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155 V6 + turbo par -le pointu-(1)

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155 V6 + turbo par -le pointu-(1) - Page 30 Empty Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)

Message par Juju Ven 17 Juil 2009 - 8:53

En général dans l'aéro c'est pas mal côté budget ...
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Message par Invité Ven 17 Juil 2009 - 13:44

MacFly56 a écrit:En général dans l'apéro c'est pas mal côté budget ...
HaHa HaHa

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Message par Juju Ven 17 Juil 2009 - 13:56

+ 10 Bertone Smiley49 Smiley49 Smiley49
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Message par Invité Mer 29 Juil 2009 - 0:11

Bonjour " le pointu "
Où en es tu avec ton " avion de chasse " ( 155 V6 2l Turbo bien sûr ! ) as tu résolu tes problèmes de pression de turbo ?

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155 V6 + turbo par -le pointu-(1) - Page 30 Empty Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)

Message par le pointu Mer 29 Juil 2009 - 1:50

salut
pour etre franc ca fait 15jrs que j ai pas roulé avec , pas le temps
la je suis en vacances et j ai tjrs pas le temps
j avais essayé un calage sauvage (sans reperes) de la distrib , c est a dire que j avais reculé d une dent les aac et j avais pas plus de pression mais j ai eu l impression qu elle etait plus vive et plus puissante
la je m occupe un pe de la sono dans mon camion de manouche
mon ampli est une tuerie
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Message par s.carro Mer 29 Juil 2009 - 12:54

ton camion est ton déplacoir pour aller au taf ?
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Message par le pointu Mer 29 Juil 2009 - 13:18

oui tout a fait
voila j ai fini de remonter amplis et caissons oulala ca marche pas mal
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Message par Juju Mer 29 Juil 2009 - 13:43

Fais nous des photos et une vidéo si tu peux ...
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Message par le pointu Mer 29 Juil 2009 - 13:48

po de soucis
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Message par Juju Mer 29 Juil 2009 - 20:50

ahah: Merci biggthumpup
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Message par le pointu Dim 9 Aoû 2009 - 23:42

j ai attaqué la 155 1.7ts en 1.8tb
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Message par Invité Lun 10 Aoû 2009 - 0:18

le pointu a écrit:j ai attaqué la 155 1.7ts en 1.8tb

T AI VRAIMENT UN SACRE FONDU LE POINTU biggthumpup Clap

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Message par Juju Lun 10 Aoû 2009 - 9:29

Ca va fumer chez Le Pointu biggthumpup
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Message par le pointu Lun 10 Aoû 2009 - 11:32

sauf que la c est prise de tete , le bloc n a rien a voir avec le 1.7
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Message par s.carro Lun 10 Aoû 2009 - 11:59

il te faut refaire les points de fixations, support moteur ?
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Message par le pointu Lun 10 Aoû 2009 - 17:01

pleins de choses oui
meme les pignons de distrib ne sont pas les memes (les chaines oui ouff)
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Message par le pointu Lun 10 Aoû 2009 - 18:52

bon ben c est mort
projet avorté

fait chier , j avais bien avancé
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Message par Invité Lun 10 Aoû 2009 - 18:54

pourquoi ? trop de modifs a réaliser ?

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Message par s.carro Lun 10 Aoû 2009 - 20:05

oui, t'en a vu d'autres des "freins" pour une réalisation !
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Message par Invité Lun 10 Aoû 2009 - 21:11

sylvaincarro a écrit:oui, t'en a vu d'autres des "freins" pour une réalisation !

Bah heu comment dire... la mécanique n'est pas mon domaine donc... biggthumpup. Je ne sais pas ce qu'il est possible de faire ou non Pétard . Je ne savais même pas qu'il était possible de mettre un v6 turbo de 164 dans une 155 Gné .

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Message par Invité Lun 10 Aoû 2009 - 21:23

le pointu a écrit:bon ben c est mort
projet avorté

fait chier , j avais bien avancé


Qu est ce qui t a bloque ? Gratte_Tête

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Message par le pointu Lun 10 Aoû 2009 - 21:26

si si
j ai jeté l eponge (et les outils) quand j ai voulu mettre la boite
pffff le moteur etait quasiement fini
l embrayage se trouve trop eloigné de la boite
j ai tjrs moyen de remettre l ancien moteur (apres avoir tout remonté et remodifié mais il me manquera tjrs un collecteur d echappement , un emeteur recepteur d embrayage et du "moral" )
la ca me casse les coui..es
j ai foutu ma 155 en l air
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Message par le pointu Lun 10 Aoû 2009 - 21:36

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Message par Invité Lun 10 Aoû 2009 - 21:40

Tu vas remonter la 75 alors ? Smiley41 Smiley41 Smiley41 :Smi40:

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Message par Juju Lun 10 Aoû 2009 - 21:52

Il va gonfler la 75 du coup biggthumpup
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