Re: Essai Brera V6

par **Juju** Ven 8 Jan 2010 - 17:20

Plus facile à trouver en mazout qu'en essence la Brera ...

par Invité Ven 8 Jan 2010 - 17:25

Oui je sais mais je m'en tape ! Pétard

. Quand on a ce genre d'auto on assume ! C'est comme les Jaguar diesel bah la j'ai du mal :F15

. Après les goûts et les couleurs...

par **Fanch** Ven 8 Jan 2010 - 19:12

gg35 a écrit:Oui je sais mais je m'en tape ! . Quand on a ce genre d'auto on assume ! C'est comme les Jaguar diesel bah la j'ai du mal . Après les goûts et les couleurs...

j'suis de ton avis... biggthumpup

par Invité Ven 8 Jan 2010 - 20:58

Fanch a écrit:
gg35 a écrit:Oui je sais mais je m'en tape ! . Quand on a ce genre d'auto on assume ! C'est comme les Jaguar diesel bah la j'ai du mal . Après les goûts et les couleurs...

j'suis de ton avis...

La Jag par son cote luxe a l anglaise peut donnez envie a certain qui n auront pas forcement les moyens de faire face a la consomation des moteurs essences donc dans le principe je ne suis pas contre.

Par contre voir un marque sportive comme Porsche sortir un SUV diesel la je trouve qu il y a une double fautes.

On peut avoir le luxe et le diesel ,mais pas le sport et le diesel.

Et pour clore le debat je dirai que les 200cv du 2.4l JTD sont vraiment top .Et qu il en deplaise a certains Areziens le 2.4 jtd ne fait pas un bruit de tracteur.

par **Fanch** Ven 8 Jan 2010 - 21:33

Dakkar a écrit:
Fanch a écrit:
gg35 a écrit:Oui je sais mais je m'en tape ! . Quand on a ce genre d'auto on assume ! C'est comme les Jaguar diesel bah la j'ai du mal . Après les goûts et les couleurs...

j'suis de ton avis...

La Jag par son cote luxe a l anglaise peut donnez envie a certain qui n auront pas forcement les moyens de faire face a la consomation des moteurs essences donc dans le principe je ne suis pas contre.

Par contre voir un marque sportive comme Porsche sortir un SUV diesel la je trouve qu il y a une double fautes.

On peut avoir le luxe et le diesel ,mais pas le sport et le diesel.

Et pour clore le debat je dirai que les 200cv du 2.4l JTD sont vraiment top .Et qu il en deplaise a certains Areziens le 2.4 jtd ne fait pas un bruit de tracteur.

ça c'est vrai... Clap

par Invité Ven 8 Jan 2010 - 21:56

Juste pour la petite info : le luxe et le diesel bah ca ne doit pas si bien marché que ca (heu enfin si Pétard

si on regarde Lexus par exemple [mais après c'est du "faux luxe" {pas Fiat Lux hein } enfin du lux asiatique]) mais il me semble bien que Jaguar a cessé de produire des modèles diesel (bon a vérifier comme tout ce que je dit Pétard

). Par contre Porsch bah eux il n'ont pas Free et ils n'ont rien compris :f12

.

Sinon pour les gros diesel (> 2.0l donc comme le 2.4JTD) je ne peux pas dire car je n'ai jamais entendu/conduit. Mais au final à part le prix du carburant qui est plus faible (mais les consos moins qu'une essence de même cylindré mais ca glougloute quand même) je ne sais pas si ca vaux vraiment le coup car l'entretient d'un diesel c'est autre chose qu'un essence. Je pense qu'après il faut vraiment rouler beaucoup.

Et le luxe/sport et diesel je ne vois pas trop. Pour moi ça me gène c'est tout Pétard

. Ce ne sont pas des voiture pour rouler tout les jours. Ou sinon on assume !

Et pour finir je ne suis pas obtus (juste un peu borné et un peu con sur les bords c'est tout Pétard

) et je le dit et redit ce n'est que mon point de vue (et je n'essaye pas de vous embrigader à penser comme moi). Vous êtes libre de penser et écrire ici ce que vous voulez (dans la limite des stocks disponible [heu de la netiquette]) biggthumpup

par **Juju** Ven 8 Jan 2010 - 22:34

Porsche c'est VW donc ... crying

par Invité Sam 9 Jan 2010 - 0:48

gg35 a écrit:Juste pour la petite info : le luxe et le diesel bah ca ne doit pas si bien marché que ca (heu enfin si si on regarde Lexus par exemple [mais après c'est du "faux luxe" {pas Fiat Lux hein } enfin du lux asiatique]) mais il me semble bien que Jaguar a cessé de produire des modèles diesel (bon a vérifier comme tout ce que je dit ). Par contre Porsch bah eux il n'ont pas Free et ils n'ont rien compris .

Sinon pour les gros diesel (> 2.0l donc comme le 2.4JTD) je ne peux pas dire car je n'ai jamais entendu/conduit. Mais au final à part le prix du carburant qui est plus faible (mais les consos moins qu'une essence de même cylindré mais ca glougloute quand même) je ne sais pas si ca vaux vraiment le coup car l'entretient d'un diesel c'est autre chose qu'un essence. Je pense qu'après il faut vraiment rouler beaucoup.

Et le luxe/sport et diesel je ne vois pas trop. Pour moi ça me gène c'est tout . Ce ne sont pas des voiture pour rouler tout les jours. Ou sinon on assume !

Et pour finir je ne suis pas obtus (juste un peu borné et un peu con sur les bords c'est tout ) et je le dit et redit ce n'est que mon point de vue (et je n'essaye pas de vous embrigader à penser comme moi). Vous êtes libre de penser et écrire ici ce que vous voulez (dans la limite des stocks disponible [heu de la netiquette])

Mais non mon GG t es pas con du tout tu es meme un jeune homme tres intelligent et SYMPA SE QUI NE GATTE RIEN. biggthumpup

Je voulais simplement dire que je consois une auto luxeuse et diesel mais pas du tout une sportive diesel=>donc Porsche qui est tout de meme une marque ultra sportive n'aurai pas du faire du diesel .Pourquoi pas une Ferrari DIESEL tantqu'on y est! :F15

par Invité Sam 9 Jan 2010 - 12:58

Je me permets de remettre le lien de mon essai de la brera JTD 2.4 il y a quelques mois... Wink

https://armoriqueitaliancars.forumactif.com/discussions-libres-et-actualites-alfa-romeo-f4/essai-brera-24-jtd-m-210-ch-t2102.htm?highlight=essai+brera

par ced44 Sam 9 Jan 2010 - 14:37

effectivement ton essai confirme ce que j'avais lu sur cette brera, la version la plus sollicité est le mazout , je regardais aussi celle la avant de prendre la MiTo, je pense que le 5 cylindres y est pour pas mal de chose Pétard

c'est vraiment dommage que le v6 selon les dires est pas terrible , j'avais vu aussi que sur les 1eres version essence , les perfs étaient nul et la conso énorme,du au poid principalement fie

par **Fanch** Sam 9 Jan 2010 - 19:50

Dakkar a écrit:
gg35 a écrit:Juste pour la petite info : le luxe et le diesel bah ca ne doit pas si bien marché que ca (heu enfin si si on regarde Lexus par exemple [mais après c'est du "faux luxe" {pas Fiat Lux hein } enfin du lux asiatique]) mais il me semble bien que Jaguar a cessé de produire des modèles diesel (bon a vérifier comme tout ce que je dit ). Par contre Porsch bah eux il n'ont pas Free et ils n'ont rien compris .

Sinon pour les gros diesel (> 2.0l donc comme le 2.4JTD) je ne peux pas dire car je n'ai jamais entendu/conduit. Mais au final à part le prix du carburant qui est plus faible (mais les consos moins qu'une essence de même cylindré mais ca glougloute quand même) je ne sais pas si ca vaux vraiment le coup car l'entretient d'un diesel c'est autre chose qu'un essence. Je pense qu'après il faut vraiment rouler beaucoup.

Et le luxe/sport et diesel je ne vois pas trop. Pour moi ça me gène c'est tout . Ce ne sont pas des voiture pour rouler tout les jours. Ou sinon on assume !

Et pour finir je ne suis pas obtus (juste un peu borné et un peu con sur les bords c'est tout ) et je le dit et redit ce n'est que mon point de vue (et je n'essaye pas de vous embrigader à penser comme moi). Vous êtes libre de penser et écrire ici ce que vous voulez (dans la limite des stocks disponible [heu de la netiquette])

Mais non mon GG t es pas con du tout tu es meme un jeune homme tres intelligent et SYMPA SE QUI NE GATTE RIEN.

Je voulais simplement dire que je consois une auto luxeuse et diesel mais pas du tout une sportive diesel=>donc Porsche qui est tout de meme une marque ultra sportive n'aurai pas du faire du diesel .Pourquoi pas une Ferrari DIESEL tantqu'on y est!

tout à fait d'accord...quel est l'intérêt de faire ça pour porsche... Gratte_Tête

...z'ont po besoin de ça...enfin je pense...
est ce le business, coup de pub, ou pour finir qu'avec des diesel???? Gratte_Tête

franchement j'comprend po... Gné

par **Juju** Dim 10 Jan 2010 - 18:05

Etendre la clientèle Porsche

par alex35 Dim 10 Jan 2010 - 20:42

esperont on a ossi les 24 h du mans en diesel vomir

par **Fanch** Lun 11 Jan 2010 - 13:45

MacFly a écrit:Etendre la clientèle Porsche

mouais...

par Invité Lun 11 Jan 2010 - 13:50

Te fâche pas mon Fanch même si en apparence tous ce perd bah comme disait Franck (heu non Albert Pétard

) Einstein rien ne se perd, tout ce transforme. Laissons les "faux" porschiste en Cayenne Diesel et roulons en Alfa/Fiat/Lancia/Maserati/Autobianci/...en_i Pétard

par **Juju** Lun 11 Jan 2010 - 13:51

Fanch a écrit:
MacFly a écrit:Etendre la clientèle Porsche

mouais...

Après est ce un bien, vu le nombre qu'ils en vendent, je pense qu'ils se sont planté, comme avec le Cayenne V6 ...

par **Fanch** Lun 11 Jan 2010 - 13:57

gg35 a écrit:Te fâche pas mon Fanch même si en apparence tous ce perd bah comme disait Franck (heu non Albert ) Einstein rien ne se perd, tout ce transforme. Laissons les "faux" porschiste en Cayenne Diesel et roulons en Alfa/Fiat/Lancia/Maserati/Autobianci/...en_i

euh le jour ou que tu me vois rouler en allemande...bah comme dit madame j't'interne tout de suite... Smiley49

ou alors on me la donne... Pétard

par Invité Lun 11 Jan 2010 - 14:13

Fanch a écrit:
gg35 a écrit:Te fâche pas mon Fanch même si en apparence tous ce perd bah comme disait Franck (heu non Albert ) Einstein rien ne se perd, tout ce transforme. Laissons les "faux" porschiste en Cayenne Diesel et roulons en Alfa/Fiat/Lancia/Maserati/Autobianci/...en_i

euh le jour ou que tu me vois rouler en allemande...bah comme dit madame j't'interne tout de suite...

ou alors on me la donne...

Pareil pour moi on va me prete une Mercedesi :f10

par **Fanch** Lun 11 Jan 2010 - 14:14

par Invité Lun 11 Jan 2010 - 14:16

Bah pour essayer pourquoi pas mais pour rouler tous les jours c'est des coup à devenir dingue ! Quoi tout fonctionne parfaitement arf je deviens fou Pétard

(ceci dit une petite Merco SLR à tester sur circuit pkpas [sauf si on me demande de choisir avec l'essai d'une Maserati biggthumpup

])