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Message par ced44 Dim 7 Fév 2010 - 14:54

oui la tof du bas ...
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Message par Juju Dim 7 Fév 2010 - 15:34

On avance ... :F13
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Message par Fanch Ven 12 Fév 2010 - 12:29

ça fait un certain style mon gg... biggthumpup HaHa
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Message par ced44 Dim 14 Fév 2010 - 12:40

alors gg ? ca avance les recherches Gratte_Tête
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:18

Pas eu le temps de la ramener chez le carrossier. Mais il faut que je l'amène au garage aussi (vidange + géométrie + changer le contacteur de freins) donc comme le carrossier risque de la garder quelques jours...

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 20:25

Tu ne fais pas ta vidange toi même ?
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:28

Bah moi et la mécanique... En plus je n'ai pas d'outils : et faire ca sur le parking en bas de chez moi ca le fait moyen Pétard

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 20:29

Tu ne connais personne aux alentour qui a un garage pour le faire, car niveau outillage, tu n'as pas besoin d'une grosse artillerie ...
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:31

Il faut quoi exactement comme outils ? Je serais chez les parents le WE prochain donc je peut être au sec. Mais pour les outils... bah ca ne règle pas le problème.

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 20:34

Déjà savoir ce que c'est comme bouchon de vidange sur la 156 pour prendre la clé adéquat...
Une pince pour filtre à huile ...
Un bac à vidange
Une clé à bougies (si tu as besoin de les changer)
Et pour le filtre à air, faut voir comment s'organise la boite à air s'il y a besoin d'un tournevis par ex ...
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:37

Ouaip bah ca me parait un poil compliquer quand même Pétard.

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 20:40

Il faut que quelqu'un te montre tu verra c'est pas compliqué ... biggthumpup
Si j'y arrive ... Pétard
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:42

Oui ce que je veux dire c'est qu'il faut l'avoir fait une fois avec quelqu'un qui l'a déjà fait... Ce qui n'est pas mon cas : et surtout si je foire, bah je me retrouve a pieds Pétard

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 20:47

Y a t-il des propriétaires de 156 pour éclaircir gg ...
Fanch, Bertone ... biggthumpup
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:48

je fais pas mes vidanges smilejap

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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 20:55

Bah de toute façon il faut qu'elle passe au garage : j'ai la géométrie a refaire et le contacteur de stop a changer en plus de la vidange. Et je leur demanderais de regarder le cache courroie de distribution car il y a frottement. Et j'ai les amortisseurs (ou suspension ou je ne sais quoi) qui commencent a couiner (bon pas tout le temps mais bon :italie:)

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Message par Juju Dim 14 Fév 2010 - 21:02

Un peu plus compliqué ... biggthumpup
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 21:07

Oui : c'est comme tout si j'étais garagiste je le ferai moi même mais bon je ne le suis pas biggthumpup. Laissons le boulot aux pros comme ca pas de soucis biggthumpup

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Message par ced44 Dim 14 Fév 2010 - 22:22

je fais meme plus mes vidanges sur la twingo telllement c'est chiant a faire et c'est une TWINGO Angry ma 205 que j'avais avant je faisais l'entretien courant ... ET vraiment super accessible Pétard elle était de 1985 a l'époque y'avais pas toutes l'élèctronique et le plastok d'aujourd'hui ahah:
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010 - 22:32

Ced ta page d'acceuille fonctionne Gratte_Tête

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Message par Fanch Lun 15 Fév 2010 - 12:57

gg35 a écrit:Bah moi et la mécanique... En plus je n'ai pas d'outils : et faire ca sur le parking en bas de chez moi ca le fait moyen Pétard

bon bah perso je l'ai faite la vidange + filtre... biggthumpup

pond ou équivalence obligé...le filtre est assez casse couille à avoir...po beaucoup de place... biggthumpup

mais ça ce fait tranquille... biggthumpup

outillage...bah normal quoi
-clef halen de 6/8...je crois...à vérifier
-clef à filtre si bloqué (mais po obligé, sinon système D)
-le ref du filtre je l'ai mais sur l'autre ordi (désolé)

- pour le filtre serrage à la main avec 1/4 de tour quand ça force...et ne pas oublier de mettre de l'huile sur le joint avant de le mettre en place, cela évite que le joint du filtre ne sorte de ses gonds...
- l'huile 10/40...
voila je pense ne pas avoir oublié quelque chose... Gratte_Tête

si bien remettre de l'huile quand même.... Smiley49
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Message par Juju Lun 15 Fév 2010 - 13:01

Sinon tu peux aussi tourner à sec, mais c'est pas long ... ahah:
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Message par ced44 Mar 16 Fév 2010 - 23:47

bertone a écrit:Ced ta page d'acceuille fonctionne Gratte_Tête

Gné Gratte_Tête rien compris...
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Message par Fanch Mer 17 Fév 2010 - 19:55

MacFly a écrit:Sinon tu peux aussi tourner à sec, mais c'est pas long ... ahah:

tout à fait... Smiley49 Smiley49 Smiley49

le contraire de nous en sommes... HaHa HaHa HaHa
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Message par Juju Mer 17 Fév 2010 - 21:58

Fanch a écrit:
MacFly a écrit:Sinon tu peux aussi tourner à sec, mais c'est pas long ... ahah:

tout à fait... Smiley49 Smiley49 Smiley49

le contraire de nous en sommes... HaHa HaHa HaHa

C'est vrai ... ahah:
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