155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
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Fanch
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270392498842&_trkparms=tab%3DWatching [/quote[/url]]le pointu a écrit:ayé encore un achat
[url=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270392498842&_trkparms=tab%3DWatching
dsl mais pas fan, ah moins que le résultat soit top, je trouve çà onéreux, dans les 35 euros.
c'est mon avis.
c'est peut-être joli,sans doute.
en plus, ton aiguille va grignotter les rebords compte-tours et compteur tellement l'auto va carburer!!!!!!!!!!
s.carro- Administrateur du A.I.C
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le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
salut
bon apparement j avais calé la distribution comme un v6 "normal" c est a dire reperes en face des reperes poulies et aac ce qui me semblait logique (hé oui des fois on croit tout savoir faire simplement)
donc apres plusieurs recherches sur le net j ai recalé comme indiqué sur des pages perso de blogs ou de certains forums
voici les photos
SI , je dis bien SI les blogueurs ont raison j avais 2 dents de decalage aux aac
je l essayerais demain pour voir ca
je pense que mon probleme de pression de turbo doit venir de la ,enfin je l espere
voici le decallage des aac par rapport au vlbrequin (normalement)
[img][/img]
bon apparement j avais calé la distribution comme un v6 "normal" c est a dire reperes en face des reperes poulies et aac ce qui me semblait logique (hé oui des fois on croit tout savoir faire simplement)
donc apres plusieurs recherches sur le net j ai recalé comme indiqué sur des pages perso de blogs ou de certains forums
voici les photos
SI , je dis bien SI les blogueurs ont raison j avais 2 dents de decalage aux aac
je l essayerais demain pour voir ca
je pense que mon probleme de pression de turbo doit venir de la ,enfin je l espere
voici le decallage des aac par rapport au vlbrequin (normalement)
[img][/img]
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
t'es certain ?
alors pourquoi la présence ds marquages ?
t'as la RTA ?
alors pourquoi la présence ds marquages ?
t'as la RTA ?
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
le 2.0tb est apparement different au niveau calage
donc j ai recalé mes aac par rapport au vilbrequin
maintenant ils sont bien en face des reperes mais j ai "decallé" le vilbrequin
donc j ai recalé mes aac par rapport au vilbrequin
maintenant ils sont bien en face des reperes mais j ai "decallé" le vilbrequin
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
[img][/img]
et voici celle que j ai trouvé sur le net
[img][/img]
et voici celle que j ai trouvé sur le net
[img][/img]
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
niveau AAC, t'es ok donc !
pas vilebrequn ?
t'as démarré ? un décalage se ressentirait pourtant !
pas vilebrequn ?
t'as démarré ? un décalage se ressentirait pourtant !
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
oui je l ai demarré ce soir
premiere impression (a vide) le moteur a l air d etre assez mou et le ralenti a baissé
je ferais un essais route demain pour confirmer
premiere impression (a vide) le moteur a l air d etre assez mou et le ralenti a baissé
je ferais un essais route demain pour confirmer
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
attention, un mauvais calage, faire gaffes!
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
t'as les RTA des autos équipés de ce V6 2l turbo ?
celle du GTv ou autre 166 ?
pour vérifier çà, car les forumeux, c'est peu fiable !
celle du GTv ou autre 166 ?
pour vérifier çà, car les forumeux, c'est peu fiable !
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
apparement les 166 ou gtv n ont pas les memes reperes
donc j essais ca et on verra bien
donc j essais ca et on verra bien
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
bah, c'est un moteur provenant d'une 166 ?
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/
lien vers RTA !
lien vers RTA !
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
merci
non c est un de 164
non c est un de 164
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
bon hé bien j ai essayé et c est pire ca ne marche pas du tout
donc j ai tout remis comme c etait
par contre j ai l embrayage qui ne suis plus en 4eme et 5eme
donc j ai tout remis comme c etait
par contre j ai l embrayage qui ne suis plus en 4eme et 5eme
le pointu- confirmé
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
le pointu a écrit:bon hé bien j ai essayé et c est pire ca ne marche pas du tout
donc j ai tout remis comme c etait
par contre j ai l embrayage qui ne suis plus en 4eme et 5eme
il ne suis po la cavalerie.....
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
> lien cliquez dessus....
vers de nombreuses RTA de nombreuses Alfa !
vers de nombreuses RTA de nombreuses Alfa !
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
sylvaincarro a écrit:> lien cliquez dessus....
vers de nombreuses RTA de nombreuses Alfa !
marche po mon sylvain....
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
aides moi, çà merde l'informatiques !
j'insère le lien, et hop, çà chamboules-tout.....
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's
j'insère le lien, et hop, çà chamboules-tout.....
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
sylvaincarro a écrit:aides moi, çà merde l'informatiques !
j'insère le lien, et hop, çà chamboules-tout.....
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's
copier/coller.....
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/
s.carro- Administrateur du A.I.C
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
bah non, çà merde !
http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
appariement oui....
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Re: 155 V6 + turbo par -le pointu-(1)
pas grave
merci quand meme
dans le coup j ai recalé comme avant
merci quand meme
dans le coup j ai recalé comme avant
le pointu- confirmé
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