Exemplaire unique : Alfetta GTV Turbo !

RicoGTV a écrit: oui le pschit !!!!

un truc de tunning quoi !!

sur le coupé fiat on l'entend également.....(un peu).......waste gate(enfin je croit que c'est ça)....c'est pareil????

RicoGTV : est ce que tu as des nouvelles photos de ta "bête"?

Non j'en ai pas... en fait faudrait que je la sorte un soir car en ce moment en plein soleil sans ombre je ne suis pas équipé pour faire des photos potables....

Peut-être ce week-end si il fait beau et que je suis courageux...

Contacte moi en mp si tu en as besoin.

doublon.

J'avais oublié mais c'est la 2nd GTV noire de bretagne !!

Bon puisque les curieux et les septiques demandent j’ai ressorti mon petit cahier pour faire le décompte du travail de carrosserie sur la voiture.



Je ne m’étais pas trop trompé dans mes prévisions.



Voici comment se découpe le travail :

- 60 heures de démontage, ponçage et correction des plus gros défauts (travail réalisé chez moi)

- 24 heures de préparation réalisées par mes soins sous les directives du chef en carrosserie (réalisé au garage)

- 30 heures de travail de carrosserie, ponçage, finition, grille de capot, ajustage, apprêt et peinture.

- 22 heures de remontage et nettoyage des pièces à remonter (joints, boulonnerie, quincaillerie, etc..)





Donc voilà j’en suis exactement à 136 heures de boulot, sachant que j'ai la garniture de porte passager et le système de lève vitre à remonter et qu’il me reste le polissage des jantes et le poli-lustrage de la voiture que je ne ferais pas moi-même.



Ps. : je laisse le post ici car apparemment c’est ici qu’il est le plus regardé



à suivre des photos dès que j'ai 5 minutes....et surtout dès que la météo le permet

merci pour le détail

Comme ça fait jaser maintenant au moins c'est clair net précis.. tout était inscrit dans mon petit carnet magique... réstait plus qu'à faire les + + + + + + +

à suivre..

En quoi ça consiste le poli-lustrage?

Attention au ames sensible....

Et bien on ponce la peinture avec du papier à grain ultra fin (2000 ou 3000) je sais plus exactement et ensuite on travail avec des mousses et des pates de différentes qualité pour redonner du brillant à la peinture.... toutes les imperfections sont ainsi gommés la peinture devient un miroir ... jusqu'au prochain coup de chariot !!

Sur les restauration type US entre chaque poli-lustrage une nouvelle couche de peinture est appliquée... mais nous on fera le traitement basic !!! Qui n'est déjà pas très courant...

cela marche aussi sur les recentes ou pas?

Je vais pas te répondre mickado .. je risque de dire des conneries...

Mais je pense que ce procédé est réservée au peinture brut pas au "métallissé vernis" car en générale se qui est abimé sur ue moderne c'est le vernis... la dernière couche quoi.... et elle doit être si fine que je ne l'attaquerais pas avec du papier mais bon après chacun voit ...

Mais bon pour le moment le chef veut que je remonte tout dessus histoire que je ne fasse pas des bêtises avant les finitions

je pense que ton resonnement est le bon

Les derniers détails restent à fignoler mais ça commence à prendre tournure... aujourd'hui 80km....






.... :rox:
mais en revanche toujours pas de soleil....

trop belle!

Beau boulot, on la croirait pratiquement neuve

Magnifique, est ce qu'on pourra la voir le 6 juillet aux étangs d'Apigné?

ah oui, bonne initiative que de venir le 06/07!

Oui ... le 6 juillet... si ell n'estpas chez le carrossier OK.

Même si elle est chez le carrosier, tu peux venir avec ta golf ou même à pied, ça nous fera plaisir de te rencontrer.

superbe..... ....rien à dire.....