salut de pomigliano !

voici la vraie présentation du sprint et de son proprio ...

le virus a commencé, pour l'automobile en général, tout petit quand j'allais en vacances chez mon oncle garagiste et lors des révisions des autos du padre le garage est tenu par le cousin aujourd'hui et le sprint est entretenu en partie là-bas

le biscione m'a piqué lorsque mon père a acheté une giulietta 1,8l phase 3 puis une 75 turbo europa ! miam-miam, la 75 m'a servi de première voiture herz:

mon penchant pour le sprint et sa grande sœur l'alfasud date de cette époque (un sprint noir herz: rodait souvent chez mon oncle )

j'ai franchi le pas en avril 2006 et ai acheté un sprint 1,5l qv 105 cv de juin 84 avec moins de 50 mkms venant d'Avignon (historique pas trop clair mais résolu depuis )


depuis, il a eu une inspection général :
- démontage-nettoyage- rouille-électricité-changement de diverses pièces
- révision méca : kit distribution, durites d'eau + pompe à eau, courroie alternateur...

les photos avec sa belle-soeur :

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les choses en cours sont : 4 pneus en 185/60 R14 c'est mon cadeau de noël plus qu'a refaire les jantes en 14" en stock, planchers à traiter, isolation et nettoyage moquette,
petits réglages trains av° et ar° et sur la bôite et diverses bricoles ... du plaisir quoi

déjà un grand merci à ceux qui m'ont filé des astuces et des pièces

a+, pomigliano

jolies voitures et merci pour cette petite présentation...

sympa!

salut

effectivement jolie et très sympathique comme voiture(attachante)...

kenavo

un petit up,

suite de la restauration : la moquette a été nettoyée (manque plus que l'engrais pour faire pousser des plantes !), les planchers ont été inspectés, traités et reblacksonnés, les isolants sont refaits, j'ai trouvé des tapis verts av° et arr° d'époque , assise et dossier d'un siège passager en b.e. remis sur l'armature de mon siège conducteur, installation d'un nouveau poste K7, bah l'antenne électrique qui marchait av° déconne argh,

en ce moment, je suis sur la piste d'un capot gris nisida métallisé !

et pour bientôt traitement des dessous de caisse même si semblent en b.e.

j'envoi des photos de mon int° ss peu

kenavo herz:

super, on attends tes photos ;)

Content d'avoir de tes nouvelles !

Est ce que tu passes à Apigné le 02 Mars Pomi ?

voilà les photos de l'int° fraichement remonté avant une petite ballade :







la sellerie sous les housses est tip-top... sorry de pas vous la montrer !

mon poste capte bien la radio mais cette satané antenne électrique refuse de monter-descendre ??? pourtant j'ai tt essayé...des avis ?
a+

message corrigé pour les photos :)

ah ouais, ca claque bien le vert :)

c'est jolie ce vert...c'est pas d'origine... :%6:

et si c'est d'origine, quadrifoglio verde oblige ... même le sac à main côté passager !
euh non c'est celui de ma mère pardon à elle mais elle est tjs partante pour faire
une ballade avec, sauf qu'elle trouve que je roule trop vite dans les virages et que c'est tape-cul le sprint

salut,

je viens de récupérer mes jantes microsablées : 85 euros les quatres (ou 23 euros
l'unité), travail sérieux et ok dans les delais et bonne communication : contact asmr
à st-jacques de la lande.

j'ai fait les courses chez alfa et vais avoir du stock de certaines pièces car vendues en
lot, je confirme ça milieu de semaine qd tout sera arrivé chez-moi (joint arr° de boîte,
entretoise et bagues de levier de vitesse en lot), donc c'est commun aux sud/sprint/33.

avis aux amateurs,

voilà, a+

voilà les pièces dispo :

joint de carter arrière de boîte x 5, j'en garde 3 donc 2 dispo° :
réf. 60502532
rondelle au niveau de la commande de levier de vitesse X 50 :
il en faut 2 par caisse, j'en garde ???
réf. 60504726
par contre la pièce intéressante, l'entretoise, n'est plus dispo ° balo ça ! je vais me la faire moi-même
joint de contacteur de feux de recul x 10, j'en garde ???
réf. 10280051

pour info°: chez alfa, le joint de carter d'huile moteur, celui de boîte, les joints de couvre-culasse sont aussi dispo°

le prix sera celui de la pièce à l'unité

a+

pomigliano a écrit:salut,

je viens de récupérer mes jantes microsablées : 85 euros les quatres (ou 23 euros
l'unité), travail sérieux et ok dans les delais et bonne communication : contact asmr
à st-jacques de la lande.


voilà, a+

Et la peinture ? Chez Ben ?

salut Dom,

pour la peinture ça sera mon cousin ! famille et bonne entente oblige ...
et aussi plus simple pour moi car le sprint est à Fougères ...

en tout cas, j'oublie pas de faire de la pub° pour APN car rendu déjà service
et passion commune...

a+

pomigliano a écrit:salut Dom,

pour la peinture ça sera mon cousin ! famille et bonne entente oblige ...
et aussi plus simple pour moi car le sprint est à Fougères ...

en tout cas, j'oublie pas de faire de la pub° pour APN car rendu déjà service
et passion commune...

a+

Chanceux va !

salut,

des nouvelles de la resto du sprint :

-jantes sablées, bain spécial alu + aprêt peinture et vernis.
-pneus neufs en 185 60 r 14 en matador elite 2.
-ponçage écrous (recherche des antivols ???).
-nouveau carter d huile : ras niveau bas moteur oufff
-niveau boite + feux de recul + bricoles pour supprimer ce foutu bruit de
casserole dans le levier ...
-traitement corps creux.
-diverses choses esthétiques ensuite int° et compartiment moteur

voilà les photos pour partager la resto et ma passion pr° alfa et ce boxer

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/jantea10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/bfaair10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/chauff10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/culass10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/bvarr10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/vuearr10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/25/05/48/vueavg10.jpg

en ce moment, je m'occupe de mon capot, et cet été, j'ai les roulements à voir ainsi que le jeu aux soupapes + carbus.

a+, pomi

super tout çà pomigliano!
allez courage et bientot tu viendras nous la faire voir à l'étang d'apigné!

magnifique.... ...en plus j'adore c'te caisse...

merci

pour ceux que ça intéresse, j'ai les patrons pour refaire les écritures sur le bôitier
de filtre à air, et aussi ceux des mousses isolantes de l'int° !!!
j'ai aussi 16 écrous longs de roue qui vont sur sprint après 84 ou 33...

voilà,

petit up,

la réfection des freins a eu lieu (changements des joints de pistons, flexibles, câble de frein à main, plaquettes...), purge et réglages ensuite... test w.e. à venir...
une fois le capot fait je poste des photos !

je me suis bien amusé à faire ça (un max d'huile de coude, de la patience et de bons conseils ;-))

j'ai un câble de frein à main en double de dispo pour sprint à méca sud !

a+

les photos à venir alors, cool!

super!
j'ai hatte de la voir de plus prés bientot à apigné.