Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(2)

par **vince44** Mer 20 Oct 2010 - 19:38

Belles jantes aussi et surtout !!! 155 V6 + turbo par -le pointu-(2) - Page 24 21893

par Invité Mer 20 Oct 2010 - 19:51

les jantes sont belles mais font californie je trouve biggthumpup

par **Fanch** Mer 20 Oct 2010 - 20:00

GT44 a écrit:les jantes sont belles mais font californie je trouve

par le pointu Mer 20 Oct 2010 - 20:22

Fanch a écrit:
GT44 a écrit:les jantes sont belles mais font californie je trouve

bon bah je vais remettre les petites rouges alors

par Invité Mer 20 Oct 2010 - 20:41

ahah:

par **Fanch** Jeu 21 Oct 2010 - 14:47

le pointu a écrit:
Fanch a écrit:
GT44 a écrit:les jantes sont belles mais font californie je trouve

bon bah je vais remettre les petites rouges alors

155 V6 + turbo par -le pointu-(2) - Page 24 Clap

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par le pointu Mar 2 Nov 2010 - 22:18

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par Invité Mer 3 Nov 2010 - 12:08

C EST LE MOTEUR QUE TU VA METTRE DANS LA TIENNE ?

Elle c est vite retrouve a poil dis donc 155 V6 + turbo par -le pointu-(2) - Page 24 Smiley50

155 V6 + turbo par -le pointu-(2) - Page 24 216398

Bon courage pour la suite 155 V6 + turbo par -le pointu-(2) - Page 24 Biggthum

par le pointu Mer 3 Nov 2010 - 22:33

merci
c est juste pour du stockage
et oui en generale , elles se retrouvent vite a poil avec moi Pétard

par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 23:14

Salut le pointu,
Je constate que tu es toujours " à fond " !
Sur la caisse que tu as "reconditionnée " et sur laquelle tu mets un Turbo, il me semble, tu conserves les trains roulants en 4 Trous avec tes magnifiques jantes ou tu utilises ceux de la Turbo en 5 Trous mais dans ce cas là, Adieu les belles jantes ?

par le pointu Ven 5 Nov 2010 - 21:05

salut guy
je gardes les 4 trous biggthumpup

plus que les pc a peindre et va falloir essayer la bete

par **Fanch** Ven 5 Nov 2010 - 22:18

la vache... biggthumpup

le maille... Clap

par Invité Ven 5 Nov 2010 - 23:49

le pointu a écrit:et je pense lui mettre une boite de turbo

C'est une boite qui a un rapport assez court et surtout qui à l'avantage de l'autobloc ! Pour trouver olus court, avec autobloc, il faut monter la boite de Twin Spark, si je ne me trompe pas.

par Invité Ven 5 Nov 2010 - 23:57

le pointu a écrit:[img][/img][img][/img][img][/img]

Tu l'as déjà fait touner ce moteur 2 litres avec le Turbo de la 75 1800 ?
Tu as mis un 2 litres atmo sans modif du taux de compression ?

par le pointu Sam 6 Nov 2010 - 20:50

oui c est tout a fait ca
sans modif de compressions
je pense le faire tourner a 0.4 ou 0.5 bars
c est pas grave s il casse , j ai du stock Pétard

on verra bien
au moins , je l aurais fait ouaih...

par le pointu Sam 6 Nov 2010 - 20:52

j ai fait environ 10kms avec , avant la mise en peinture , mais a faible allure sans mettre le pied dedans

par Invité Sam 6 Nov 2010 - 21:50

le pointu a écrit:j ai fait environ 10kms avec , avant la mise en peinture , mais a faible allure sans mettre le pied dedans

ALORS CA VA LE FAIRE ?

par le pointu Sam 6 Nov 2010 - 22:45

pas le choix!!
il faut que ca le fasse :F13

par **Fanch** Dim 7 Nov 2010 - 11:16

par Invité Dim 7 Nov 2010 - 20:54

Tu as du stock en 2 litres ou en 1800 d'origine Turbo ?
Tu utilises la gestion électronique du 1800 ou tu en fais une " spéciale " ?

par le pointu Dim 7 Nov 2010 - 22:37

Guy47 a écrit:Tu as du stock en 2 litres ou en 1800 d'origine Turbo ?
" ?

les 2

pour l injection , je debute avec celle du 1.8ie mais par la suite on verra bien si je met une meca complete de turbo
tout depend si ca tient ou pas

j ai hate

par alex35 Mar 9 Nov 2010 - 22:02

moi aussi mais bon y a pas de raison

par Invité Dim 14 Nov 2010 - 0:26

Alors Franck ça avance ?

par le pointu Dim 14 Nov 2010 - 10:57

non
vu le temps , je ne peux pas peindre mes pc crying

par le pointu Dim 14 Nov 2010 - 20:41

dakkar !! , bertonne !!
on se refait un quick lors de notre prochain passage a vannes ?
peut etre en fevrier

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