Alfa 8C

allez, mon gars, faut positiver... on en vient justement de l'entretien chez Alfa à Nantes, pour la 156 GTA... 300 € tout de même pour vidange-filtres ( révision des 80 000 ), mais la voiture semble en bonne santé ... j'ai failli acheter une Audi A8 4,2 l V8 y a pas si logntemps, mais madame a refusé...

:shock: 300 euros la vidange quand même...

ben oui, ça doit être ça qu'on appelle le prix de la qualité... les filtres sont chers aussi, plus que la MO, mais au moins on a une certaine garantie en cas de pépin, puisqu'elle est suivie chez Alfa... chose amusante, on a plus de fuites d'huile, elle n'en consomme plus, ni de liquide de refroidissement... il ne nous reste plus qu'à réviser un peu la carrosserie-peinture, mais j'attend de trouver un bon filon...

on a dû changer les penus aussi, il y a pas longtemps, et là ça fait mal... pourtant j'ai une très bonne remise chez Point S...

Qu'est ce que tu as mis comme pneus ?

marinatemi a écrit::shock: 300 euros la vidange quand même...

Ca m'étonne pas, car il y a encore 1 an c'était 100€ vidange avec filtre pour une 33 8v chez barteau, et c'est pourtant beaucoup plus simple sur la 33 !!!

Il te collait 1h de MO à 50€ TTC, autant dire que le mec reste se palucher en regardant l'huile couler !!! Pourtant les mécanos chaument pas, et souvent ils vont bosser sur une autre voiture pendant que ça coule, mais toi tu taxes !!!

Pour avoir vu chez Benjamin où est le filtre à huile sur une 156 V6, je comprend mieux le tarif, c'est hyper-galère d'accès !!!

Je pense que c'est partout les mêmes prix pour les révisions quelque soit la marque du véhicule.
Il y a de moins en moins de place dans le compartiment moteur, et pour accéder aux organes, il faut la plupart du temps retirer pleins de caches en plastique.

Par exemple : quelle galère pour retirer les 3 bougies arrière dans une 156 GTA clinoeil:

Sur mon monospace diesel japonais ( ), ce sont pratiquement les mêmes prix pour une révision que sur une GTA, pourtant c'est pas la même puissance.....

Dom, pour les pneus j'avait pas le choix, 225-45x17 je crois, je ne sais plus la marque, je crois des PIRELLI P0 ou P7000, je ne suis pas sûr...
je ne sais pas si tous les constructeurs pratiquent les même prix, mais Laurent a raison je pense, il se rappelle encore des 3 bougies qu'on a changé sur la GTA, et encore on a pas pu faire les 3 autres... chez Nissan, où j'emmène mon 4x4, c'est 55 ou 57 € / heure si je me souviens bien... en tout cas, même moi qui suis, j'ose le penser (c'est bon pour mon ego), un technicien confirmé, je ne m'aventurerais plus à vidanger moi-même la GTA ou le 4x4...

C'est clair,
Je pense et ca reste mon avis perso que l'on voit deja de très bonnes affaires arriver sur le marcher concernant ce qui est 156 V6 qui commencent à être vendues des misères...

Cela ne devrait pas tarder pour ce qui est des GTA car tout le monde n'a pas forcément les moyens d'assurer un entretien haut de gamme comme toi sur ces véhicules qui sembles quand même assez fragiles... J'imagine que certain emmeneront leur GTA au maximum de leur possibilité et les revendront une misère lorqu'ils verront qu'une remise en état leur coutera les yeux de la tête....

probable en effet ; nous on a l'intention de la vendre avant qu'elle n'atteigne 100 000 Km, probablement l'année prochaine...

herz: herz: herz: herz:

C'est la plus belle Voiture au monde

et je pourrais jamais m'en payer une...

Peu d'entre nous le pourraient... c'est vraiment une réussite, à la hauteur de ce qu'on pourrait espérer... moi, j'adore !!!

J'aimerais bien voir l'interieur pour voir à quoi ca ressemble...

Cé po terrible... sont ou les manos indispensables ? pression d'huile , temperature d'eau, etc... Ca fait 159 un peu non ?

effectivement, ça fait un peu 159........... cette photo a été prise sur le concept car apparu il y a plus d'un an ......on peut penser déjà que le levier de vitesse disparaitra car boite F1

52 de vendu ,160000 € la bete et accompte de 30% a la signature
et le moteur qui doit y etre mis ,personne n'a encore bossé dessus !!!

C'est pas vrai !!! Le moteur n'est pas finalisé ???

non et pas encore penché sur l'augmentation de cylindrée du bloc existant

Normal, on encaisse d'abord et après on taf !!!

A l'arrache comme tout le monde clinoeil:

z"inquiétez pas, le V8 est pret !!

non non gégé pas dans la cylindrée annoncée

aie.......!!


voici le site officiel de la 8c

www.8c.alfaromeo.com