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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:08

Bon tout est dans le titre Pétard. Je recherche une "ancienne" pour les WE. Je suis plus branché sur la 90 pour son intérieur d'avion de chasse et aussi parce qu'il y en a eu très peu (surtout en QO). Mais je suis fan du V6 Arese et donc bah ca serait une V6. Pour l'instant je n'ai que 2 annonces (une magnifique mais hors budget [5000€] mais on dirait qu'elle sort de l'usine) et une autre ou il y a pas mal de taf à faire dessus (changer l'intérieur j'aime po le cuire Pétard [je sais je ne suis pas normal ] et la calandre) mais qui serait dans mon budget. Après comme il y en a eu très peu pour trouver des pièces de carrosserie (comme la calandre) ou même l'intérieur bah c'est coton. Et pour la méca bah les 90 on servi de pièces pour les GTV...
Sinon sur le boncoin il y a une magnifique 75 3.0l V6 America. Le V6 en 3.0l aaaarrrrgggggg :pet. Elle reste dans mon budget et est vraiment magnifique (rouge en plus biggthumpup). Il n'y aurais rien a refaire dessus. Elle a plus de 300 000km mais l'historique est connu (au moins de Steph' Wink). Des 75 il y en a encore qui roule ce qui doit être plus facile pour les pièces. Donc entre les deux mon cœur balance biggthumpup. Si vous avez des conseils ou autre... Que feriez vous vous autres amis barcistes ?

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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:11

A oui et la 75 n'est pas loin de chez moi, la 90 est à l'autre bout de la France...

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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:16

la 75 300000 kms ça commence a faire pas mal,il n'y a pas que le moteur, le reste a aussi 300000kms dans les talons donc usure certaine Gratte_Tête faut faire un essai avant Pétard

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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:20

bertone a écrit:la 75 300000 kms ça commence a faire pas mal,il n'y a pas que le moteur, le reste a aussi 300000kms dans les talons donc usure certaine Gratte_Tête faut faire un essai avant Pétard

Le premier cylindre vient d'être rodé à 300 000 .... ahah: :f12




Non c'est vrai qu'arrivé à ce nombre de bornes, faut prévoir une sacré restau ...
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:21

Pour l'essai : oui bien sur. Pas mal de truc on été fais dessus. Voila l'annonce http://www.leboncoin.fr/vi/68010948.htm?ca=19_s

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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:23

A voir sur place
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:24

sablage des passages de roues avant Gratte_Tête

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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:25

Tu pense que c'est un cache misère ?

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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:26

je sais pas question a poser Gratte_Tête

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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:31

je la vois une fois par mois cette 75 rouge
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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:31

Ca fait combien de temps ?
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:33

le pointu a écrit:je la vois une fois par mois cette 75 rouge

Donc c'est pas bon signe ?
Remarque 327 000km ca fait un peu peur Pétard

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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:34

Ca peut faire peur, après faut voir l'auto ...
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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:38

gg35 a écrit:
le pointu a écrit:je la vois une fois par mois cette 75 rouge

Donc c'est pas bon signe ?
Remarque 327 000km ca fait un peu peur Pétard
non
je veux dire que je la voie une fois par mois a notre rendez vous mensuel alfa romeo
elle a un super bruit et n est pas en mauvais etat

hé gégé , tu veux pas une 155 v6? (moins chere que la 75)
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:38

Le truc c'est que je ne suis pas un expert Pétard

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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:39

Il faut en trouver un ...
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:41

Bah lepointu pour la 155 V6 j'en avais une et je l'ai crashé en mai crying. Si j'en reprends une je ne retrouverais po la mienne qui avais ces petits défauts biggthumpup...
Tu te sépares de la tienne ? (heu laquelle la stock ou la turbo ?)

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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:42

MacFly a écrit:Il faut en trouver un ...

Peut-être ici sur le BARC... Wink
ou pas Pétard

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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:42

la 3.0 est identique a toutes les 75 hormis le moteur , donc hormis cela...
sur la rouge , le moteur aurait ete deja changé , mais apparement pas de factures de l anciens proprio , mais cela je laisse le vendeur en parler
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Message par Juju Ven 13 Nov 2009 - 22:43

Sylvain quand il aura fini, à moins qu'il y en ai d'autres ??
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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:43

gg35 a écrit:Bah lepointu pour la 155 V6 j'en avais une et je l'ai crashé en mai crying. Si j'en reprends une je ne retrouverais po la mienne qui avais ces petits défauts biggthumpup...
Tu te sépares de la tienne ? (heu laquelle la stock ou la turbo ?)
y a plus de turbo
je parle de ma prune en phase 2 et en 2.5
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:44

le pointu a écrit:
gg35 a écrit:
le pointu a écrit:je la vois une fois par mois cette 75 rouge

Donc c'est pas bon signe ?
Remarque 327 000km ca fait un peu peur Pétard
non
je veux dire que je la voie une fois par mois a notre rendez vous mensuel alfa romeo
elle a un super bruit et n est pas en mauvais etat

hé gégé , tu veux pas une 155 v6? (moins chere que la 75)

Le 3.0l fait effectivement un superbe bruit biggthumpup. Tu est dans la mécanique c'est ca lepointu ? Si tu dit qu'elle est en bonne état elle doit y être alors biggthumpup.

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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:46

je dirais qu elle est dans un bon etat pour une 75 de 300000kms , apres ce n est pas une neuve non plus
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Message par Invité Ven 13 Nov 2009 - 22:49

Oui bien sur biggthumpup

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Message par le pointu Ven 13 Nov 2009 - 22:50

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