). Enfin c'est sur que c'est la même base moteur . Je n'ai connu que les 2.5l en 12S et 24S et je préférais le 12S. C'est pour ca qu'un jour bientôt je reprendrais un 12S

non le dernier 3L2 24S est sur le GT de 2004 ç'est bien pour ça que j'en prendrait de cette année

On est d'accord Thierry . La GT est la dernière a avoir le 3.2l 24S Alfa. Mais ce que je disait c'est que je pensais que seul les 12S était "Alfa" (fabriqué a Arese) et que les 24S était "Alfiat" (basé sur le 12S mais plus fabriqué a Arese). Mais après je n'ai pas vérifié. Mais pas de risque de confondre avec le 3.2l JTS Holden...

par contre je sais pas en quelle année le GT a eu le GM

Heu elle ne l'a pas il me semble : seul les Brera on cet horreur (en V6). Ha heu non peut être pas les 4 cylindres JTS sont peut être aussi Holden (et certain Opel il me semble). A vérifier .

gg35 a écrit:Si Holden détient GM

non c'est l'inverse, c'est GM qui détient Holden, d'ailleurs Holden c'est opel australie...

gg35 a écrit:Heu elle ne l'a pas il me semble : seul les Brera on cet horreur (en V6). Ha heu non peut être pas les 4 cylindres JTS sont peut être aussi Holden (et certain Opel il me semble). A vérifier .

Il continuerai à produire un vrai V6 pour un modèles, et mettrais un autre pour la Brera

Alfiste44 a écrit:par contre je sais pas en quelle année le GT a eu le GM

Il ne l'a pas eu....

vince44 a écrit:

Alfiste44 a écrit:par contre je sais pas en quelle année le GT a eu le GM

Il ne l'a pas eu....

Et c est tant mieux!

Vi !

olivier19 a écrit:

gg35 a écrit:Si Holden détient GM

non c'est l'inverse, c'est GM qui détient Holden, d'ailleurs Holden c'est opel australie...

Oki je ne savais point. Merci de la précision

Dakkar a écrit:

vince44 a écrit:

Alfiste44 a écrit:par contre je sais pas en quelle année le GT a eu le GM

Il ne l'a pas eu....

Et c est tant mieux!

Oui c'est clair .

bon ben tans mieux,si le GT n'a pas eu le GM