Plaquettes

Bon, ma 156 va avoir besoin de nouvelles plaquettes...!
Je suis allé voir mon garagiste, il m'a dit qu'il ne restait que 5 millimètres de plaquettes...
Il m'a aussi dit que mes plaquettes avaient durci, et ça commence un peu à attaquer les disques

Donc soit je change mes plaquettes très rapidement, et mes disques ça sera pour dans 60 000 kms environ
Soit j'attend vraiment la fin de mes plaquettes actuelles, mais je change les disques avec

Je suis donc en train de faire plusieurs devis pour le changement des plaquettes, je ne sais pas du tout à combien cela va monter...jeudi, direction Midas, qui fait 30% de remise sur le freinage en ce moment...

Je précise que ma 156 à 69 000 kms

les freins c'est pour les laches ,laisses la pédale tranquille

Change l'ensemble disque et plaquettes, tu sera tranquille

bertone a écrit:les freins c'est pour les laches ,laisses la pédale tranquille

MacFly a écrit:Change l'ensemble disque et plaquettes, tu sera tranquille

C'est sur, mais je suis un peu "juste financièrement" en ce moment dirons nous...
C'est pour ça que pour l'instant juste les plaquettes neuves ça fera l'affaire

Dans ce cas, juste les plaquettes suffiront ...

Tout à fait
et en plus, faut que je trouve la bonne affaire !! midas semble bien parti...

S'ils sont les mieux placés ..

GEGE excuse moi l expression mais il t ont vu arriver mes disques on 210 000 km et mes plaquette 110 000 km 5 MM 9A VEUT DIRE QUELLE SONT A MOITIE DE VIE UNE PLAQUETTE NEUVE C EST 9 MM !

Alors tu roule avec et tu feras encore 40 000 a moins que tu conduises comme une femme !

gege38 a écrit:Tout à fait
et en plus, faut que je trouve la bonne affaire !! midas semble bien parti...

Midas c est une boite de glands!

Après on fait selon ses possibilités mon Dakkar ..

Dakkar a écrit:GEGE excuse moi l expression mais il t ont vu arriver mes disques on 210 000 km et mes plaquette 110 000 km 5 MM 9A VEUT DIRE QUELLE SONT A MOITIE DE VIE UNE PLAQUETTE NEUVE C EST 9 MM !

Alors tu roule avec et tu feras encore 40 000 a moins que tu conduises comme une femme !

merci mon dakkar !!
donc les garagistes, tous des enc.....!!
mais mon liquide de frein à quand meme baissé et ça freine pas formidablement bien....

gege38 a écrit:

Dakkar a écrit:GEGE excuse moi l expression mais il t ont vu arriver mes disques on 210 000 km et mes plaquette 110 000 km 5 MM 9A VEUT DIRE QUELLE SONT A MOITIE DE VIE UNE PLAQUETTE NEUVE C EST 9 MM !

Alors tu roule avec et tu feras encore 40 000 a moins que tu conduises comme une femme !

merci mon dakkar !!
donc les garagistes, tous des enc.....!!
mais mon liquide de frein à quand meme baissé et ça freine pas formidablement bien....

Normal que ton liquide baisse puisque tes piston sortent plus vu que tes plaquettes ont perdue de l epaisseur.

Et effectivement les boites comme Midas and co sont de gros encule

Fais comme tu le sens mon gégé, regarde déjà toi même à quel niveau en est arrivé l'usure des tes plaquettes ..

Je vous fais des photos de mes plaquettes demain

MacFly a écrit:Fais comme tu le sens mon gégé, regarde déjà toi même à quel niveau en est arrivé l'usure des tes plaquettes ..

5 mm de plaquette c est usure a moitie y a pas a chercher plus loin

Dakkar a écrit:

gege38 a écrit:

Dakkar a écrit:GEGE excuse moi l expression mais il t ont vu arriver mes disques on 210 000 km et mes plaquette 110 000 km 5 MM 9A VEUT DIRE QUELLE SONT A MOITIE DE VIE UNE PLAQUETTE NEUVE C EST 9 MM !

Alors tu roule avec et tu feras encore 40 000 a moins que tu conduises comme une femme !

merci mon dakkar !!
donc les garagistes, tous des enc.....!!
mais mon liquide de frein à quand meme baissé et ça freine pas formidablement bien....

Normal que ton liquide baisse puisque tes piston sortent plus vu que tes plaquettes ont perdue de l epaisseur.Et effectivement les boites comme Midas and co sont de gros encule

plus tes plaquettes perdent de l'épaisseur il est normal que ton niveau de liquide baisse ,tu augmentes la capacite du circuit,il en est de meme quand tu changes les plaquettes tu dois enlever du liquide dans le reservoir, maintenant il est sur que des plaquettes anciennes peuvent durcir et avoir un rendement moindre,ne pas faire l'impasse de mettre des plaquettes neuves sur des disques uses le freinage serait de moins grande efficacitée le temps que les plaquettes se rodent en fonction de la dégradation des disques ahah:

bertone a écrit:

Dakkar a écrit:

gege38 a écrit:

Dakkar a écrit:GEGE excuse moi l expression mais il t ont vu arriver mes disques on 210 000 km et mes plaquette 110 000 km 5 MM 9A VEUT DIRE QUELLE SONT A MOITIE DE VIE UNE PLAQUETTE NEUVE C EST 9 MM !

Alors tu roule avec et tu feras encore 40 000 a moins que tu conduises comme une femme !

merci mon dakkar !!
donc les garagistes, tous des enc.....!!
mais mon liquide de frein à quand meme baissé et ça freine pas formidablement bien....

Normal que ton liquide baisse puisque tes piston sortent plus vu que tes plaquettes ont perdue de l epaisseur.Et effectivement les boites comme Midas and co sont de gros encule

plus tes plaquettes perdent de l'épaisseur il est normal que ton niveau de liquide baisse ,tu augmentes la capacite du circuit,il en est de meme quand tu changes les plaquettes tu dois enlever du liquide dans le reservoir, maintenant il est sur que des plaquettes anciennes peuvent durcir et avoir un rendement moindre,ne pas faire l'impasse de mettre des plaquettes neuves sur des disques uses le freinage serait de moins grande efficacitée le temps que les plaquettes se rodent en fonction de la dégradation des disques ahah:

+ 1 pour Dakkar et Bertone. j'acquièse leurs dires, OUI !


Surtout, ne pas négliger la question de la sécurité ! ; le côté financier, ok, mais tu seras gagnant au final en optant pour de la Qualité !

pas des plaquettes MIDAS ou Speedy !!!!

mais de la Marque reconnue !

et un rodage s'impose.

Il n'y a pas de marques chez Midas ???

Chez Midas, en ce moment, ils font une remise de 30% sur les plaquettes Ferodo

Comme promis, voilà les photos des plaquettes. Désolé, certaines photos ne sont pas très nettes...

Ferodo c'est de la marque quand même

Oui, tout à fait.
Bon alors les gars, z'en pensez quoi de mes plaquettes ?

t'es a 50 voir 60% d'usure et les disque on l'air pas mal,de plus tu as un temoin d'usure alors roule ma poule

gege38 a écrit:

MacFly a écrit:Change l'ensemble disque et plaquettes, tu sera tranquille

C'est sur, mais je suis un peu "juste financièrement" en ce moment dirons nous...
C'est pour ça que pour l'instant juste les plaquettes neuves ça fera l'affaire

arrête les boites mon gégé...