Ma chtitte 156 V6 24S

Bon aujourd'hui j'ai récupéré ma 156 V6 2.5l 24S. C'est une phase I de 1999. Elle a 118000Km, intérieur velours, volant et pommeau bois, climatisation automatique, toit ouvrant électrique, rabaissé légèrement à l'avant et, le plus important un joli V6 Arese 24 soupapes . J'ai pu faire quelques essais sur autoroute : bah il faut surveiller le compteur de vitesse !!! Quelle sonorité, rien avoir avec un JTD :twisted:. Je mettrais des tofs et premières impressions plus tard.

bonne nouvelle mon gg35....

essaye de mettre tes tofs dans ton topic de présentation....

c'est plus cool comme ça....

Une belle auto de plus ...

gg35 a écrit:Bon aujourd'hui j'ai récupéré ma 156 V6 2.5l 24S. C'est une phase I de 1999. Elle a 118000Km, intérieur velours, volant et pommeau bois, climatisation automatique, toit ouvrant électrique, rabaissé légèrement à l'avant et, le plus important un joli V6 Arese 24 soupapes . J'ai pu faire quelques essais sur autoroute : bah il faut surveiller le compteur de vitesse !!! Quelle sonorité, rien avoir avec un JTD :twisted:. Je mettrais des tofs et premières impressions plus tard.

Encore un anti JTD de plus

Fais 30 000 km par an tu verras si tu le trouveras pas bien le JTD gamin!

Ceci dit contant pour toi !Les V6 Alfa SONT DE FABULEUX MOTEUR C EST CERTAIN !

Je fais 30 000 km/an Dakkar


























Mais j'ai pas trop le GTV en JTD ...

MacFly56 a écrit:Je fais 30 000 km/an Dakkar


























Mais j'ai pas trop le GTV en JTD ...

Mes kilometres sont pour ma pommes alors entre 6l à 98cts et 10à 1.20euros le calcul est vite fait

Bionne nouvelle.

restes plus que les photos.

presque 120000kms, la distribution + pompe à eau remplacée ?

L'embrayage est neuf, la distrib aussi. Donc je suis reparti pour 80000km (bon il va me falloir quelques années). Je mettrais les tofs bientôt promis.

Sinon je n'ai rien contre les JTD mais si je veux le même bruit je prend un semi sans sa remorque (bon il faut le permis qui va bien). Mais je comprends bien que pour faire de la route un diesel coûte moins cher .

Top cette affaire donc !

parfait.

j'espère que l'on aura l'occaz de se croiser sur Rennes ;-)

Je pense que la roue va tourner au sujet du mazout par rapport aux économies ...

MacFly56 a écrit:Je pense que la roue va tourner au sujet du mazout par rapport aux économies ...

si c'est po déjà fait....

gg35 a écrit:L'embrayage est neuf, la distrib aussi. Donc je suis reparti pour 80000km (bon il va me falloir quelques années). Je mettrais les tofs bientôt promis.

Sinon je n'ai rien contre les JTD mais si je veux le même bruit je prend un semi sans sa remorque (bon il faut le permis qui va bien). Mais je comprends bien que pour faire de la route un diesel coûte moins cher .

tu l'as eu à combien mon gg35...

Je l'ai acheté 5900€ a la concecion Alfa de la Roche sur Yon. En fait ils ont passé deux annonces sur Internet pour la même voiture : une annonce a 7500€ (pour eux ils la vendais ce prix là) et une autre à 5900€. Je l'ai donc eu à 5900€, une affaire .

ok mon gg35...

et félicitation....

vive les V6.... une de plus.....

Vite des Photos ...

ah oui, bonne affaire si obtenues ce tarfi!

Sont cons ces vendeurs à mettre 2 annonces avec 2 tarifs différents !

Satisfait de l'auto et de son moteur ?

Sinon, t'as obtenue une garantie de la concession ? si oui, quelle durée ?

sylvaincarro a écrit:Sinon, t'as obtenue une garantie de la concession ? si oui, quelle durée ?

5 min....

A partir de la signature du chèque, pas le temps de monter dans l'auto ...

si en courant vite...

Remarque Fanch, tu as déjà les baskets ...

MacFly56 a écrit:Remarque Fanch, tu as déjà les baskets ...

ouais mais troué....

comme les jeans ...

Mais tout est troué chez toi ... ahah: ahah:

MacFly56 a écrit:comme les jeans ...

Mais tout est troué chez toi ... ahah: ahah:

tient poùr preuve....