les huiles...

tu met de la BIEN VUE

Je mets de la Castrol dans la mienne

MacFly a écrit:Je mets de la Castrol dans la mienne

Pareil pour moi dans le JTD

J utilisais deja de la Castrol pour les melange dans mes 103

Castrol et moi une vieille histoire d amour ! En plus c est un petit clin d oeil ma future ex epouse s appelle Carole .

moi toujours de la shell...dans n'importe qu'elle voiture...

et acheté chez feu-vert où autre équivalence...

jamais en grande surface, car l'huile est périmé...

Castrol et tu décolles ...

pour lubrifier nos italiennes http://www.piecesauto-metz.com/F_frame.html?http://www.piecesauto-metz.com/Huile_AGIP_F_grp_16_43-1.html

po cher en plus l'huile

Alfiste44 a écrit:pour lubrifier nos italiennes http://www.piecesauto-metz.com/F_frame.html?http://www.piecesauto-metz.com/Huile_AGIP_F_grp_16_43-1.html

Merci beaucoup pour le lien mon Thierry c est l huile que je veux mettre dans la 33

bien vérifier la date quand même...

car une huile...perd ses qualités au bout de 1an et demi/ 2ans...qu'elle tourne ou po...



et ça le moteur ne le sais po...

Moi je reste sur la Castrol, elle tournait avec ça quand je l'ai acheté et Alfa m'a conseillé de rester avec

AGIP ç'est ce qu'il y a de mieux pour nos italiennes

Alfiste44 a écrit:AGIP ç'est ce qu'il y a de mieux pour nos italiennes

Affirmatif mon Thierry !

D ailleur en concession il sont passer chez Castrol quand il ont eu du mal a trouver de l aggip

C'est pas de bol GG35 pour le pote de ton pote !!
Pour ma part en étant de la parti en carrosserie et un peut mécanique a mes heures perdu je confirme qu'un entretien régulier et suivi du moteur peu que lui faire du bien !!
Et moi pour mon huile je connais le représentant FUCHS SILKOLENE et donc pour info c'est une huile réserver pour les professionnel et la compétition !!
on en trouve pas chez feu vert !!
donc tarif intéressent et huile de qualités.

c'est pas pour cassé le mythe, les gars...mais que se soit aggip/elf /shell où toutes les grandes marques d'huile, ils sont tous obligés de respecter les données constructeurs de toutes les marques...donc ton moteur tournera aussi bien avec agip/elf etc...(de même équivalence, bien sur)

mon dakkar en concession ils sont passés avec castrol, peut être, mais cela reste du marketing...des contrats...

ferrari, c'est shell, par exemple, car c'est leur sponsor...
c'est tout...
chez nous les contrats "d'huile" change tous les deux ans, on a pas de marques précises mais je peux t'assurer que la qualité est la même... et les contraintes sont extrêmes quelques fois(surtout à l'étranger)...

le seul truc qu'il faut respecter quand tu atteins pas le kilométrage, c'est le temps...car l'huile commence à perdre ces molécules lubrifiantes au bout de 1 ans et demi/2 ans...

pour ce qui est des huiles de compétition, cela reste pas franchement utile pour nos titine, cela ne leur fera pas de mal c'est sur... et si c'est le même prix...temps mieux...

Qu'est ce qu'il y a en dessous de la Norauto, je vais mettre ça ... ahah:

Mois je met de l'huile de coude

De la végétaline ...

Moi je mets de l huile de foie de morue c est tres bon pour son transit

ahah: +10 Dakkar

Le respect de la viscosité de l'huile préconisé, c'est certain qu'il faut respecter celà !

juste une chose à savoir selon les marques et type d'huile, ce sont les additifs ajoutés aux huiles à surveiller, c'est souvent indiquer sur le bidon...., leur effet détergeant qui est "dangereux" !!! véridique.

perso, j'écoute ce que m'a dis Alfa quand j'ai acheté l'auto et pas de soucis ... Je ne vais pas changé les habitudes de ma grand mère, à son âge ... ahah:

moi comme je l'ai déjà, j'prend SHELL par habitude c'est tout...

bon pour résumer pour choisir une huile :
savoir si c'est des FRITES
OU des potatoes
ou des pommes dauphines




ET ATTENTION A LA T° de fonctionnement risque de bruler :Smi40: