photo sortie VALCT du 15/03/2009 à plougastel

Hmm bonne idée mais va faloir que tu attendes un poil:
J'ai un petit souci avec ma direction, le volant ne revient plus quand je le lache en virage...
sûrement la direction assistée qui me lache :/c:
Bref faut que je voies ça et en même temps je vais peut-être faire retarer mes suspensions donc démontage obligé, et une petite immobilisation...
Je vous tiens au courant!

ChrisHF a écrit:Hmm bonne idée mais va faloir que tu attendes un poil:
J'ai un petit souci avec ma direction, le volant ne revient plus quand je le lache en virage...
sûrement la direction assistée qui me lache :/c:
Bref faut que je voies ça et en même temps je vais peut-être faire retarer mes suspensions donc démontage obligé, et une petite immobilisation...
Je vous tiens au courant!

..à l'occasion quoi.....

Oui, et on peut se voir quand même si t'es pas trop allergique au mazout-qui-pue, il me reste un ou deux déplaçoir qui mangent de ce carburant dégeu dans mon garage, donc je suis pas encore pieton
A titre d'info je vais souvent boire un jus en bas de Siam le Dimanche matin vers 11h... C'est pas loin de l'abeille bourbon d'ailleurs
Si ça te dit Fanch à un de ces 4!!

ChrisHF a écrit:Hmm bonne idée mais va faloir que tu attendes un poil:
J'ai un petit souci avec ma direction, le volant ne revient plus quand je le lache en virage...
sûrement la direction assistée qui me lache :/c:
Bref faut que je voies ça et en même temps je vais peut-être faire retarer mes suspensions donc démontage obligé, et une petite immobilisation...
Je vous tiens au courant!

si la suspension est montee mac pherson ,le rappel en ligne droite doit etre lie a un grippage des chemins de roulement au niveau de la semelle superieure
du ressort

bertone a écrit:

ChrisHF a écrit:Hmm bonne idée mais va faloir que tu attendes un poil:
J'ai un petit souci avec ma direction, le volant ne revient plus quand je le lache en virage...
sûrement la direction assistée qui me lache :/c:
Bref faut que je voies ça et en même temps je vais peut-être faire retarer mes suspensions donc démontage obligé, et une petite immobilisation...
Je vous tiens au courant!

si la suspension est montee mac pherson ,le rappel en ligne droite doit etre lie a un grippage des chemins de roulement au niveau de la semelle superieure
du ressort

ECOUTEZ LE DOC BERTONE

Le Bertone quand y cause méca............ca cause !!!!!!!!

Qd je pense qu'il a faillit se barrer......

Hmmm... je te décris la totalité des sympthomes alors parce qu'en ligne droite on sent rien , mais quand je tourne le volant pour inscrire la voiture dans une courbe, si je le lâche, il reste braqué comme je l'ai laissé... il revient pas...
D'autre part je viens de poser des combinés filetées sur la voiture
et enfin j'ai regardé et j'ai aucune fuite de liquide DA et le liquide est brassé dans le vase, alors je crois que la pompe remplit son office, sauf qu'elle faisait un bruit suspect depuis deux semaines et là plus rien...
Alors Doc c'est grave?

ChrisHF a écrit:Hmmm... je te décris la totalité des sympthomes alors parce qu'en ligne droite on sent rien , mais quand je tourne le volant pour inscrire la voiture dans une courbe, si je le lâche, il reste braqué comme je l'ai laissé... il revient pas...
D'autre part je viens de poser des combinés filetées sur la voiture
et enfin j'ai regardé et j'ai aucune fuite de liquide DA et le liquide est brassé dans le vase, alors je crois que la pompe remplit son office, sauf qu'elle faisait un bruit suspect depuis deux semaines et là plus rien...
Alors Doc c'est grave?

Plus qu une chose a faire me filer ta caisse

Je t'en débarrasse pour 500€.....

Et ne me remercie pas.....

vince44 a écrit:Je t'en débarrasse pour 500€.....

Et ne me remercie pas.....

ARRETE IL ALLAIT ME LA DONNER

donc tu es bien en mac pherson avant de monter tes combines avais tu le probleme ? ta direction a t'elle durcie depuis l'absence dU bruit ? as tu un schema de ta suspension ,quand tu as monte tes combines a tu remarque des chemins de roulement a aiguilles en partie superieure, le filetage regle la durete des ressorts ?

Bon je quitte ce topic....

Je suis paumé !!!!!

Merci Bert' !!!!


ahah:

le chemin de roulement peut etre aussi en partie basse du ressort a defaut de schema fait moi une photo j'ai pas tout en tete et ne connais pas tout non plus

Au sommet l'amorto vient se loger dans la butée, il n'y a pas de roulement , et en bas il est vissé à la fusée, donc je ne crois pas que ça vienne de là.
Le problème vient d'apparaitre, j'avais rien avant.
Quand à celui qui veut ma belle, je vais peut-être la vendre contraint et forcé, pour cause de projet immobilier...
Mise à prix 9999 Euros, qui dit mieux?

IL me semble que Vince a miser 500

Vince il va faloir modifier ton offre ma poule!

ChrisHF a écrit:Au sommet l'amorto vient se loger dans la butée, il n'y a pas de roulement , et en bas il est vissé à la fusée, donc je ne crois pas que ça vienne de là.
Le problème vient d'apparaitre, j'avais rien avant.
Quand à celui qui veut ma belle, je vais peut-être la vendre contraint et forcé, pour cause de projet immobilier...
Mise à prix 9999 Euros, qui dit mieux?

je cherche un schema du train avant et je te dis ce qui pourrait etre a l'origine de ton probleme il faudra peut etre que l'on change de topic la on va ce faire virer

bertone a écrit:

ChrisHF a écrit:Au sommet l'amorto vient se loger dans la butée, il n'y a pas de roulement , et en bas il est vissé à la fusée, donc je ne crois pas que ça vienne de là.
Le problème vient d'apparaitre, j'avais rien avant.
Quand à celui qui veut ma belle, je vais peut-être la vendre contraint et forcé, pour cause de projet immobilier...
Mise à prix 9999 Euros, qui dit mieux?

je cherche un schema du train avant et je te dis ce qui pourrait etre a l'origine de ton probleme il faudra peut etre que l'on change de topic la on va ce faire virer

Fanch deplace le topic probleme de direction dans le coin mecanique s il te plait ma biche Merki!

CHRIS HF complement concernant ta direction sur le topic macanique entretien,dossiers techniques avant de se faire virer de celui ci

ChrisHF a écrit:Oui, et on peut se voir quand même si t'es pas trop allergique au mazout-qui-pue, il me reste un ou deux déplaçoir qui mangent de ce carburant dégeu dans mon garage, donc je suis pas encore pieton
A titre d'info je vais souvent boire un jus en bas de Siam le Dimanche matin vers 11h... C'est pas loin de l'abeille bourbon d'ailleurs
Si ça te dit Fanch à un de ces 4!!

ok c'est noté.....et y'a plouedern ce wk j'y vais normalement....bourse d'échange....

Dakkar a écrit:

bertone a écrit:

ChrisHF a écrit:Au sommet l'amorto vient se loger dans la butée, il n'y a pas de roulement , et en bas il est vissé à la fusée, donc je ne crois pas que ça vienne de là.
Le problème vient d'apparaitre, j'avais rien avant.
Quand à celui qui veut ma belle, je vais peut-être la vendre contraint et forcé, pour cause de projet immobilier...
Mise à prix 9999 Euros, qui dit mieux?

je cherche un schema du train avant et je te dis ce qui pourrait etre a l'origine de ton probleme il faudra peut etre que l'on change de topic la on va ce faire virer

Fanch deplace le topic probleme de direction dans le coin mecanique s il te plait ma biche Merki!

bon j'ai po besoin notre bertone l'a fait.....et je viens de le nettoyer un peu....

Ok merci Bertone et merci Fanch!
J'avais oublié pour la bourse d'échange, j'irais peut-être y faire un tour aussi!

bon bah moi je fais la sortie , j'ai appelé...et c'est ok....marie prends le coupé fiat.... le rendez vous est à 9H00 et le départ à 10H00, le retour à 12H00... ensuite expo des voitures...

Oups désolé, j'ai pas vu ce message à temps!!
Du coup j'y suis allé cet après midi, mais c'était très moyen, et en plus un vent glacial soufflait... Bref, ça valait pas le carburant cramé pour y aller...

ChrisHF a écrit:Oups désolé, j'ai pas vu ce message à temps!!
Du coup j'y suis allé cet après midi, mais c'était très moyen, et en plus un vent glacial soufflait... Bref, ça valait pas le carburant cramé pour y aller...

si ce matin le top....j'ai mis un topic d'ailleurs....