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DEFINITION D'UN ALFISTE ?

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Fanch
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DEFINITION D'UN ALFISTE ? - Page 5 Empty Re: DEFINITION D'UN ALFISTE ?

Message par Invité Mer 10 Fév 2010 - 1:03

Moi je suis ritaliste biggthumpup

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Message par ced44 Mer 10 Fév 2010 - 1:06

bah moi europeliste alors ahah: HaHa
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Message par Fanch Mer 10 Fév 2010 - 9:53

Dakkar a écrit:Moi je suis ritaliste biggthumpup

Smiley35 mon dakkar...
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Message par Invité Mer 10 Fév 2010 - 11:58

Moi je suis réaliste




















:f12

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Message par Fanch Ven 12 Fév 2010 - 12:07

moi j'vais réussir le truc que j'ai toujours voulu...

FIAT/ALFA/LANCIA...

comme ça on ne pourra po dire que je suis plus pour un ou pour l'autre... MDR
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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 15:34

Reste Autobianchi ... ahah:
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 16:04

Oui Fanch prend une Y10 biggthumpup (bon elle a été vendu sous les deux marques, prends les premières Pétard)

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 16:14

ou la turbo ...
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:05

AAAARRRRRRRRGGGGGGGGGG oui la Y10 turbo voiture

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:06

Ca doit bien tourner ...
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:07

Je n'ose même pas imaginer : affraid

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:08

Par contre la tenue de route ... et le freinage ... ahah:
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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:10

Car si ça freine autant que ma Y10 ... J'ose pas imaginer ... ahah:
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:18

Tiens j'ai trouvé ca : http://www.leboncoin.fr/vi/76351306.htm?ca=6_s
Il y a peut être quelque chose a en tirer (le turbo ca ce change) : et j'avais lu que sur les moteurs Fire pas de risque de flinguer le moulin même si la distri casse car les soupapes ne peuvent pas descendre et être flingué par les pistons. Ca me tenterai bien une Y10 turbo biggthumpup

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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:19

MacFly a écrit:Car si ça freine autant que ma Y10 ... J'ose pas imaginer ... ahah:

Oui je me suis fait peur quelques fois avec la Y10 des parents biggthumpup

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:20

gg35 a écrit:
MacFly a écrit:Car si ça freine autant que ma Y10 ... J'ose pas imaginer ... ahah:

Oui je me suis fait peur quelques fois avec la Y10 des parents biggthumpup

J'ai déjà fais demi tour dans un rond point avec la mienne ... ahah:
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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:21

gg35 a écrit:Tiens j'ai trouvé ca : http://www.leboncoin.fr/vi/76351306.htm?ca=6_s
Il y a peut être quelque chose a en tirer (le turbo ca ce change) : et j'avais lu que sur les moteurs Fire pas de risque de flinguer le moulin même si la distri casse car les soupapes ne peuvent pas descendre et être flingué par les pistons. Ca me tenterai bien une Y10 turbo biggthumpup

Il y a du taf dessus .. Après faut voir le prix ....
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:21

Moi c'est plus le freinage : j'ai faillie taper celle de devant Pétard.

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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:23

MacFly a écrit:
gg35 a écrit:Tiens j'ai trouvé ca : http://www.leboncoin.fr/vi/76351306.htm?ca=6_s
Il y a peut être quelque chose a en tirer (le turbo ca ce change) : et j'avais lu que sur les moteurs Fire pas de risque de flinguer le moulin même si la distri casse car les soupapes ne peuvent pas descendre et être flingué par les pistons. Ca me tenterai bien une Y10 turbo biggthumpup

Il y a du taf dessus .. Après faut voir le prix ....

Oui je pense qu'il y a du taf mais si le moteur tourne après ca peu être pas trop mal : pour la carrosserie j'ai vu des Y10 pour pièces à moins de 100€. Bon après je n'ai pas trop le savoir faire mais j'ai envie d'apprendre biggthumpup

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:24

gg35 a écrit:Moi c'est plus le freinage : j'ai faillie taper celle de devant Pétard.

ahah: ahah: ahah: Faut anticiper en Y10 et reste loin du gars de devant ... Smiley49 Smiley49 Smiley49
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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:27

Oui : les parents ont une Punto aussi et la le freinage bah c'est l'inverse. A peine tu tape les freins que tu te prend... celui de derrière Smiley49 ahah:. Donc Pétard

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Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 17:28

MacFly a écrit:
gg35 a écrit:Moi c'est plus le freinage : j'ai faillie taper celle de devant Pétard.

ahah: ahah: ahah: Faut anticiper en Y10 et reste loin du gars de devant ... Smiley49 Smiley49 Smiley49

Comme en 33 et comme avec beaucoup d ancienne faut avoir du mollet pour freiner dur biggthumpup

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Message par Juju Ven 12 Fév 2010 - 17:28

gg35 a écrit:Oui : les parents ont une Punto aussi et la le freinage bah c'est l'inverse. A peine tu tape les freins que tu te prend... celui de derrière Smiley49 ahah:. Donc Pétard

Dans ce cas le principe est inversé, accélère suffisament pour pas qu'on te colle ... ahah: :f12
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Message par Fanch Ven 12 Fév 2010 - 19:03

non la beta...j'suis po seul à décider... biggthumpup
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Message par filobedo Ven 26 Mar 2010 - 0:28

j' ai conduit une Y10 turbo quelques semaines et pour rouler droit sur autoroute ça va, aprés c'est folklo ! a l'époque (bien avant les radars...) c'était rigolo de faire des appels de phare à la "pousse toi j'arrive", et les mecs héberlués voyaient un pot de petit suisse dépasser leurs grosses berlines à des vitesses inavouables, je sais c'est pas intelligent... mais qu'est ce qu'on se marrait Pétard

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