Moteur 2.0 JTS

alfabroom a écrit:

Quadrifoglio a écrit:J'ai bien fait de contrôler le niveau d'huile ce matin. Il était au mini.

Je suis donc allé à la concession la + proche pour acheter un bidon. J'ai remis de l'huile au max (je suis à 63 321 km). Le gars semblait pas effaré par la consommation un peu élevé du moteur. Il m'a avoué toutefois qu'il ne le connaissait pas trop.

J'ai bien regardé le sol dans garage chez moi : pas de trace. Le moteur n'est pas gras en dessous.

Maintenant, le mieux à faire pour moi, c'est de contrôler régulièrement et de voir dans 1000 km combien le moteur a consommé d'huile.

Je vous tiens au courant.

Tu mets quoi comme huile ?

J'ai acheté mon GTV avec 35.000 km chez autoexpert (à toulouse) La révision avec la vidange a été faite chez eux. Ils ont mis de la castrol 5/40.

Je pense que la conso intervient lors d'un usage régulier au dessus de 4000 trs.

Depuis mon niveau au max à Strasbourg j'ai fait environ 1500 km mais pépère et ça n'a pas bougé.

Ce matin, j'ai pris un bidon de Castrol A3 10-W-40. Je vais profité de cette remise à niveau pour contrôler plus régulièrement. En fait, j'ai pas vraiment contrôlé depuis que je l'ai acheté chez un pro révision faite (soi-disant). Je l'aurais acheté à un particulier, j'aurais immédiatement fait faire une vidange.

J'en profite également pour demander l'avis des membres du forum sur l'huile à préconiser sur ce type de moteur.

Je conduis normalement et ne lui tire pas dessus comme un malade. Je respecte le temps de chauffe. Donc pas de raison qu'elle bouffe de l'huile de façon exagérée.

Ce topic est en tout cas une riche idée, car il m'a incité à faire un point sur mon niveau d'huile. Merci.

tient y'a un topic ici sur l'huile....

https://armoriqueitaliancars.forumactif.com/mecanique-f31/faut-il-mettre-l-huile-preconise-par-les-constructeurs-t2493.htm

LA 5/40 EST UNE HUILE VACHEMENT FLUIDE DONC CONSOMMATION OBLIGE,MAIS BON ELLE CONSOMME MOIN KE VOUS ahah:

Gna gna gna.....

guillet thierry a écrit:LA 5/40 EST UNE HUILE VACHEMENT FLUIDE DONC CONSOMMATION OBLIGE,MAIS BON ELLE CONSOMME MOIN KE VOUS ahah:

Ah...donc si j'épaissi mon j'consommerais moins :%6:

vince44 a écrit:Gna gna gna.....

:/c: peace:

alfabroom a écrit:

guillet thierry a écrit:LA 5/40 EST UNE HUILE VACHEMENT FLUIDE DONC CONSOMMATION OBLIGE,MAIS BON ELLE CONSOMME MOIN KE VOUS ahah:

Ah...donc si j'épaissi mon j'consommerais moins :%6:

Mais pour le sky on fait comment, a part supprimer le glaçon j'vois pas comment le rendre moins fluide

alfabroom a écrit:

alfabroom a écrit:

guillet thierry a écrit:LA 5/40 EST UNE HUILE VACHEMENT FLUIDE DONC CONSOMMATION OBLIGE,MAIS BON ELLE CONSOMME MOIN KE VOUS ahah:

Ah...donc si j'épaissi mon j'consommerais moins :%6:

Mais pour le sky on fait comment, a part supprimer le glaçon j'vois pas comment le rendre moins fluide

prends un plus tourbé....

Pour info avec le 2.0l TS 16v je consommais a peu pres 1 litre tous les 1000 bornes temps de chauffe touours respectes et des quelle etait a 90°C le compte tours etait rarement en dessous des 5000 tours (conso 11LITRES QUAND MEME)J'aimais trop le ronronement de ce moulin.

Donc, une conso d'1l/1000kms ne serait pas déconnante dasn des conditions dites "+/- sévères" d'utilisation.

Surveillez vos niveaux, c'est important!

sylvaincarro a écrit:Donc, une conso d'1l/1000kms ne serait pas déconnante dasn des conditions dites "+/- sévères" d'utilisation.

Surveillez vos niveaux, c'est important!

2.0 JTS sur GT, je rajoute environ 1L/2000km, et je surveille régulièrement : 1 fois par mois, soit tous les 1000km environ, et avant chaque grand trajet. Je mets de la ELF Evolution 5W30.



Et j'ai acheté un filet de coffre :



Le côté positif de la chose c'est que le moteur s'auto-vidange au fil des kilomètres : pas besoin de vidange intermédiaire (à 10'000km)

bof pas de solution

si non que de mettre de l'huile de viscositee differante comme de la
10w40 qui ne pose pas de pb sur le moteur et qui s'evapore moins :Smi11: :Smi11: :Smi11:

Je mets de la 10w40 dans mon 2L JTS (conseillée par un concessionnaire).
Ca a l'air de lui convenir.

Dans mon 2.0LTS16V je mettais de la castrol10w40mais je bouffais tout de meme1 litre toutes les 1000 bornes.
Visilement les 2 litres ALFA sont gourmand en huile.

Dakkar a écrit:Dans mon 2.0LTS16V je mettais de la castrol10w40mais je bouffais tout de meme1 litre toutes les 1000 bornes.
Visilement les 2 litres ALFA sont gourmand en huile.

à priori

10w40 pour mon spider ça marche

Ben, après tout si ça mange un peu d'huile ça oblige de lever le capot régulièrement, finalement c'est pas plus mal, ça peut éviter des mauvaises surprises, ainsi le capot une fois levé, autant checker tout le reste :%1:

alfabroom a écrit:Ben, après tout si ça mange un peu d'huile ça oblige de lever le capot régulièrement, finalement c'est pas plus mal, ça peut éviter des mauvaises surprises, ainsi le capot une fois levé, autant checker tout le reste :%1:

C'EST SUR du genre est ce que les pneus sont gonfles est ce que j ai de l essence de quel couleur est le cheval blanc d Henri IV ETC...............

Non en fait je le fais tout le temps mais tout est toujours OK

Dakkar a écrit:

alfabroom a écrit:Ben, après tout si ça mange un peu d'huile ça oblige de lever le capot régulièrement, finalement c'est pas plus mal, ça peut éviter des mauvaises surprises, ainsi le capot une fois levé, autant checker tout le reste :%1:

C'EST SUR du genre est ce que les pneus sont gonfles est ce que j ai de l essence de quel couleur est le cheval blanc d Henri IV ETC...............

Non en fait je le fais tout le temps mais tout est toujours OK

Ben, typiquement, je refait maintenant toujours l'appoint du lave glace, la pluspart du temps tu ne vois plus le bocal et donc va savoir le niveau

alfabroom a écrit:

Dakkar a écrit:

alfabroom a écrit:Ben, après tout si ça mange un peu d'huile ça oblige de lever le capot régulièrement, finalement c'est pas plus mal, ça peut éviter des mauvaises surprises, ainsi le capot une fois levé, autant checker tout le reste :%1:

C'EST SUR du genre est ce que les pneus sont gonfles est ce que j ai de l essence de quel couleur est le cheval blanc d Henri IV ETC...............

Non en fait je le fais tout le temps mais tout est toujours OK

Ben, typiquement, je refait maintenant toujours l'appoint du lave glace, la pluspart du temps tu ne vois plus le bocal et donc va savoir le niveau

Ce qui prouve que nos Alfas sont fiables

Je rajoute mon expérience, des que je fais de longs parcours avec mon 2.0 TS a des régimes élevés ( 5000 et plus..) je consomme 1 l au mille
en utilisation normale trajets travail, balades en famille la conso est nulle

albo a écrit:Je rajoute mon expérience, des que je fais de longs parcours avec mon 2.0 TS a des régimes élevés ( 5000 et plus..) je consomme 1 l au mille
en utilisation normale trajets travail, balades en famille la conso est nulle

ok, donc ça à l'air d'être normal...

Pour les possesseurs de ce type de moteur, c'est donc à noter ! à prrendre en considération !