Ce que signifie vraiment Alfa

Arese06 a écrit:

marinatemi a écrit:Le projet 164 etait déja ficelé chez Alfa lors du rachat par Fiat... C'était une propulsion. Une des première décision de Fiat fut reprendre ce projet à son compte et de passer au tout à l'avant...

C'est à dire que Alfa n'avait pas projeté le Tipo4 avec Fiat? J'ai compris bien? :idea:
Ca, je ne le pense pas, parce que Lancia Thema a eté présenté en 1984 avec le chassis Tipo4, alors que Alfa Romeo a eté vendu en 1986 et 164 a eté présenté en 1987! Le Tipo4 c'est un projet en commun Fiat/Lancia + Alfa + Saab, le meme chassis avec la seule difference du MacPerson anterieur de 164.
Mais c'est aussi probable que Alfa avait pensé a une 164 Avant, si c'est vrai que l'Alfasud representait un experiment des nouveaux Alfa, toutes Boxer et avec traction Avant ou Integral...

Faut que je remette le nez dans mes docs pour l'historique. Mais Alfa avait dans ses cartons un projet propulsion qui aurait pu aboutir me semble t'il...

J'ai lu un interessant livre:
DANIELE PELLEGRINI, La vendetta dell'Alfa Romeo, Orme Editori, Milano, 2003.
(La vengeance de l'Alfa Romeo)
Je ne sais pas s'il est traduit en francaise
Pellegrini c'est un valable journaliste de secteur que a conduit la Revue Maserati.
Donc en ce livre on dit que Alfa avait projetè des nouveaux Boxer pour remplacer le vieux Bialbero 1.3/1.6/1.8/2.0. C'est une hypothèse tres interessant parce que elle explique aussi l'absurdité mechanique de l'Alfasud... En effet on ne comprend pas parce que produire un nouveau moteur boxer 1200cc et 1500cc Boxer (tres complex et coûteux) quand on avait dejà le 4L 1.3 et 1.6!!!
Mais s'il etait un experiment industriel pour une nouvelle generation des voitures avec Traction Avant et Integral, c'est different :D

Arese06 a écrit:elle explique aussi l'absurdité mechanique de l'Alfasud... En effet on ne comprend pas parce que produire un nouveau moteur boxer 1200cc et 1500cc Boxer (tres complex et coûteux) quand on avait dejà le 4L 1.3 et 1.6!!!
Mais s'il etait un experiment industriel pour une nouvelle generation des voitures avec Traction Avant et Integral, c'est different :D

Le 4 à plat de l'Alfasud était une solution technique très pertinante et même innovante pourtant...

marinatemi a écrit:

Arese06 a écrit:elle explique aussi l'absurdité mechanique de l'Alfasud... En effet on ne comprend pas parce que produire un nouveau moteur boxer 1200cc et 1500cc Boxer (tres complex et coûteux) quand on avait dejà le 4L 1.3 et 1.6!!!
Mais s'il etait un experiment industriel pour une nouvelle generation des voitures avec Traction Avant et Integral, c'est different :D

Le 4 à plat de l'Alfasud était une solution technique très pertinante et même innovante pourtant...

surtout quand tu vois les productions française de l'époque...je ne parle pas des exceptions bien sur....

http://alfasud.alfisti.net/ascone.html

Tout est dit !

marinatemi a écrit:http://alfasud.alfisti.net/ascone.html

Tout est dit !

marinatemi a écrit:

Arese06 a écrit:elle explique aussi l'absurdité mechanique de l'Alfasud... En effet on ne comprend pas parce que produire un nouveau moteur boxer 1200cc et 1500cc Boxer (tres complex et coûteux) quand on avait dejà le 4L 1.3 et 1.6!!!
Mais s'il etait un experiment industriel pour une nouvelle generation des voitures avec Traction Avant et Integral, c'est different :D

Le 4 à plat de l'Alfasud était une solution technique très pertinante et même innovante pourtant...

Oui c'est vrai, mais je parle avec un point de vue industriel... Je ne di pas que l'AlfaSud est absurde, mais qu'elle est "absurde" en comparaison à la production Alfa de Arese! Elle n'a rien en commun!

L'alfasud etait destinée à être une Alfa populaire (Grande série) mais en gardant l'esprit maison Alfa Romeo, projet très ambitieux ruiné par la rouille... Ce qui est une absurditée par contre, c'est que chaque Sud vendue l'était à perte... et ceux durant toute sa carrière.

De un point de vue industrielle elle etait un saut en avant, mais aussi un grand risque!
On le comprend de plus si le Boxer e la Traction Avant/Integral (example 33) etaient le future de Alfa