bubu et sa toyota MR mk2 REV1

 a tous,
j ai 37 ans , breton depuis toujours,passionné de l automobile qu elle quel soit depuis mon plus jeune age,

j ai eu connaissance du forum par hasard en naviguant sur le net.
en le consultant j ai pu reconnaitre certains vehicules que j ai eu l occasion de voir a la bourse d echange de Plouedern
j avais exposer ma MR ,le matin a la bourse d echange de Plouneventer cette année (peut etre que quelqu un d ici la vue)

ma 1ere voiture a ete une RENAULT Megane coupé 1.6e Alizé 1998
j espere que ma TOYOTA MR mk2 REV1 (1991) est la bienvenue en youngtimer
si c est le cas je vous en fait la presentation avec photos

ps : j ai 2 noms qui apparait sur le forum : youngtimers armorique club et l autre est : armorique italian cars
     ca m a fait hesiter a m inscrire pensant au depart que c etait que pour les italiennes
     en naviguant le forum j ai vu qu il y avait aussi d autres (francaise,allemande) donc je me suis lancer

a bientot[code]

BELLE AUTO QUE CETTE MR2 ont ne parle plus de la fiabilité des moteur toy

merci,
la je rame pour mettre des photos
je continuerai plus tard , la au bout de 2H d essai

tu fait un clik sur la 6ème case en partant de la gauche,puis parcourir,et envoyer,faudra pitetre que tu t'inscrine sur serving

bon j aurai quand meme reussi a mettre la MR en avatar
si pour les photos ce pouvait etre aussi simple

attend quelque jours ç'est pas bien grave

OK

excellente cette caisse

merci les gars

au depart ma liste etait la suivante :-ALFA GTV a partir de 1998
-SMART roadster
-FIAT coupé 20v ou 2.0 16
-MATRA murena 2.2
-ALFA spider a partir de 1987
-MAZDA MX5
enfin bref je cherchai un coupé ou un cabriolet et puis un ami m a rappeler l existence des TOYOTA MR mk2

je vous presente donc ma TOYOTA MR mk2 REV1

sortie d usine le 22/08/1991
exporter en allemagne en version catalyser 156 ch( en france on l avait sans le cata 160 ch jusqu en 1992)
1ere mise en circulation : 11/12/1991 a Gutersloh , immatriculer GTXV2134
en 2003 elle arrive en france a Colombes (92) toujours en immatriculation allemande jusqu en 2008! ! !
11/2008 elle est racheter et se retrouve en Bretagne pres de Rennes ,imatriculée 90BCS35
08/2011 je l a rachete et la ramene dans le Finistere avec 80 000 kms au compteur

aujourd hui elle en a 90 000 kms (10 000kms parcouru de plaisir )
un avantage c est que toutes les pieces qui constitue cette voiture sont encore disponible chez Toyota

place aux photos malheureusement j ai perdu les 1ere que j avais faite



pates de fixation de l anti brouillard gauche qui ont casser

ce qu elle n a plus d origine : les jantes passer de 14 a 16 pouces pour passer les freins de mk2 REV2 ( le gros defaut des REV1 )
et le volant qui a ete changer par un Nardi torino

je ferai des photos de l interieur un de ses 4
j en avais fait mais comme j ai ecrit plus haut je les ai perdues

elle est superbe l'interieur vite l'interieur
il te manque un anti brouillard ?

vraiment sympa comme caisse

merci pour vos compliments

les pattes de fixation de l antibrouillard sont casser et a fini par tomber sur la route
je l ai toujours , il est dans mon garage en attente de reparation ou bien je le remplace par un autre

salut bienvenue
tres belle toy

tu est de plouvorn ???

non, pourquoi? tu en connais une par la bas ?
je sais qu il y en a une autre sur Landerneau et encore une autre sur Morlaix

oui il y en a une a plouvourn a coté de la salle omnisport

interressant, j irai me promener la bas au cas ou

les photos de l habitacle





les rangements entre les sieges





les sangles servent a tenir le toit en verre en 2 parties qui se range derriere les sieges dans des housses (option)

le toit ( T-BAR )

les caches





la c est deja plus lumineux

le moteur

le coffre avant


j ai enlever la roue de secours vu qu avec les gros freins je ne peux pas la monter
je l ai remplacer par une bombe anti crevaison ( du poids en moins) et gain de place

elle est propre et quand tu voie un moteur propre comme le tiend ça veut tous dire,moi aussi j'aime bien qu'un moteur soit propre,qu'est ce le mano au milieu du tableau de bord