Je vais peut etre revenir en sprint

j'ai trouvé une annonce d'un sprint 1,5 qv de 1983, 60000km, 4 pneus neufs, emetteur et recepteur d'embrayage changés, pour 800e, que pensez vous de ce modele?

suffisant pour se faire plaisir le we?

Oui c'est suffisant, si tu n'as rien à faire dessus, alors regardes à 2 fois

poid / puissance genial ,si pas de rouille ,saute dessus .

Si bonne état, Pas d'hésitation !

plus qu'à sortir les sous !

as-tu d'autres infos, si pas loin de Rennes, partant pour aller avec toi !
je crois le connâitre ce sprint ...
a+, pomi

il est sur paris

d'après le vendeur il roule tous les jours, le ct n'est pas fait encore , il a peur que pour la pollution, ça ne passe pas sans reglage...

je vois lequel c'est !

a t'il l'histo du sprint ? demandes lui pourquoi y'a pas mal de pièces
ext° de sprint série 1 et de sprint 1,3l serie 2 ? et des jantes de 33 ?

a+

l'annonce ne parle pas de pieces

pas compris le reste du message :smi13: c'est une bidouille?

c'est celle là?

stephaneblt a écrit:d'après le vendeur il roule tous les jours, le ct n'est pas fait encore , il a peur que pour la pollution, ça ne passe pas sans reglage...

tu parles de la croma a sylvain

excuses, j'ai du mal m'exprimer ;-)

quand on regarde les photos, les rétros sont de sprint s1,
les jantes de 33, pas de bandes vertes sur les p.c., aérateur arrière
de sprint s1, lunette arr° sans essui-glace, manque la moquette verte int°

bon c'est des détails mais qui joue sur le prix et le côté d'époque !

au pire tout ça se trouve avec le temps, le mieux c'est d'aller le voir !
niveau suivi mécanique ça donne quoi ? distribution ...

a+

mickado35 a écrit:

stephaneblt a écrit:d'après le vendeur il roule tous les jours, le ct n'est pas fait encore , il a peur que pour la pollution, ça ne passe pas sans reglage...

tu parles de la croma a sylvain

pomigliano a écrit:excuses, j'ai du mal m'exprimer ;-)

quand on regarde les photos, les rétros sont de sprint s1,
les jantes de 33, pas de bandes vertes sur les p.c., aérateur arrière
de sprint s1, lunette arr° sans essui-glace, manque la moquette verte int°

bon c'est des détails mais qui joue sur le prix et le côté d'époque !

au pire tout ça se trouve avec le temps, le mieux c'est d'aller le voir !
niveau suivi mécanique ça donne quoi ? distribution ...

a+

j'ai eu les explications, tu as vu juste

le vendeur a encore les retros, il a en effet changé les aerations, la moquette qui etait fatiguée, il l'a eue avec ces jantes là par contre

Future acquisitiona lors Steph'? çà te tente donc? bien que plus réellement d'origine.

Salut Steph, elle a l'air propre et en bonne état non ?
pour 800€ je me laisserai tenter clinoeil:

mais bon les conseilleurs ne son pas les payeurs !

sylvaincarro a écrit:Future acquisitiona lors Steph'? çà te tente donc? bien que plus réellement d'origine.

ben justement, mon objectif, la remettre totalement d'origine, si je la prends

alors tu l'as eu ? pour la remettre d'origine, y'a quasi toutes les pièces en BZH !
et sur leboncoin.fr j'ai vu 2 annonces de jantes de sprint à 100-150 euros ...

a+

ben j'ai été un peu refroidi qu'elle ne soit pas d'origine, en plus, elle est montée à quasi 1200e

Des sprint QV en excellent état, ca se trouve encore contrairement à une Sud QV qui se font très rare... Il faut être chercheur convaincu du modèle, près à faire des kilos pour rien. Si c'est ca que tu cherches, il faut passer plein d'annonces en tant qu'acheteur sur les bons sites (ARP, CARB, etc) et peut être le Sprint viendra à toi....

il y a aussi....

[anciennes.net] Petites annonces gratuites pour collectionneur de véhicules anciens

elle est de nouveau sur la baie !

pour la mettre 100% origine, pas mal de pièces de dispo sur Rennes
et en ce moment sur leboncoin, 2 ou 3 annonces de jantes speedline en 14"
à 100-150 euros dont une avec pneus en b.e.

bonne recherche à toi, je vais aller sur les petites annonces internes du carb
et te redis ça !
a+,

ah bon? de nouveau dispo? encheres artificielles ou quoi?

ah ouais d'accord, vendue sans ct en plus, pas bon