bonjour le AIC !

hello !

je suis un p'tit nouveau sur ce forum , piqué du virus , avec plein de centres d'interet differents , pour en savoir plus , c'est simple :

cliquez là ...

Bienvenue a toi mais quand on vois ce que tu fais de tes autos je ne sais pas si on doit acqueillir ou te botter le cul


ICI on est plutot du style a leur redonner vie

C'est quoi ce lien ?

Moi je clic po si je connais po....na.

Une tite présentation plus étoffée me plairais plus.....

Pour les ailes avant de ta 33 faut qu on en parle il me faudrait aussi le porte avant gauche.

tof123 a écrit:hello !

je suis un p'tit nouveau sur ce forum , piqué du virus , avec plein de centres d'interet differents , pour en savoir plus , c'est simple :

cliquez là ...

Tu parles en verlant ??????????????


Parcequ ici c est la BARC !!!!!!!!!!!!!!!!!


Le carb EXISTE BIEN MAIS C EST PAS ICI

tof123 a écrit:hello !

je suis un p'tit nouveau sur ce forum , piqué du virus , avec plein de centres d'interet differents , pour en savoir plus , c'est simple :

cliquez là ...

si c'est pour faire de la promo de ton site...je vais te shooter...

ici on se présente on discute et après éventuellement tu peux le mettre dans les liens sur ce forum...

1er avertissement...

sur ce à toi...

Rigole po l'admin.....

non...

Fanch a écrit:
si c'est pour faire de la promo de ton site...je vais te shooter...

je n'ai pas besoin de faire la promo de mon site , en plus je touche pas un rond avec , c'est pas mon but , mais un long blabla pour se présenter , je trouve ça ennuyeux pour les autres , donc avec un lien tu cliques où tu veux ou nulle part , y'a pas d'obligation....

pour le titre , mea culpa , m'étais gourré , maintenant c'est rectifié

Quel accueil ... ahah:

par politesse, mais je ne contionne pas tout, je suis un peu comme Fanch ...

tof123 a écrit:

Fanch a écrit:
si c'est pour faire de la promo de ton site...je vais te shooter...

je n'ai pas besoin de faire la promo de mon site , en plus je touche pas un rond avec , c'est pas mon but , mais un long blabla pour se présenter , je trouve ça ennuyeux pour les autres , donc avec un lien tu cliques où tu veux ou nulle part , y'a pas d'obligation....

pour le titre , mea culpa , m'étais gourré , maintenant c'est rectifié

ok...je préfère ça...

merci , je suis rassuré ahah:

Tu te lance dans un sacré boulot avec ta monoplace ...

tof123 a écrit:merci , je suis rassuré ahah:

t'as 944 Turbo... respect...j'adore c'te caisse...

Ca marche bien cette 944, j'ai fais un peu de circuit avec une c'est vraiment sympa ..

transaxle en plus....mieux repartie qu'une 911...

Je préfère quand même le comportement d'une 911 ...

je ne sais po j'ai jamais essayé...

la 944 c'est un vrai plaisir à conduire , mais comme je l'ai souvent dit ailleurs , coté Son , c'est pas une Alfa , même si l'ouverture de la wastegate donne un peu de virilité en reprise vu c'est pas le même circuit d'échappement...

comme le coupé fiat en faite...

c'est quoi sur la 944 TB comme moteur...j'm'en rappel plus...

2,3...

MacFly a écrit:Je préfère quand même le comportement d'une 911 ...

l'intéret de la 911 , c'est qu'avec une masse plus importante à l'arrière , tu passes mieux la puissance , mais au niveau directionnel , le manque d'appui à l'avant , rend le pilotage plus délicat , grosse godasse à droite , à éviter....

Fanch a écrit:comme le coupé fiat en faite...

c'est quoi sur la 944 TB comme moteur...j'm'en rappel plus...

2,3...

4Cyl en ligne 2.5L , 220cv pour les versions d'avant 87 , après 87 , 250cv et une version 944turboS à 290cv ( assez rare et chère ! )

tof123 a écrit:

Fanch a écrit:comme le coupé fiat en faite...

c'est quoi sur la 944 TB comme moteur...j'm'en rappel plus...

2,3...

4Cyl en ligne 2.5L , 220cv pour les versions d'avant 87 , après 87 , 250cv et une version 944turboS à 290cv ( assez rare et chère ! )

ok...

le coupé fiat c'est un 2L à 195cv...

c'est bien les 4 cyl turbo...

Fanch a écrit:
c'est bien les 4 cyl turbo...

c'est bien , mais avec une injection de presque 25ans d'age , c'est un peu limite coté performances...le calculateur est encore analogique et les éléments du moteur un peu vieillots....mais à l'époque c'était le dernier cri de la technologie bien sûr.

je réfléchit depuis un petit moment à monter une Eprom et peut-etre meme plus , mais d'un autre coté....
ou alors j'en achète une deuxième que je réserve à la piste et là j'me lache , maintenant que j'ai déposé le moteur et que je connais bien la voiture , ça me tante , mais trop de projets en meme temps , c'est pas le top !