recensez vos 33 !

Raymond il faut que tu recenses ta 33

Me33qv a écrit:

bon j'ai été la voir...c'est un 1,5 la dernière phase...je n'ai po prix de tofs car elle est à vendre juste pour pièces sans carte grise...elle est pourris en faite...dommage....

j'ai le N° du garagiste...si ça intéresse quelqu'un...

je vais sans doute allé voir la 33 de raymond.

comme une auto classique çà se contrôle ?

merci de me préciser comment savoir si une 33 est top ou pas ?

niveau moteur ....

je sais déjà qu'il faut contrôle sérieusement : "la corrosion bas de caisse et dans le coffre sous les tapis "

et le reste ????

merci

sylvaincarro a écrit:je vais sans doute allé voir la 33 de raymond.

comme une auto classique çà se contrôle ?

merci de me préciser comment savoir si une 33 est top ou pas ?

niveau moteur ....

je sais déjà qu'il faut contrôle sérieusement : "la corrosion bas de caisse et dans le coffre sous les tapis "

et le reste ????

merci

Les puits d amortisseur aussi mon Sylvain

Niveau moteur 1.3 boxer en injection aucun souci c est du robuste SURTOUT AVEC MOINS DE 80 000 KM D ORIGINE.

Regarde si elle a déjà shooter, jupe, montant, pied de caisse, longeron ...

celle que j'ai été voir elle est bien attaqué sur les ailes....

sylvaincarro a écrit:je vais sans doute allé voir la 33 de raymond.

comme une auto classique çà se contrôle ?

merci de me préciser comment savoir si une 33 est top ou pas ?

niveau moteur ....

je sais déjà qu'il faut contrôle sérieusement : "la corrosion bas de caisse et dans le coffre sous les tapis "

et le reste ????

merci

le moteur c'est quoi déjà....

C'est pas le 1.3L ??

MacFly56 a écrit:C'est pas le 1.3L ??

c EST DU COSTAUD LE BOXER DE TOUTE FACON QUELQUE SOIT LA CYLINDREE

Dakkar a écrit:

MacFly56 a écrit:C'est pas le 1.3L ??

c EST DU COSTAUD LE BOXER DE TOUTE FACON QUELQUE SOIT LA CYLINDREE

le seul point faible leurs ergots a controler

Fanch a écrit:le moteur c'est quoi déjà....

Boxer 1.3 IE, 90 chevaux, poussoirs hydrauliques, un appetit de chameau anorexique, collecteur "spaghetti"... le top des 1300...

bertone a écrit:

Dakkar a écrit:

MacFly56 a écrit:C'est pas le 1.3L ??

c EST DU COSTAUD LE BOXER DE TOUTE FACON QUELQUE SOIT LA CYLINDREE

le seul point faible leurs ergots a controler

A oui au fait Lulu VA MIEU

ça a l'air

Me33qv a écrit:

Fanch a écrit:le moteur c'est quoi déjà....

Boxer 1.3 IE, 90 chevaux, poussoirs hydrauliques, un appetit de chameau anorexique, collecteur "spaghetti"... le top des 1300...

ok ...merde l'autre que j'ai été voir c'est le 1,5...

1.5 IE presque aussi goulu qu'en carbu... autant garder ces derniers, c'est mieux pour le couple... ;)

ok...

Bon comme vous le savez je suis toujours plus ou moins a la recherche d une 33 pas cher et pas pourrie et j ai discuter avec un jeune Alfiste qui en vendait une mais boite hs .Brf trop loin pour allez la chercher et pas de plateau mais nous avons bien discuter et il ma parler de son forum et moi du notre je me suis dons inscrit sur le CARB

http://carb.forumactif.com/forum.htm


Club Alfa Romeo Boxer et devinez qui est modo sur ce forum ?Et bien notre speciliste 33 et oui Me33qv

Si vous vous y inscrive essayez de garder le meme pseudo

ok c'est noté mon dakkar....

Si on a pas de boxer ??

Fanch a écrit:ok c'est noté mon dakkar....

Comme ce forum est sympa on va éviter de prendre "Bob" comme pseudo...hein Fanch ahah:

alfabroom a écrit:

Fanch a écrit:ok c'est noté mon dakkar....

Comme ce forum est sympa on va éviter de prendre "Bob" comme pseudo...hein Fanch ahah:

Non c est un forum un peu dans le style du notre ils sont sympas!Ya plein de styles differents et de tres bons mecanos aussi

MacFly56 a écrit:Si on a pas de boxer ??

j'ais un dogue allemand,ça le fait kan memme?

moi c'est un cairn, c'est le modèle plus petit

Le forum est ouvert à tous... mais faisez pas les cons...

C'est pas notre genre