Alfa 159 / Audi A4

Effectivement, il manquait la touche "pourrie et en panne"

Pourtant on était pas mal: Les moteurs des Renault Clio, Twingo, Modus.... descendent de celui de la Dauphine !!!

le pire , c'est que nos propres journalistes français vantent les mérites de la logan....c'est pour dire quand que c'est bien bas...

z"ont pas bien le choix, c'est du Renault..

Quand les premiers macdo sont arrivés en France y'a bien eu des journaleux qui nous ont dit que c'était bon pour notre santé... Moi la presse auto, je ne la lis plus. Si je tombe sur un totopaluche par exemple, ca me met les nerfs à vif... Je n'achète plus que des mags retro quand ils parlent de nos belles Italiennes. Et la encore, j'arrive à lire des abherations parfois...

Moi qui achète certains magasines genre automobile magazine ou autres, je suis de plus en plus agréablement surpris des essais des italiennes par rapport aux Française ou autres allemandes, comme quoi, à force, ils sont bien obligés d'avouer que c'est de la qualité !!

Par contre, je ne m'explique toujours pas certaines choses, par exemple la Fiat Bravo : d'un coté c'est la meilleure compacte devant les Golf ou autres 308, de l'autre elle arrive dernière...

marinatemi a écrit:Quand les premiers macdo sont arrivés en France y'a bien eu des journaleux qui nous ont dit que c'était bon pour notre santé... Moi la presse auto, je ne la lis plus. Si je tombe sur un totopaluche par exemple, ca me met les nerfs à vif... Je n'achète plus que des mags retro quand ils parlent de nos belles Italiennes. Et la encore, j'arrive à lire des abherations parfois...

tout à fait d'accord... ....je suis abonné à autoretro et je trouve ça très bien fait....

parce que si c'est pour savoir les dernieres inovation en matières d'airbag....personnellement je ne compte pas me planter avec ma voiture...ça ne regarde que moi bien sur...

Faut pas m'en vouloir, je suis un fan de bagnoles modernes !!

gege38 a écrit:Faut pas m'en vouloir, je suis un fan de bagnoles modernes !!

tu es pardonné...c'est une italienne... clinoeil:...manquerai plus que tu roules en laguna clinoeil:

gege38 a écrit:Arese, donne nous ton avis sur la guerre Alfa-Audi : comment les Italiens réagissent ? comment les marques allemandes sont-elles perçues en Italie ?

Alor en Italie Audi fait tendance, moda! Malheureusement beaucoup de gens l'achetent pour cette raison! Les allemandes sont aimez et le marché en a une perception tres bonne.
Mais l'Italie c'est tres bizarre! Par exemple la premiere ville de vente de Porsche, c'est Modena c'est à dire la ville où on produit Ferrari et Maserati :shock:

Pourtant Alfa c'est l'Alfa et elle est tres aimè :mrgreen:
En ce moment Audi va tres bien, mais je pense que quand Alfa aurat enfin des nouveaux moteurs plus poussant, Audi ne marchera plus si bien :DD

Merci pour l'analyse.;)
Je ne pensais pas qu'Audi serait si aimée en Italie.

gege38 a écrit:Merci pour l'analyse.;)
Je ne pensais pas qu'Audi serait si aimée en Italie.

Malheureusement en Italie il y a une partie des ex-Alfistes que ne acceptent pas une Alfa Romeo avec la Traction Avant! Donc ils achetent BMW
Une autre partie des gens, ceux que aiment le confort et le luxe achetent Mercedes... mais c'est un erreur de Fiat que ca fait long temp que ne investe plus en Lancia!
J'espere en Delta

Personnellement, je déteste Volswaghen et Audi parce que je n'accepte pas de payer ainsi chere une Audi quand elle a la mechanique d'une Skoda!
Alors on doit dire que en 1988 la Fiat Tipo avait 4 suspension indipentes et que la Golf avait le pont de torsion au posterieur? Ou bien que la TT a la mechanique de la Golf R32 ???

J'espère effectivement que la Delta va remonter Lancia.

Moi j'aime assez les nouveaux modèles audi (TT, A4, A5, Q7) mais tarifs inacessibles !!

Arese06 a écrit:

gege38 a écrit:Merci pour l'analyse.;)
Je ne pensais pas qu'Audi serait si aimée en Italie.

Malheureusement en Italie il y a une partie des ex-Alfistes que ne acceptent pas une Alfa Romeo avec la Traction Avant! Donc ils achetent BMW
Une autre partie des gens, ceux que aiment le confort et le luxe achetent Mercedes... mais c'est un erreur de Fiat que ca fait long temp que ne investe plus en Lancia!
J'espere en Delta

Personnellement, je déteste Volswaghen et Audi parce que je n'accepte pas de payer ainsi chere une Audi quand elle a la mechanique d'une Skoda!
Alors on doit dire que en 1988 la Fiat Tipo avait 4 suspension indipentes et que la Golf avait le pont de torsion au posterieur? Ou bien que la TT a la mechanique de la Golf R32 ???

je suis tout à fait d'accord avec toi... ...mais je pense que fiat devrait investir dans le WTC avec lancia...redorer le blason...car la delta...c'est la voiture suprème du rally

.. et Alfa au Mans !

gege38 a écrit:J'espère effectivement que la Delta va remonter Lancia.

Moi j'aime assez les nouveaux modèles audi (TT, A4, A5, Q7) mais tarifs inacessibles !!

TT a un moteur, le 2.0, exceptionnel et elle est tres léger! Si Brera améliore en ceux points, pour moi, il n'y aurat plus des differences! Mais je te confie que si je devraisse (c'est correct? ) acheter aujord'hui une coupè 3.0cc, j'acheterai la BMW Z4 Coupè

Fanch a écrit:
je suis tout à fait d'accord avec toi... ...mais je pense que fiat devrait investir dans le
WTC avec lancia...redorer le blason...car la delta...c'est la voiture suprème du rally

Si, mais avant de Lancia, il faut relancer Alfa Romeo avec la 159 en WTCC, parce que ce championnat fait part du DNA Alfa, il est important comme la F1 pour Ferrari!

trop lourde la 159 !! faut attendre la version "allégée" sur les chaines de production

gege38 a écrit:trop lourde la 159 !! faut attendre la version "allégée" sur les chaines de production

Oui, Oui, elle va allégerèe
On dit avec le restyling du 2009... j'espere!

Arese06 a écrit:

Fanch a écrit:
je suis tout à fait d'accord avec toi... ...mais je pense que fiat devrait investir dans le
WTC avec lancia...redorer le blason...car la delta...c'est la voiture suprème du rally

Si, mais avant de Lancia, il faut relancer Alfa Romeo avec la 159 en WTCC, parce que ce championnat fait part du DNA Alfa, il est important comme la F1 pour Ferrari!

il parait que c'est grace à ce genre de championnat que les alfa de collection(comme la sz)on une tendance à monter dans la cote collection...tu confirmes...

C'est l'offre et la demande le comme le dit Arese06 le DNA de l'Alfa... Le SZ de par sa petite prod et son caractère en étant une Alfa est très bien cotée et sa cote n'a pas finie de grimpée... Après je ne pense pas que des victoires en WTCC font fluctuer la chose...

marinatemi a écrit:C'est l'offre et la demande le comme le dit Arese06 le DNA de l'Alfa... Le SZ de par sa petite prod et son caractère en étant une Alfa est très bien cotée et sa cote n'a pas finie de grimpée... Après je ne pense pas que des victoires en WTCC font fluctuer la chose...

j'ai vu qu'elle a grimpé de 2000e ...elle est à 32000e,pour un état normal ...c'est à dire usure etc...y'a un gars qui à fait expertisé la sienne 20000kms,2ieme mains....36500e....

et la RZ, ca doit être pire ?

bah non en fait...elle est moins recherché...je pense que c'est son coté moins concept-car...deplus il me semble que la RZ n'a pas été faite chez zagato,mais dans un petit atelier à coté...c'est à confirmé......mais il est vrai qu'elle est réputée moin bien finie...si on peut dire que la sz est bien fini...ça reste du fait mains quand meme...

clinoeil: C'est coté moins ?