Moteur 1.9 JTDm 16V

Quelqu'un connait-il les différences entre un 1.9 JTDM 150ch dans une GT et le même moteur dans une 159?

Car puissances indentiques mais couple plus élevé dans la 159, taux de compression 17,5 dans 159 contre 18,0 dans une GT. Gestion électronique différente? Pression turbo?

Si quelqu'un peut apporter des éléments de réponse, merci par avance.

salut et sois le bienvenu ,se qui serait pas mal ,c'est de se presenter ,toi et ton ou tes autos histoire de ...

patrick

Salut,

Alfiste depuis quelques années, d'abord en tant que passager dans l'Alfasud TI 1.5 QV 105ch de mon oncle dans les années 80 (ah le bruit du boxer!)
Puis mon premier achat une 145 1.8 TS Pack Luxe d'occasion (version 144ch de 1999)
Puis une 156 1.9 JTD 115 Pack
Et depuis 10 jours une 159 SW 1,9JTDm 150ch très agréable à conduire, beaucoup plus confortable et silencieuse que la 156 (que pourtant je ne trouvais pas bruyante).Pour l'instant j'en suis ravi.

Bienvenue au Barc

Bienvenue à toi et ta belle

Salut et bienvenue !

Pour ta question j'ai pas de réponse...

je peux me tromper mais je pense que c'est Pas tout à fait le même ?!

sur celui de GT 1.9 l 8v donc probablement un peut + surpressé

sur celui de la 159 1.9 l 16v, + de couple et turbot un peut - sollicité

et la gestion électronique n'est pas la même

@+

Laurent a écrit:
sur celui de GT 1.9 l 8v donc probablement un peut + surpressé

faux, 1.9 jtdm (16v) sur le gt aussi c'est le même que la version 150ch de la 147 !

par contre, je n'avais pas vu de différence entre les couples... je pense qu'il s'agit d'une reprogrammation (qui serait permise grâce à la boite de la 159 qui pourrait encaisser plus de couple)

plus d'infos sur le lien suivant : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?showtopic=4444&st=10&start=10

Merci pour le lien même si la réponse apportée n'est pas forcément complète.

Sur GT, c'est aussi une boîte 6 avec le 1,9.
1,9 qui va passer à 170ch avec différentiel Q2 courant 2008

quadrifoglio76 a écrit:
1,9 qui va passer à 170ch avec différentiel Q2 courant 2008

comme pour la fameuse 147 ducati... annoncée pour le printemps :)

je crois que ce n'est qu'une reprogrammation là encore :)

Voilà le gt Q2 et la 147 Q2 sont sorties mais pas de 170 cv à l'horizon le moteur jtd 16v reste à 150 cv ce qui est surement suffisant: le résultat du torsen à l'air spectaculaire, on va enfin pouvoir exploiter le 150 sous l'asphalte humide ...

"Si j'vendais la mienne t'iens un p'tit GT: pourquoi pas"

Merci Alfa Romeo.

Bienvenue !

Pour moi, j'ai eu les deux, et même les trois!
Le 1.9 JTD 150CH, je l'ai eu d'abord dans une 156 SW, puis en 159 SW et maintenant en GT. C'est le même moteur en 16V mais c'est bien vrai qu'entre ces trois voitures, son comportement n'est pas le même.
Les voitures n'étaient pas les même non plus surtout niveau embonpoint. Ma 156SW faisait près de 1500kg, la 159SW plus de 1600kg et le GT en fait un peu moins de 1400. Déjà, ça compte beaucoup ahah:
Je crois que la cartographie des 156 et 159 doit être assez proche, avec le GT, ça n'a rien à voir, il est un peu plus "brutal", plus bruyant aussi. Mais là, je ne sais pas si c'est dû à une insonorisation du GT moins bien faite que sur les 159, ou si c'est dû à d'autres raisons.
Ensuite, il y a l'air d'avoir des différences de réglage en Europe. Par deux fois on m'a dit que mon GT venant de Belgique était sans doute cartographié différament qu'en France. Et c'est vrai que je le trouve un peu plus "pêchu" que des modèles français essayés auparavent. Pour en avoir le coeur net, il faudrait passer ma voiture au ban, et comparer avec une de ses soeurettes françaises ahah: