HP de nos autos...

Oui, mais faut-il de HP spécifiques en fonction de leurs emplacements ?

Perso je suis plus acoustique que Discothèque boum boum ...

Ced !!! Help !!!

Et comment savoir ce que j'ai à l'origine ... Je veux rester dans le même état d'esprit mais en gagnant en qualité ... Pas de prépa tuning ...

bah voila tu gardes le même style en mettant du haut de gammes en HP...

si tu as du 16cm...en deux voix coaxiale...tu prends pareil mais chez focal ou autres...

mais bon t'as le son du V6...qu'est ce que tu veux de mieux...

Bah de la musique ... ahah: J'écoute pas souvent le moteur ... J'aime bien la musique en voiture ...

A quoi tu reconnais du 2 ou 3 voix coaxiale ??

Vin dieu, c'est du chinois tout ça pour moi ....

deux voix coaxiale...



trois voix...



deux voix/trois voix séparé...



en deux cela signifie que tu as deux membranes...un twiter (pour les aigues) et un grave/médium (pour le reste)

en trois voix tu as le grave qui est séparé du médium...

Donc si j'ai du deux, je remets pareil mais en Focal ...

le principal :

le point d'écoute
le budget
le style de musique


vient ensuite la qualité de montage qui est aussi importante


apres en restant sobre....


KIT 2 VOIES SEPAREES A L'avant
l'arriere c'est comme on veut pour le conducteur c'est a dire le point d'écoute c'est pas tres important le mieux c'est de privilégié l'avant, l'arriere étant plus pour les passagers, si y'a
et un ti caisson amplifié ( bus 20 de chez focal par exemple) pas besoin de faire du boumboum mais juste l'appoint en grave que les hp avt ne pourront pas réstituer. le grave étant omnidirectionnel il peut se loger partout dans l'habitacle

si tu pars chez focal qui font du bon hp , la serie access est plus orienté prix abordable avec une qualité suffisante sur un ampli d'autoradio , apres la serie polyglass est axé plus haut de gamme et prefere pour etre exploité a 100% passer par un ampli séparé qui offrira une dynamique et une puissance supérieur, faut savoir que la serie polyglass fonctionne tres bien aussi sur un ampli d'autoradio quand meme , j'avais cette série sur ma 1ere 147 avec le pioneer que j'ai vendu et pour moi c'était largement suffisant

Pour moi, le but est de simplement remplacer les HP. Pas d'ampli séparé ni de caisson. Donc j'espère que mon autoradio suffira car je n'envisage pas de le remplacer non plus. Je veux juste gagner en qualité de son, et je pense que ça ne pourra pas être pire que ce qu'il y a actuellement ...

ça me rapelle un garc qui frustré de pas avoir une voiture sportive passais en boucle le CD du moteur renault quand il ont repris la F1

Bah moi j'ai les HP d'origine. Mais heu j'ai pas d'autoradio : le V6 me suffit

Alfiste44 a écrit:ça me rapelle un garc qui frustré de pas avoir une voiture sportive passais en boucle le CD du moteur renault quand il ont repris la F1

130 ca serie acess de chez faucon alors avec tite entretoise hp

gg35 a écrit:Bah moi j'ai les HP d'origine. Mais heu j'ai pas d'autoradio : le V6 me suffit

pareil...

pour des raccords files /HP...

je donnes ça...c'était de la part de notre alfabroom...

vous me dite combien il vous en faut et je donne...

J'en veus dix .... ahah:

'Tain !!!!

Ca va pulser dans la 600 !!!!

Oui, je vais mettre un sub, et 4 batteries ...

les 4 batteries... ...tu vas doubler le poids...

Bah il les mettra dans une petite remorque derrière

Fanch a écrit:les 4 batteries... ...tu vas doubler le poids...

C'est le risque ...

gg35 a écrit:Bah il les mettra dans une petite remorque derrière

Exactement ahah: ahah: ahah: ahah: ahah:
Et je prévois en plus un embrayage de rechange ...

Bah met directement un double embrayage ahah:

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