Re: mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr

par Invité Sam 27 Fév 2010 - 12:14

tu peut juste pour voir mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

par **Fanch** Sam 27 Fév 2010 - 20:23

bertone a écrit:
alfabiscione a écrit:justement sur les mazouts, la premiere cause c'est l'encrassage de la vanne.... puis le débimetre se met en "carafe"....

le Chef d'atelier de ma concess, m'avait preconisé de décrasser l'EGR sur ma 166 2.4 JTD, régulierement et de façon tres simple,..... une belle ligne droite, sortie de peage d'autoroute ou bretelel d'acceleration.... en 4e.... pied plancher jusqu'a 4.000... tu vois un gros nuage de fumée noir derriere pendant 2 sec..... et apres t'es tranquille pendant un moment....
.. j'fais çà regulierement.. et la derniere fois qu'ils ont regardé en revision.. c'etait propre..

Stph'

c'est bien de le faire aussi pour les turbos a géométrie variable,car un turbo de ce style qui ne répond plus engendre des réactions facheuses,je ferais peut etre un topic sur ce sujet quand j'aurais le temps

bonne idée...
ça c'est sur...car avec le coupé fiat quand je ne tire po dessus en ne faisant que de la ville ou petit trajet...ça ce sens... mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Affraid

mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Affraid

par Invité Sam 27 Fév 2010 - 20:50

Fanch a écrit:
bertone a écrit:
alfabiscione a écrit:justement sur les mazouts, la premiere cause c'est l'encrassage de la vanne.... puis le débimetre se met en "carafe"....

le Chef d'atelier de ma concess, m'avait preconisé de décrasser l'EGR sur ma 166 2.4 JTD, régulierement et de façon tres simple,..... une belle ligne droite, sortie de peage d'autoroute ou bretelel d'acceleration.... en 4e.... pied plancher jusqu'a 4.000... tu vois un gros nuage de fumée noir derriere pendant 2 sec..... et apres t'es tranquille pendant un moment....
.. j'fais çà regulierement.. et la derniere fois qu'ils ont regardé en revision.. c'etait propre..

Stph'

c'est bien de le faire aussi pour les turbos a géométrie variable,car un turbo de ce style qui ne répond plus engendre des réactions facheuses,je ferais peut etre un topic sur ce sujet quand j'aurais le temps

bonne idée...
ça c'est sur...car avec le coupé fiat quand je ne tire po dessus en ne faisant que de la ville ou petit trajet...ça ce sens...

encrassage mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

par Invité Sam 27 Fév 2010 - 21:03

j'ai trouve
c'etait la prise qui va dans le debimetre qui n'a pas été rebranche par le garage Clap

maintenant sa marche comme avant oufff

par Invité Sam 27 Fév 2010 - 21:15

tan mieux

mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Clap

par **Fanch** Sam 27 Fév 2010 - 22:28

alfiste56 a écrit:j'ai trouve
c'etait la prise qui va dans le debimetre qui n'a pas été rebranche par le garage

maintenant sa marche comme avant oufff

donc ça venait bien du débitmètre... mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

bravo l'ami...quel soulagement... mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 21893

par **Juju** Dim 28 Fév 2010 - 9:44

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 12:14

depuis ce matin c est l inverse entre 1000 et 2800 tr rien dans le ventre et apres 2800 sa pousse
j ai pris la voies rapide et j'ai fait 3,4,5 a fond limite rupteur et depuis tout est revenu dans l'ordre a rien comprendre les voitures censuré

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 13:22

Salut le Vannetais pour ton auto je pense fortement a la grosse dirite qui sort du turbo et rejoint la boite a air regarde si elle n est pas percee !

Quand elle sont morte c est ce symptome la .

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 13:39

Dakkar a écrit:Salut le Vannetais pour ton auto je pense fortement a la grosse dirite qui sort du turbo et rejoint la boite a air regarde si elle n est pas percee !

Quand elle sont morte c est ce symptome la .

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 13:43

j'ai vérifié elle est nickel je l ai change y a pas 1 an
mais le elle remarche nickel pour l instant je vais bien voir ce soir sa m'énerve c est connerie sur les diesels
vivement que je m achète un alfa V6 3l Wink

par **Juju** Lun 1 Mar 2010 - 13:45

Dans quel modèle ce V6 ?

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 13:50

alfiste56 a écrit:j'ai vérifié elle est nickel je l ai change y a pas 1 an
mais le elle remarche nickel pour l instant je vais bien voir ce soir sa m'énerve c est connerie sur les diesels
vivement que je m achète un alfa V6 3l

comme disais steph un bon decrassage de temp en temp ça leur fais pas de mal mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 13:54

alfiste56 a écrit:j'ai vérifié elle est nickel je l ai change y a pas 1 an
mais le elle remarche nickel pour l instant je vais bien voir ce soir sa m'énerve c est connerie sur les diesels
vivement que je m achète un alfa V6 3l

rien à dire quand tu peux le faire...

et puis on ne vie qu'une fois... Clap

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 14:07

Fanch a écrit:
alfiste56 a écrit:j'ai vérifié elle est nickel je l ai change y a pas 1 an
mais le elle remarche nickel pour l instant je vais bien voir ce soir sa m'énerve c est connerie sur les diesels
vivement que je m achète un alfa V6 3l

rien à dire quand tu peux le faire...

et puis on ne vie qu'une fois...

tu sais po mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

t'est dejas mort mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Headscra

mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Aesmile

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 14:10

j'crois po...

à si....

MDR

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 14:32

il est vrais qu'il nous faudrais plusieur vie pour assouvir nos envies mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Biggthum

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 14:44

Alfiste44 a écrit:il est vrais qu'il nous faudrais plusieur vie pour assouvir nos envies

autant profiter de celle la... RienFait

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 15:14

je pense changer d'ici 1 an et je pense me chercher un gtv en 3l ou alors le suprême cout de bols un 156 gta sportwagon mais bon faut pas rêver
sinon il y a une autres qui marche très fort et pas très chère et méconnu c est le coupe fiat 5 cyl 2l turbo en 220cv

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 15:27

alfiste56 a écrit:je pense changer d'ici 1 an et je pense me chercher un gtv en 3l ou alors le suprême cout de bols un 156 gta sportwagon mais bon faut pas rêver
sinon il y a une autres qui marche très fort et pas très chère et méconnu c est le coupe fiat 5 cyl 2l turbo en 220cv

perso j'ai le coupé fait 2litre 16v turbo...donc je suis dans tes corde si tu veux un choix.... biggthumpup

du top cette caisse....ça fais 11 ans que je l'ai... ouaih...

:italie:

par **Juju** Lun 1 Mar 2010 - 15:30

Fanch a écrit:
alfiste56 a écrit:je pense changer d'ici 1 an et je pense me chercher un gtv en 3l ou alors le suprême cout de bols un 156 gta sportwagon mais bon faut pas rêver
sinon il y a une autres qui marche très fort et pas très chère et méconnu c est le coupe fiat 5 cyl 2l turbo en 220cv

perso j'ai le coupé fait 2litre 16v turbo...donc je suis dans tes corde si tu veux un choix....

du top cette caisse....ça fais 11 ans que je l'ai...

:italie:

perso j'ai le GTV ...donc je suis dans tes corde si tu veux un choix.... biggthumpup

du top cette caisse.... biggthumpup

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 15:39

oui mais tu as po le 3L fly mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Aesmile

le prix n'est po le meme entre une 156 GTA SW et un coupe fiot 2L 5CYL TRB mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 758880

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 15:39

mon fly ... toi tu sors

à ma amande...

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 15:45

il lui manque un litre mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 Aesmile

le fly il a bu le litre qui lui manque mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 216398

mon moteur est comme freine au dessus de 3000tr - Page 2 14676

par **Fanch** Lun 1 Mar 2010 - 15:51

ce doit être ça... Smiley49

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