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Alfetta Berline

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Message par Juju Jeu 20 Aoû 2009 - 21:05

Je te parle de la 916 en 2l V6 TB Danny biggthumpup
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Message par Invité Jeu 20 Aoû 2009 - 22:48

MacFly56 a écrit:Je te parle de la 916 en 2l V6 TB Danny biggthumpup


OUI mais lui te parle de propultion et 2.0l turbo ou 2.0l ts OU JTS c est toujours une traction! RienFait

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Message par alfabroom Jeu 20 Aoû 2009 - 23:35

Dakkar a écrit:
MacFly56 a écrit:Je te parle de la 916 en 2l V6 TB Danny biggthumpup


OUI mais lui te parle de propultion et 2.0l turbo ou 2.0l ts OU JTS c est toujours une traction! RienFait


affraid une trac' ?, une 7A ? 11 BL ? ... :f12
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Message par Invité Ven 21 Aoû 2009 - 0:35

[quote="alfabroom"]
Dakkar a écrit:
MacFly56 a écrit:Je te parle de la 916 en 2l V6 TB Danny biggthumpup


OUI mais lui te parle de propultion et 2.0l turbo ou 2.0l ts OU JTS c est toujours une traction! RienFait


exact... Pas aussi joueur qu'une propulsion surtout si c'est humide.
Je me suis deja retrouve a l'envers 2 fois sur un rond point avec la SZ. Je le cherchais un peu...

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Message par Juju Ven 21 Aoû 2009 - 7:59

Dakkar a écrit:
MacFly56 a écrit:Je te parle de la 916 en 2l V6 TB Danny biggthumpup


OUI mais lui te parle de propultion et 2.0l turbo ou 2.0l ts OU JTS c est toujours une traction! RienFait

Je le sais, mais je pensais que Danny imaginais que je parlais des Alfetta. Par contre là ou je ne suis pas d'accord, c'est que le comportement routier du 916 est bien différent d'une traction classique. Je trouve le train arrière assez joueur ... biggthumpup
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Message par Fanch Sam 22 Aoû 2009 - 13:04

ça c'est sur qu'il y a un monde entre propulsion et traction...perso j'adore les deux... Pétard

apres pour l'alfetta berline....bah c'est original et sympa...mais je pense que tout le monde l'a dit...faut po se précipiter et bien regarder sous la jupe... biggthumpup

hein mon bertone... ouaih...
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Message par Juju Sam 22 Aoû 2009 - 13:35

j'aime bien les deux, propulsion et traction ..

Ce que j'aime dans les traction, c'est que t'en chie plus je trouve en conduite sportive ...
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Message par Fanch Sam 22 Aoû 2009 - 13:39

MacFly56 a écrit:j'aime bien les deux, propulsion et traction ..

Ce que j'aime dans les traction, c'est que t'en chie plus je trouve en conduite sportive ...

ça dépend de l'équilibre de la voiture...la 156 V6 se conduit comme une propulsion elle est très bien équilibré, le coupé fiat est tres lourd de devant mais tient lui aussi bien le pavé ,la sz bah rien à dire... voiture formule 1
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Message par Juju Sam 22 Aoû 2009 - 13:43

la gtv tiens très bien la glisse, surprenant pour une traction
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Message par Fanch Sam 22 Aoû 2009 - 13:51

MacFly56 a écrit:la gtv tiens très bien la glisse, surprenant pour une traction

la base du chassis est la tipo...très bonne base... biggthumpup
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Message par Juju Sam 22 Aoû 2009 - 13:54

Fanch a écrit:
MacFly56 a écrit:la gtv tiens très bien la glisse, surprenant pour une traction

la base du chassis est la tipo...très bonne base... biggthumpup

Je roule en Tipo survitaminé, la classe ahah:
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Message par Fanch Sam 22 Aoû 2009 - 14:46

MacFly56 a écrit:
Fanch a écrit:
MacFly56 a écrit:la gtv tiens très bien la glisse, surprenant pour une traction

la base du chassis est la tipo...très bonne base... biggthumpup

Je roule en Tipo survitaminé, la classe ahah:

comme le coupé fiat... ouaih...
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Message par Invité Sam 22 Aoû 2009 - 22:55

Moi j aimais bien la tipo et une petite 2.0l je suis pas contre!

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Message par Invité Sam 22 Aoû 2009 - 23:01

REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

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Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap

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Message par Juju Dim 23 Aoû 2009 - 9:35

Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

Alfetta Berline - Page 2 Tipo2l10

Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap

Tiens, j'ai déjà volé sur le même type d'avion qu'il y a derrière ... ahah:
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Message par Invité Dim 23 Aoû 2009 - 13:30

MacFly56 a écrit:
Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

Alfetta Berline - Page 2 Tipo2l10

Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap

Tiens, j'ai déjà volé sur le même type d'avion qu'il y a derrière ... ahah:

moi aussi mais en tant que passager et j avais envie de vomir biggthumpup

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Message par Juju Dim 23 Aoû 2009 - 18:15

Dakkar a écrit:
MacFly56 a écrit:
Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

Alfetta Berline - Page 2 Tipo2l10

Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap

Tiens, j'ai déjà volé sur le même type d'avion qu'il y a derrière ... ahah:

moi aussi mais en tant que passager et j avais envie de vomir biggthumpup

Ah bon comment ça se fait ??
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Message par vince44 Lun 24 Aoû 2009 - 12:07

Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

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Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap


Elle est tres belle cette Tipo ! Par contre pour en trouver une nickel......
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Message par Juju Lun 24 Aoû 2009 - 12:09

Ca se fait rare comme modèle désormais
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Message par Invité Lun 24 Aoû 2009 - 12:36

vince44 a écrit:
Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

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Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap


Elle est tres belle cette Tipo ! Par contre pour en trouver une nickel......

dommage c etait bien comme auto biggthumpup

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Message par Juju Lun 24 Aoû 2009 - 12:40

C'est quoi comme moteur ??
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Message par Fanch Lun 24 Aoû 2009 - 13:46

Dakkar a écrit:REGARDEZ SI ELLE EST PAS BELLE CETTE TITE FIAT

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Cette version avait des sieges recaro et 143 cv sous le capot biggthumpup Clap

tu as sois le 1,8 16V la première version et la 2ieme avec le 2l16V... biggthumpup voiture tres bonne auto...un peu oubliée...dommage... voiture
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