RommY le petit nouveau

je pense que c'est purement marketting vu que ces options la ne sont sorties qu'aprés avoir sorti les modèles Ti de bases
moi j'appelles cela la "Ti du pauvre"
c'est comme peugeot et citroen qui sorte leurs utilitaires , fabriqués par fiat, et fiat n'a le droit que 1 an aprés de sortir le sien (le fiorino)
comme ca pendant un an, les autres ont puent fourgués le même véhicule, mais 1500.00€ plus cher
L'inverse se fait sur les Ducato (c'est peugeot qui les fabrique pour fiat)

alfabroom a écrit:

olivier19 a écrit:

Dakkar a écrit:Ti etait tout de meme un sportif et je trouve qu Alfa n aurait du utilise ce sigle sur un diesel !Meme si certain diesel sont bien plus sportif que beaucoup d essence .La courbe de conbustion du gasoil ne permet pas de monter dans les tour donc pas de sport pas de sensations ................................

du sport et des sensations tu peux en avoir, mais tu as aussi une vilaine odeur et un bruit qui manque de classe !

oui et non, car certains moteur mazout commence à avoir des mélodies pas vilaine, très scincèrement, le 2.4 jtd 5 cylindres de mon ancienne 166 avait un plus joli bruit que mon actuel 2.0 JTS essence du GTV, bon c'est sûr que le bruit du 1.9 JTDm de notre 156 est à pleurer...

LES 5 CYLINDRES NE SONT PAS DEGEUX NIVEAU SONORITE

Les vieux 5 cylindres diesel Audi etait top aussi.

RommY a écrit:je pense que c'est purement marketting vu que ces options la ne sont sorties qu'aprés avoir sorti les modèles Ti de bases
moi j'appelles cela la "Ti du pauvre"
c'est comme peugeot et citroen qui sorte leurs utilitaires , fabriqués par fiat, et fiat n'a le droit que 1 an aprés de sortir le sien (le fiorino)
comme ca pendant un an, les autres ont puent fourgués le même véhicule, mais 1500.00€ plus cher
L'inverse se fait sur les Ducato (c'est peugeot qui les fabrique pour fiat)

Ti ou finition TI moi je vois pas la difference et si cela t as permis de faire quelques economies tant mieux pour toi .Quoiqu il en soit elle est superbe

Moi j ai un gros faible pour la 159 SW blanc ivoire

et bien figure toi que cela sera ma prochaine couleur
c'est magnifique et ca la rend plus impressionante

RommY a écrit:et bien figure toi que cela sera ma prochaine couleur
c'est magnifique et ca la rend plus impressionante

tu vas changer ?

ah non !!!!
pas tout de suite mais dans trois ans , oui !!

RommY a écrit:ah non !!!!
pas tout de suite mais dans trois ans , oui !!

Gege dans 3 ans je reprend la tienne et toi tu reprend celle de RommY

Dakkar a écrit:

alfabroom a écrit:

olivier19 a écrit:

Dakkar a écrit:Ti etait tout de meme un sportif et je trouve qu Alfa n aurait du utilise ce sigle sur un diesel !Meme si certain diesel sont bien plus sportif que beaucoup d essence .La courbe de conbustion du gasoil ne permet pas de monter dans les tour donc pas de sport pas de sensations ................................

du sport et des sensations tu peux en avoir, mais tu as aussi une vilaine odeur et un bruit qui manque de classe !

oui et non, car certains moteur mazout commence à avoir des mélodies pas vilaine, très scincèrement, le 2.4 jtd 5 cylindres de mon ancienne 166 avait un plus joli bruit que mon actuel 2.0 JTS essence du GTV, bon c'est sûr que le bruit du 1.9 JTDm de notre 156 est à pleurer...

LES 5 CYLINDRES NE SONT PAS DEGEUX NIVEAU SONORITE

Les vieux 5 cylindres diesel Audi etait top aussi.

C'est vrai que la sonorité du 2.4 JTD est top quand même

MacFly a écrit:

Dakkar a écrit:

alfabroom a écrit:

olivier19 a écrit:

Dakkar a écrit:Ti etait tout de meme un sportif et je trouve qu Alfa n aurait du utilise ce sigle sur un diesel !Meme si certain diesel sont bien plus sportif que beaucoup d essence .La courbe de conbustion du gasoil ne permet pas de monter dans les tour donc pas de sport pas de sensations ................................

du sport et des sensations tu peux en avoir, mais tu as aussi une vilaine odeur et un bruit qui manque de classe !

oui et non, car certains moteur mazout commence à avoir des mélodies pas vilaine, très scincèrement, le 2.4 jtd 5 cylindres de mon ancienne 166 avait un plus joli bruit que mon actuel 2.0 JTS essence du GTV, bon c'est sûr que le bruit du 1.9 JTDm de notre 156 est à pleurer...

LES 5 CYLINDRES NE SONT PAS DEGEUX NIVEAU SONORITE

Les vieux 5 cylindres diesel Audi etait top aussi.

C'est vrai que la sonorité du 2.4 JTD est top quand même

.

Heu ben ca reste un mazout : par rapport au V6 de cylindré presque égale (le 2.5l) ou au 3.0l ou 3.2l ben heu nan pas top du tout Après c'est une question de gout.

question de logique également...

mais c'est vrai que pour un mazoute ce moteur est plus que correct en bruit...