ALFA ROMEO 159

alfa 159 1.9 JTDm 120 Progression 27 200€

lerital a écrit:alfa 159 1.9 JTDm 120 Progression 27 200€

C'est beaucoup plus cher qu'une 156 JTD progression ???

156 JTD 115 Impression : 23 050 €
156 JTD 115 Distinctive : 24 950 €

Il faut prendre à mon avis la version 156 Distinctive pour la comparer à la 159 à équipement à peu près équivalent. Il y a tout de même 2250 € de différence, soit 8%. Alfa avait annoncé environ 7% de hausse à équipement équivalent, cela correspond.

effectivement c'est beaucoup plus cher !!!! clinoeil:

elric147 a écrit:156 JTD 115 Impression : 23 050 €
156 JTD 115 Distinctive : 24 950 €

Il faut prendre à mon avis la version 156 Distinctive pour la comparer à la 159 à équipement à peu près équivalent. Il y a tout de même 2250 € de différence, soit 8%. Alfa avait annoncé environ 7% de hausse à équipement équivalent, cela correspond.

Il faut tenir compte que la 159 propose d'office l'entretien sur 3 ans et 120 000 km. Quand on voit le prix des révisions, surtout sur un JTD, le prix est élevé mais pas tant que ça. Ce qui est dommage, c'est que le premier niveau de finition est trop équipé, et cela donne un prix d'accès plus élevé.... Il faudrait qu'un niveau du style Impression, en dessous de la Progression, soit créé.

tu veux dire que tu n'a aucune revision courante à payer parceque c'est déja prevu dans le prix ? un peu à la facon des voitures en leasing ou l'entretien est compris ? Dans ce cas le prix est vraiment pas élevé parceque ca coute bien cher les révisions, encore plus pour un Jtd meme si personne ne te le dit à l'achat clinoeil:

Enfin ca reste quand meme élevé et ca demandra un niveau de fiabilité et de qualité tres élevé pour justifier le prix...[/quote]

Quelqu'un qui fait 120 000 km en 3 ans en JTD et paie à chaque fois disons 250 euros de révisions ça fait sur 6 ans : 1500 euros.

C'est sur mais c'est deja une bonne partie des 2500 euros en plus...









C'est le 1712 poste, comme la cylindrée de mon boxeur !!!! clinoeil:

Quand est ce qu'elle arrive en concession ???

marinatemi a écrit:Quand est ce qu'elle arrive en concession ???

Il me semble que la date prévue est le 23 septembre, à confirmer.

Elle doit arriver en Concession début Septembre...
Et bien entendu il ne devrait y avoir que des "jtd" à l'éssai !!

ouais plein de JTD !!!!

gege38 a écrit:ouais plein de JTD !!!!

zut trop de jtd !!!

gege38 a écrit:ouais plein de JTD !!!!

Oui mais alors que le 5 cylindres alors !

Plein de JTD ! , si ce n'est pas malheureux de voir ça ! Comme me le disait un chef des ventes, le client lambda n'arrive même plus à comprendre ce que c'est une véritable Alfa . Il ne pense qu'à son porte-monnaie ( sans trop réféchir d'ailleurs ) et à la revente .
Dès lors , le choix en bonnes occasions Alfa récentes va malheureusement devenir très difficile .
Trouver par exemple une Alfa GT avec V6 sera un sport difficile . Aller je pars en vacances demain et ma 75 Turbo va encore m'amuser....

Bonnes vacances Henri et à bientot ;) ...

une version Impression est prevu pour debut 2006 avec un tarif plus attrayant
(peut etre 1500 € de moins)

"Qui aime Bien chatie Bien !!" clinoeil:
Tarifs officiels du premier Septembre:
"jtd" Progression = 27200 Euros..
"jts" Progression = 28300 Euros !!!!!!!!!!! ????? bash:
Y A PAS comme un Blèmmmmmmmmmme......
La "Révolution" chez ALFA, Marque à l'empreinte SPORTIVE
... c'est que le DIESEL est moins cher que l'ESSENCE !!!
Merci pour tous les possesseurs d'anciennes ALFA qui ont participé à la création de l'IMAGE de la Marque; quel RESPECT !

J'ai beau etre un "fan" de toutes les GIULIA... et du dernier VRAI moteur ALFA à 6 Cylindres... Le cas de la 159 m'interesse au plus haut point :::
Après avoir épluché tous les "premiers" éssais; force est de constater que ce nouveau modèle devrait "CARTONNER" auprès des personnes disposant de Trente mille Euros... Pourquoi ?
D'abord son physique "ravageur" danse:
Puis sa tenue de route "fantastique" qui induit le PLAISIR...
Sa qualité / fiabilité qui ne devrait plus etre éloigné de celle d'une BM... bash:
Et enfin un rapport prix / équipement malgré tout Favorable; notamment pour celle qui devrait etre la PLUS vendue, à savoir la "jtd" 150 ch (29450 Euros contre 31200 à la 320 d)
BREF !! le CONFORT étant l'une de ses nombreuses Qualités... je lui souhaite encore plus de réussite que la 156 (Elle devrait intégrer à nouveau le marché Américain... avec le 3L2 Q4) et attends PERSO un éssai de la version "1850" cm3 160 ch (s'il possède PLUS de Caractère que le 2L2 ??) pour totalement adhèrer. guitar:

Salut à tous !

Maintenant que la 159 a été présentée en grande pompe, est-ce que certains d'entre vous l'ont essayée ???

Apparemment ca tenue de route est au dessus de celle de la 156 (deja bonne), mais qu'en est-il vraiment sur la route ???

L'augmentation de poids n'est-elle pas trop importante ???

Voila autant de question auquelles je ne peux repondre pour l'instant.

Coco

Perso, je l'ai pas essayée... donc peux pas voter... sorry

Je pense j'irai un jour ou j'aurai le temps histoire de rendre tout pallo un vendeur !!! guitar:

pour avoir essayé 2 versions (JTD 150 + JTD 200 herz: ), je peux vous le dire : son poids ne se sent pas du tout !!
faut arreter de parler du poids excessif de cette voiture, ça sert à rien, tant la 159 est d'une agilité déconcertante !!

le JTD 200 est fa-bu-leux !!

je suis pas d'accord le poids il se send, au niveau chassis je suis d'accord c'est mieux que la 156, mais en accélération les enclumes ont les sent biens.

au point de vue exthétique la ligne est vraimment superbe, les seul bémols sont caisse un peu trop haute et coffre un peu BM sur les bord et intérieur un peu trop germanisant.

Je pense que la 159 est une bonne voiture, mais pas meilleure que la concurrence, elle se situe dans la moyenne dans sa catégorie. A mon avis elle est bien mieux qu'une 407 et qu'une Saab (pourtant j'aime bien Saab, mais ça a bien changé).

La 159 sera égale aux nouvelles Passat et Volvo. Par contre la nouvelle Bmw 3 est bien supérieure et beaucoup plus classe.

Pour le poids, il faut s'y faire car c'est la tendance comme toutes les marques, donc on sera obligé de prendre des motorisations assez balaises pour entrainer ces berlines.

Si j'achèterai une berline à 30000 euros, et bien, j'achèterai la nouvelle Bmw 3 et pas l'Alfa, car elle est nettement mieux. Désolé pour mon choix...