Les prochains modèles

Retrouvez les prochains modèles Alfa dans ce "pf"issu de chez Fiat:

http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=1182932091EGTHQM9DHU

Alfa Junior : A partir de 16000€
Alfa 149 : A partir de... 28000€
CXover (Kamal) : Entre 28000€et 45000€
Alfa 169 : Entre 40000€ et 55000€

Bin dis donc ca fait peur tout ca...

En bonus un lien très récent sur la futur Junior:

http://planetefiat.free.fr/dotclear/index.php?2007/09/25/254-alfa-junior-superbe-dessin

Un autre daté d'hier sur la 8C Spider au USA:

http://planetefiat.free.fr/dotclear/index.php?2007/09/26/256-news-alfa-8c-spider-et-usa

Alfa s'aligne sur les prix des allemandes ; attention Alfa, car au meme prix, beaucoup préfereront encore acheter allemand !

Combien ca coute une A3 bas de gamme ???

"premier prix de l'A3" : 22070 €

Je comprend pourquoi il y a des ménages qui s'endettent à coup de crédits sur 10 ans pour une... bagnole !

oui, les tarifs augmentent chez Alfa Romeo, mais chez la concurence aussi... allemande, française...

regardez la dernière M3... + 20% ok, on passe d'un V6 à un V8... mais c'est un peu abusé quand même... vaut mieux une 335i à ce prix !

bon Alfa se rapproche petit à petit des prix du marché premium, mais oui, un peu trop vite à mon goût, car la réputation auprès du grand public ne suit pas à la même vitesse !

la 149 + chers que la 159 de base aÏe aïe aïe...
il y aura beaucoup d'achat coup herz: à se prix l'a (ou de porte feuille bien garnie)

Enfin faut se rappeler que la 159 à prit une belle plus value sur le prix par rapport à la 156. Quand est il en terme des ventes et de résultats ??? Je suis pas sur qu'ils gagnent au changent...

Ceux qui ont des 147 vont ils se rabattrent sur une Junior si les prix annoncés se pratiquent lors de la sortie de la 149 ?

Petite MAJ:

fallait s'y attendre : après le succès commercial du coupé 8C Competizione - tous les exemplaires ont été vendus avant même le début de la production - Alfa Romeo produira sa version Spider.

Le Spider 8C Competizione avait été présenté sous la forme d'un concept-car au concours d'élégance de Pebble Beach en 2005. Sa version définitive sera donc commercialisée en 2009, à un prix qui devrait avoisiner les 185 000 euros. C'est en tous cas ce qu'a annoncé le patron du groupe Fiat, Sergio Marchionne, devant un parterre d'investisseurs new-yorkais.

La 8C Spider conservera l'architecture du coupé, avec le V8 4,7 litres d'origine Maserati développant 450 ch accouplé à une boîte robotisée rattachée au pont arrière.

Va falloir que j'aille demander une augmentation...

La 169:

un peu de retard dom les photos là ont été faites avant le dernier salon de Genève et tout le monde a cru qu'elle allait y être présentée... mais rien !


Une 169 en route pour Genève le 24/02/2007

sylvaincarro a écrit:marinatemi

Té fou ! le WE est même pas commencé !!!

+ ++ music:

28000e la 149? vais encore rouler très longtemps en 147 à ce tarif

kler...

à voir les tarifs officiels, mais ca risque de monter d'un bon cran pour se positionner juste en dessous d'une a3 et d'une série 1...

surtout que maintenant, il y aura la future "junior" pour les "pauvres"

pour les pauvres, pour les pauvres....
1 er modèle à 16000€ tout de même et un 1.6 à la clé...

d'où mes guillemets autour du "pauvres" :)

désolé... pas vu clinoeil:

Perso si la qualité est la, la fiabilité, le SAV... Enfin si Alfa passe une étape et rivalise avec ce qui ce fait de mieux en terme de qualité dans le monde automobile acuelle les prix seront justifiés... Alfa n'est pas une marque "grand public" désormais, elle s'achemine tout doucement vers un élite. Un peu comme dans les fifties et sixties... A eux de ne pas bruler les étapes, sinon plus dure sera la chute cette fois çi...

D'ailleurs,mon idée perso est que si dans les 70's et 80's ils avaient vendus leurs Sud et autre Alfa qui rouillaient plus vite que le crédit était remboursés, 10 000 balles plus cher mais avec une qualité irréprochable, ils en auraient vendus encore plus et la marque aurait peut être gardée son autonomie...

Alfa n'a jamais été vraiment une marque grand public...
Les italiennes ont toujours été réputées pour etre des voitures pointues mécaniquement parlant.
Rappelez vous les vieilles GTV, il fallait aller tout les 2 mois chez alfa pour faire regler ces p...de carbus... mais une fois fait, une bombe.
Alfa n'a jamais fait de petite voitures ... pourquoi???
parce que son segment privilégié etait le petit cadre, bon pere de famille qui reussissait doucement.

Quant à la tole, il est clair que ce fut une enorme erreur de la negligé... je pense qu'elle s'en mort encore les doigts...

La Sud est né en 72 et sa vocation était de devenir la première Alfa "populaire". Abordable pour les bourses qui jusque la ne faisait que rêver en voyant passer un bellisima Alfa Romeo...

Cette auto qui a converti des milliers, voir des millions de jeunes (Et j'en ai vu des dizaines !!!) a l'Alfisme peut être considérée comme la première Alfa "populaire"...

ok, respect..........

Non non j'y suis pour rien moi...


Par contre si Alfa n'avait pas vendue des caisse pourr... euh un petit trouées dans les années 80/90, j'aurais attendu longtemps avant de m'en payer une je pense ahah:

Je me répond juste pour rajouter qu'Alfa vendait ses Sud à perte !!! Chaque Sud vendue ne rapportait rien à l'état ! Ca lui coutait 25 euros par auto vendue !!! Incroyable non ?