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Message par Fanch Mar 10 Mar 2009 - 22:36

olivier19 a écrit:tiens la fiche technique de la bravo
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Fiat/Bravo/155_20v

ça je suis d'accord..... biggthumpup ..j'ai le même..... Pétard ...mais l'autre est plutôt sous estimé... Gratte_Tête
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Message par olivier19 Mar 10 Mar 2009 - 22:38

1300 kg pour le tdi
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Message par olivier19 Mar 10 Mar 2009 - 22:39

le 1.4 l tfsi de chez vw est reputé pour son tonus et son faible poids
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Message par Invité Mar 10 Mar 2009 - 22:41

oui mais Dakkar parlait du poids a vide sans lui comme chauffeur

excuse moi Smiley35 mon Dakkar elle tait trop facile a faire

respect :f12

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Message par Fanch Mar 10 Mar 2009 - 22:43

olivier19 a écrit:le 1.4 l tfsi de chez vw est reputé pour son tonus et son faible poids

ok Pétard
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Message par olivier19 Mar 10 Mar 2009 - 22:46

les temps changent.....
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Scirocco/CL
le poids aussi Wink
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Message par Fanch Mar 10 Mar 2009 - 22:50

olivier19 a écrit:les temps changent.....
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Scirocco/CL
le poids aussi Wink

alors tu vois j'ai po confiance du tout.....elle était aussi lourde que la uno(845kg)....qui elle était réputée légère.... Gratte_Tête

ça c'est eux qu'ils disent.... Rolling Eyes
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Message par Invité Mar 10 Mar 2009 - 23:08

bertone a écrit:oui mais Dakkar parlait du poids a vide sans lui comme chauffeur

excuse moi Smiley35 mon Dakkar elle tait trop facile a faire

respect :f12

Toi je vais pas te loupper quand on va ce voir mon pote biggthumpup Smiley49

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Message par Invité Mar 10 Mar 2009 - 23:12

Fanch a écrit:
olivier19 a écrit:le 1.4 l tfsi de chez vw est reputé pour son tonus et son faible poids

ok Pétard
1.4 fsi c est la meme merde que dans la MITO
Vivement le 3 cylindres 750cm3 BITURBO DE 220CV HaHa HaHa Un moteur jetable tout les 50 000km

Moi j aime les V6 et les grosses CYLINDREES

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Message par alfabroom Mar 10 Mar 2009 - 23:16

Dakkar a écrit:
Fanch a écrit:
olivier19 a écrit:le 1.4 l tfsi de chez vw est reputé pour son tonus et son faible poids

ok Pétard
1.4 fsi c est la meme merde que dans la MITO
Vivement le 3 cylindres 750cm3 BITURBO DE 220CV HaHa HaHa Un moteur jetable tout les 50 000km

Moi j aime les V6 et les grosses CYLINDREES

Ouais, globalement, à chaque vidange tu changes le moteur !!! Smiley49
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Message par Fanch Mar 10 Mar 2009 - 23:18

Dakkar a écrit:
Fanch a écrit:
olivier19 a écrit:le 1.4 l tfsi de chez vw est reputé pour son tonus et son faible poids

ok Pétard
1.4 fsi c est la meme merde que dans la MITO
Vivement le 3 cylindres 750cm3 BITURBO DE 220CV HaHa HaHa Un moteur jetable tout les 50 000km

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Message par Invité Jeu 12 Mar 2009 - 23:22

Russel a écrit:
gege38 a écrit:J'ai déjà ouvert un topic sur la passat CC ;)
désolé l'ami j'avais pas vu respect stp ne me frappe pas.... spanka

Bon, ça va, t'as de la chance j'aime bien cette passat CC biggthumpup

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