ALFA ROMEO 145 Quadrifoglio

gg35 a écrit:

ced44 a écrit:bah vu le prix que ca du couter , y aurai mieux fait d'en acheter une vrai 147gta

Bah nan la 147 GTA existe de base donc po d'intérêt . Moi je me dit qu'un jour je ferai la même chose avec une Brera V6 (virer le kangourou et remettre le Arese). Mais heu il faut que je prenne quelques cours avant

mouais...

Bon retour au topic . Bon j'ai pas tout relu (ca rame la ce soir ). Mais au nivaux conso elle vaut quoi la petite 145 (en QV 2.0l ou boxer). Car pour la 90 QO bah pour l'instant c'est compromis. Je vais pitêtre changer de taf cette année et donc rouler plus (oui difficile de faire moins de 6km allée-retour ). Donc je me disait qu'une petite Alfa 145 me tenterai bien (bon je réfléchis juste hein ! ). Et j'ai toujours entendu dire que le boxer Alfa est un régal donc mon choix ce portera sur ce moteur (bon z'allez me dire que la QV ne possède pas de boxer bah on oublie la QV alors). Donc ce qui m'intéresse c'est la conso [en ville et mixe] et le confort (est-ce que même avec le 1.3l boxer on peut doubler ou il faut oublier) ? J'ai vu quelques annonces (notemment pour le 1.6l boxer et une QV). Je rassure tout le monde je garde le V6 Arese et le projet de 90 QO mais je ne roulerais pas en mazout !! Donc avis a ceux qui veulent (ne pourrissez pas trop le topic quand même ). Merki d'avance

Un 1.3 l Boxer gg dans la 145 est en injection et fait 90 cv si avec 90 cv t arrive pas a doubler c est que t es ZERO en conduite
Niveau conso tu comptes 8 litre mini en mixte .Moi je fais du 8.5 l avec ma 1.3 l S mais le boxer avec moi une fois chaud est rarement en sous regime .
Un 1.3l pour un usage quotidien y a pas de souci .Mais un tit 1.6 TS c est sympa aussi sur une 145 sur une 155 ou une 156 c est un veau mais sur la 145 il est top.
A toi de choisir le 2.0l je te le deconseille niveau conso c est gourmand et 150 cv pour faire une economie passe moi l expression c est debile, a ce niveau la continu de rouler avec ton V6. Parceque l assurance pour le 2.0l TS il vont pas te faire de cadeau non plus.

Non si tu veux rouler sympa sans te ruiner la 1.3l pas chere en assurance ,tres robuste ,et conso raisonnabe ou la junior avec sont petit 1.4 d ailleur c est quoi ce 1.4 .

Le 1.4 est un TS
j'ai eu un TS dans ma 147 et c'est vraiment sympa en usage quotidien

MacFly a écrit:Le 1.4 est un TSj'ai eu un TS dans ma 147 et c'est vraiment sympa en usage quotidien

Je sais que c est un TS mais de quel bloc est il tire ????

1.4 FIAT NON ?????

bonne question ..

Dakkar a écrit:Un 1.3 l Boxer gg dans la 145 est en injection et fait 90 cv si avec 90 cv t arrive pas a doubler c est que t es ZERO en conduite
Niveau conso tu comptes 8 litre mini en mixte .Moi je fais du 8.5 l avec ma 1.3 l S mais le boxer avec moi une fois chaud est rarement en sous regime .
Un 1.3l pour un usage quotidien y a pas de souci .Mais un tit 1.6 TS c est sympa aussi sur une 145 sur une 155 ou une 156 c est un veau mais sur la 145 il est top.
A toi de choisir le 2.0l je te le deconseille niveau conso c est gourmand et 150 cv pour faire une economie passe moi l expression c est debile, a ce niveau la continu de rouler avec ton V6. Parceque l assurance pour le 2.0l TS il vont pas te faire de cadeau non plus.

Non si tu veux rouler sympa sans te ruiner la 1.3l pas chere en assurance ,tres robuste ,et conso raisonnabe ou la junior avec sont petit 1.4 d ailleur c est quoi ce 1.4 .

c'est clair net et précis...

Fanch a écrit:

Dakkar a écrit:Un 1.3 l Boxer gg dans la 145 est en injection et fait 90 cv si avec 90 cv t arrive pas a doubler c est que t es ZERO en conduite
Niveau conso tu comptes 8 litre mini en mixte .Moi je fais du 8.5 l avec ma 1.3 l S mais le boxer avec moi une fois chaud est rarement en sous regime .
Un 1.3l pour un usage quotidien y a pas de souci .Mais un tit 1.6 TS c est sympa aussi sur une 145 sur une 155 ou une 156 c est un veau mais sur la 145 il est top.
A toi de choisir le 2.0l je te le deconseille niveau conso c est gourmand et 150 cv pour faire une economie passe moi l expression c est debile, a ce niveau la continu de rouler avec ton V6. Parceque l assurance pour le 2.0l TS il vont pas te faire de cadeau non plus.

Non si tu veux rouler sympa sans te ruiner la 1.3l pas chere en assurance ,tres robuste ,et conso raisonnabe ou la junior avec sont petit 1.4 d ailleur c est quoi ce 1.4 .

c'est clair net et précis...

FONCIA FONCIA !!! T'as des actions ou quoi Fanch ?? ahah: ahah: ahah: